Com certeza, imposto é roubo, trabalhamos quase seis meses pra sustentar uma corja de vagabundos. Pior que o resto não é moto não, e o imposto que a fabricante do pneu, do óleo lubrificante, e das outras peças que compõem a moto, todas essas empresas pagaram seus respectivos impostos, então um valor menor é moto.
Essa moto só pode ser muito boa, e é por isso que compram, pois beleza não tem nenhuma. O farol parece um mamão, o retrovisor lembra uma frigideira, o painel é dos anos 90, handguard da yamaha DT 200, mas gosto não se discute, tolera-se.
Já tive quase todas as motos .daí voltei pra v strom .chega de passar calor .isso me incomodava muito .vc que quer comprar uma moto maior procure andar em baixa velocidades várias motos .vc vai entender do estou falando .
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado.... sou da baixada santista também e estou esperando chegar a minha GoPro 10 pra testar, vou seguir suas dicas. Abraços. Mais um inscrito.
Frank. Parabéns pela nave. Sobre a jaqueta e essas mudanças de temperatura, vc tava usando o forro direto? Indica essa é a breeze? Para longas viagens? Obg
Valeu Mr Daniel... Eu tava sem o forro, mas não chegou a esfriar, ela segura um pouco e a bolha ajuda tb mas eu prefiro sempre comprar de verão pois o maior problema pra mim é o calor, no frio da pra usar o forro e se for muito frio da pra colocar a capa de chuva por cima. Faz muita diferença principalmente quando o trânsito para ou dentro de cidade.
Parabéns pela nova conquista, qualquer que seja a moto ela tem prós e contras, a Vstrom é considerada um verdadeiro tanque de guerra no meio motociclístico. Tenho uma Vstrom 650 XT 19 e até o momento é só alegrias, por ter pouca eletrônica embarcada torna as manutenções mais acessível e menos caras, este por sinal foi um ponto que levei em conta na hora da escolha. Agora é continuar fazendo parte da paisagem com mais prazer, aumenta a cilindrada, aumenta o prazer, abraços!
Que espetáculo, parabéns. Conheci seu canal, quando você e sua esposa, foram para o Atacama com Tenere 250. Agora pode repetir a dose, com mais conforto.
Amigo Frank, igual a você, saí de uma 300 (XRE) pra essa motoca (23/24). Eu já havia lido o manual antes mesmo de compra-la (olha a minha doideira). Minhas considerações até agora, após 9 meses com ela: Bolha: pra mim, falta um tiquinho, ainda irei instalar um defletor; Gasolina: manual pede aditivada, então é o que faço; Seguro: total com km ilimitado (Porto) - R$217,00 x 10; Revisão: conforme manual (1000 e 6000 km + uma troca de óleo e filtro intermediária com 3000 km) - cheguei na concessionária com exatamente os kms mencionados (doideira denovo - a moça da recepção não acreditou nisso, disse que eu fiz alguma gambiarra 😂😂😂); Regulagem dos faróis alto e baixo: é bem difícil, tirei toda a carenagem dianteira, inclusive o painel pra poder regular (são regulados separadamente). Nossa Senhora dos motociclistas ainda há de mostrar um caminho mais suave!; Acessórios que instalei: PPF transparente para proteção do tanque e carenagens dianteiras laterais, protetor de motor Chapam, suporte de celular/GPS atrás da bolha, suporte pra baú traseiro ( cuidado com o peso máximo, se não me engano, 10 kg), suporte para baús laterais Givi E-21N, slider de balança ( somente quando uso cavalete externo ). Optei por não instalar o cavalete central devido ao baixo centro de gravidade; 6103 km: barulho (ronco) na partida, sendo diagnosticado na concessionária tratar-se do motor de arranque, sendo feito a troca completa da peça ainda em garantia. Ocorreu descolamento de um dos imãs do corpo da peça. Média de consumo: comigo, que sou pesado (a balança parou de funcionar há muito tempo!), está entre 19 a 20,5 km/ lt.; Em resumo: minhas impressões são as melhores possíveis. A moto é excelente e o pessoal aqui da concessionária Suzuki - RF é nota 10, pós venda muito bom! Abração, Cesar - Amparo -SP.
Valeu Cesar.. Eu também já estava lendo o manual antes de comprar, só ainda na sabia dessa dificuldade de regular o farol, quando sair a noite vou reparar. Estou até considerando colocar uns farois auxiliares mais pra frente. Também estou pensando no defletor acho que vai melhorar.
Top! Tenho uma 23/24, tirei em dezembro 23. Cuidado com o uso de slides de balança mesmo que pequeno. Ao andar com garupa, consegui amassar e quase rasgar o escapamento pelo lado interno. Se fizer uso deste acessório, utilize apenas pra manutenção da bruta! Saí de uma XRE 300 pra VSTROM, excelente motoca!!! Abração, Cesar - Amparo -SP
@@Frank.Goncalves tem um outro buraquinho no suporte da pedaleira do garupa do lado esquerdo, que serve para facilitar o uso de chave Philips no parafuso dianteiro da capa corrente. Se quiser, acompanhe o canal Garagem Vstrom, do Marcos Bukão. Aprendi muita coisa lá!
