BRYG sailing canal. Here we want to share sailing and motorboat knowledge. Show fascinating sailing spots. Test and describe yachts. Report sailing events, describe and test sailor's equipment and wardrobe.
Mam dość sporo doczynienia z tym jachtem w ostatnim czasie. Plusy i minusy w mojej ocenie. - eleganckie zamknięcia ( uchwyty) do szafek i szuflad niestety są niepraktyczne. Często się zdarza, że na przechyle i fali szuflada sama wyjeżdża i wypada z prowadzenia. - brak stołu nawigacyjnego ( to juz zależy od konfiguracji jachtu, są wersje ze stolem i ze skladzikiem zamiast szuflandi, albo łazienką) - bardzo mało miejsca, aby schować rzeczy w rufowych kabinach. - rewizja w forpiku prowadzi do przestrzeni pod koją dziobową. W razie zalania forpiku ( niedomknięty forluk) jest ryzyko, że zaleje nam aku pod koją. Jakoś nie ufam tym uszczelką w rewizji. Mała szansa gdzieś w Chorwacji, ale przy bardziej agresywnym pływaniu na fali już moze być gorzej. Trzeba pamiętać, aby zamykać forluk. - brak handrelingów na kolumnach sterowych - koszmarny dostęp do bakist w kokpicie PLUSY + Nautycznie prowadzi się świetnie, daje bardzo dużo przyjemności +Bardzo zrównoważona na pelnych żaglach ,nawet przy silniejszych podmuchach. + Zaskakujaco ostro chodzi do wiatru 30° spokojnie mozna plynac 6,5-7 kn + Bardzo duży kokpit z opuszczanymi stołami + Wersja z hardtopem ( nie wiem jak w cieplejszym klimacie, ale przy gorszej pogodzie, gdy jest możliwość zamknięcia przedniej części ( a nawet z każdej strony) daje poczucie bardzo dużego komfortu.
Z tego co słyszę dużym wyzwaniem jest pierwszy morski rejs mocno imprezowej ekipy opływanej na Mazurach, która postanowiła spróbować jak to jest na morzu.
Butle i wszelkie urządzeniawiekl gazowe powinny zostać zakazane na jachtach. Chyba że jacht jest hausbotem powstałym przez ustawienie nadwozia przyczepy campingowej na tratwie z beczek. Na jachtach o normalnej konstrukcji wszelkie pomieszczenia w których znajduje się jakikolwiek element instalacji gazowej musiałyby mieć podłogę ponad linią wodną i otwory wentylacyjne tuż nad podłogą, a wnętrze być rozplanowane tak aby w razie wycieku gaz wypłynął przez te otwory na zewnątrz i nie mógł przedostać się do niższych partii jachtu. Ale to jest do wyobrażenia jedynie w bardzo dużych jednostkach. Przepisy zabraniają używania gazu LPG w pomieszczeniach z podłogą poniżej poziomu gruntu, a jednak jachty korzystają z dyspensy skoro ich analogiczny zakaz nie dotyczy. Bowiem handel śmiercią to intratny biznes, nie tylko w przypadku narkotyków. Natomiast bezpiecznie można gotować na jachtach przy pomocy kuchenek spirytusowych lub naftowych.
@@BrygPL. U mnie ORIGO 1500 funkcjonuje od 2011 roku włącznie i wcale odejść w niebyt nie ma zamiaru. Podobnie jak Orion o nazwie "Leśny Dziadek" (dedykowanej działaczom pezetżetu) z roku 1972. A jak ktoś chce się narażać że sam odejdzie w niebyt lekceważąc podstawowe prawa fizyki - jego wola. Tylko niech czyni to tak aby nie pociągnąć wraz z sobą w niebyt osób tym niezainteresowanych, np. przygodnych sąsiadów przy kei.
Czy będą dodatkowe filmy, o których mowi autor? Na początku filmu 17 sekunda mówi że jacht to Hansa 510 z w tytule jest Hansa 460, czy to ten sam jacht?
ja widzę duży potencjał dla żeglowania rodzinnego, gdy jest skipper i pasażerowie, a nie koniecznie załoga, Łatekm daj znać jak to się prowadzi w pojedynkę. Pozdrawiam !
Pamiętaj że to subiektywna nasza ocena. Jacht oczywiście w stosunku do starszych konstrukcji fajny choć my raczej oceniamy go porównując do jachtów innych producentów. Na pewno sprawdzi się w podczas żeglowania przy ograniczonej załodze.
My wystartowaliśmy z Dubrovnika, dopłynęliśmy do lastovo, w środę siedzieliśmy w marinie, w czwartek wiatr do 14 kts ale straszna martwa fala tak mniej więcej do 15 po południu. W czwartek wieczorem marina na Mljet. Jak padało to w nocy, poza tym piękna żeglarska pogoda w drugiej połowie tygodnia. Najlepsza majówka od wielu lat w chorwacji. Jacek pozdrawiam serdecznie !!
Jeśli podłączysz najpierw do skrzynki to gdy przewód wpadnie do wody jest już pod napięciem. Jeśli jest podłączony do jachtu i go przenosimy nad wodą to nawet jak wpadnie to nic się nie stanie.
Nie tylko, o to chodzi, że wpadnie do wody, ale jak nie będzie prawidłowo zabezpieczony i będzie przebicie to prąd idzie po człowieku. A poza tym mniejsze ryzyko łuku na wtyczce. Na filmie, mega słabo to zrobiono.
