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Meu motor de partida é um Delco - Remy, cod. Fabricante 94618020, ele tem 3 parafusos de fixação que vai fixado na caixa seca, consigo troca por um moderno da Euro (Partida rápida)? porem este moderno tem 2 parafusos e me parece que ele vai fixado no bloco do motor e não na caixa seca.
Tenho um Comodoro 4cil 80 carburador 446 coletor do 151s ,saida do coletor original um turbal de Chevette antes do eixo terminando com um cano de inox de 2 pol e1/2 na lenta e até 80kml o ronco ficou igual o 6 caneco
Veja a simplicidade de desmontar um motor desse. Se fosse um motor de um carro com injeção, vc não ia desmontar em meia hora. Assim q minha blazer precisar de retifica no motor, eu vou comprar um motor de opala e trocar.
Tenho um motor Opala quatro cilindros o motor esquenta muito fiz todo o motor coloquei as peças pistão a álcool tudo alto mas depois se olhar o cabeçote é a gasolina e o cara não tem jeito para não esquentar
Tenho uma A20. Basicamente é o motorzão do opala 6cc etanol. Fico em um dilema, ela é placa preta toda original mas gosto de usá-la no dia a dia inclusive para pequenas viagens. Fico pensando , um projeto desse tiraria sua certificação ?
