Hey amigo, que buenos videos que anda haciendo. Una pregunta, estoy pensando en comprar esa moto como primera moto y la quiero usar para viajar y me preocupa un poco la comodidad ya que mido 1,85. Cómo le ha ido en trayectos largos?
Hola jdcasr85, gracias por el apoyo al canal, yo mido 1.82 y voy cómodo, hice un viaje hace unas semanas de 2000 km en dos semanas y cansa es la cola jaja como la mayoría de motos, no he tenido problemas de ergonomia, sin embargo le recomiendo que en un concesionario se suba a una y mire qué tal se siente, saludos y buenas rutas 😎
Hola Diego, la verdad no es una marca reconocida, lo compré en un puesto en la calle jaja, pero la base del soporte va ajustada a un soporte que trae la moto de fábrica, en un próximo video lo muestro bien, y ya sobre esa base se encaja el celular como tal. Saludos y buenas rutas 😎
¡Gracias Leonardo! Me di cuenta que la moto llega a todo lado, no a la velocidad de las de enduro pero de que llega llega jaja, Saludos y buenas rutas 😎🏍️
Re tranqui los cambios, yo a la mia le saque 178 kms /h de tablero todos los cambios hasta las 9500/10000 un poquito antes del corte. y la moto empuja excelente por el motor que tiene. vengo de una xt600 modelo 1992 y esta no tiene nada que envidiarle.
Hola Lucas, hice los cambios escuchando el motor, haré la prueba a más rpm 😎 saludos y buenas rutas 🏍️ pd: efectivamente la moto se defiende en torque jeje
Papi todo bien Pana pero yo creo que 4 semanas no son demasiado tiempo para buscar quien nos prenda la moto, solo es como desconectar la batería, yo tengo una con 31mil kilómetros y mela
Amigo muy buen video, ojalá todos fueran así, con el objetivo claro y a hablar de lo que es, se ve muy bien la moto y pues creo que todo parte en los cuidados y el buen uso, Dios lo bendiga compañero
Hola Esteban, muchas gracias por ver y apoyar el canal, en efecto, tenemos que cuidar lo que nos cuesta tanto adquirir y poder disfrutarlo a plenitud 💪🏻 Salidos y buenas rutas 😎
buen video, en proximos videos sal con guantes , para tu seguridad, , estoy entre la scram 411 de royald o eata dominar, son algo diferentes , pero me queda la duda
Hola Harold, yo uso guantes, solo que tanto ellos como cascos los quitamos de la toma cuando grabo jeje, yo diría que depende, a mi me gustan las doble propósito pero el 95% del tiempo estoy y me muevo en asfalto, entonces me fui por la dominar, yo decidiría teniendo en cuenta eso,😎 Saludos y buena rutas
Hola Daniel, yo puntualmente indagaría con el vendedor donde ha echo el mantenimiento, si la ha llevado a talleres de la marca iría a pedir el histórico, con eso sabría que fallas ha tenido, y que repuestos le han cambiado. Con eso y revisando la documentación ya decidiría, en caso de que la moto no haya sido llevada a talleres de la marca, si o si le haría un peritaje. Lo importante en los dos casos es conocer qué trato ha recibido la moto, ya que efectivamente el kilometraje no lo es todo siempre, saludos y buenas rutas Daniel 😎🏍️, de igual forma haré un video sobre este tema para aclarar más aspectos 💪🏻
Comparto lo que tengo entendido que está dominar sport touring no te permite máxima velocidad ni capacidad total de revoluciones asta que se haya asentado el motor , por después de los 2000 klm. Por otra parte la recomendación antes de asentar el motor es revolucionaria a unas 5500 max y correrla a 100- 120k/h máximo preferentemente en 5ta velocidad para no dañarla .. ya asentado el motor y después de unos 5000 klm llegan a correr asta 165- 175k/h . Hoy recibí la mía a domicilio y la mandé de vuelta ya que el freno trasero estaba inutilizado por falta de purgar seguramente o por algo más , decidí regresarla para que se encarguen en garantía ya que si yo lo hubiera intentado purgar cuando la recibí, hubiera afectado o incluso perdido derechos de garantía y seguramente hubiera dañado la pintura con el líquido de frenos que salpicará las molduras de la llanta trasera , ... No modo 😂ya tenía 20 días esperándola , haber cuánto más demora está vez , pero más bale prevenir 😊. Saludos desde México
Hola Castel, efectivamente a mí se me limitaba a 6000 rpm antes de los 2000km, no le he sacado top speed, lo del freno también, a los 500 km mi primer mantenimiento pedí ese ajuste, mientras esté en garantía es mejor usarla jaja, saludos y buenas rutas 😎
Hola Julio, aveces las cosas pasan cuando y como uno menos lo espera, yo también he estado a punto en esos desniveles, lo sacan a uno de la vía muy fuerte (se siente bastante en mi caso ya que voy muy pesado normalmente, equipaje y pasajero) Saludos y buenas rutas 💪🏻
Juan gracias por compartir tu experiencia! Por aca de Argentina! Te queria consultar donde compraste el soporte para el baul? Aca no se consigue ese modelo...
Hola Gonzalo, lo compré a una marca nacional llamada Armo parts, (la parrilla) y la base del baúl es de la misma marca del baúl, la instalaron allá mismo (Bison). Saludos y buenas rutas 😎🏍️, algún día espero poder bajar hasta Ushua, tienen un país espectacular 💪🏻
Otros errores que he visto mucho: No hacer mantenimiento al filtro de aire. No hacer mantenimiento a las guayas del embrague. No revisar el liquido de frenos para revisar nivel de humedad. No hacer mantenimiento al menos cada 500km a la cadena, para limpiar impurezas y así mejorar la vida util de la cadena y kit de arrastre en general (otro error que he visto pero por mecanicos, es cambiar el kit de arrastre y no limpiar la zona). No revisar de manera períodica el nivel de desgaste del material friccionante de las pastilla/balatas. Utilizar repuestos no originales (hay excepciones donde uno puede permitirselo, pero en lo que viene siendo todo el ciclo motor-embrague-volante-Transmision-Ventilador-Refrigeración y principalmente el sistema electrico ya que tiene componentes como la ECU que manejan voltajes muy bajos y una irregularidad o un aumento de voltaje, va a generar que esta unidad se queme, se deben de evitar poner repuestos After-market pues, puede llegar la posibilidad de que no funcionen de manera adecuada. Usar una gasolina que no aguanta el motor. Las motos tienen unas presiones, generalmente las motos que tienen una compresion mayor a 10.0:1 no pueden bajo ninguna razón soportar gasolina corriente dado que su octanaje o RON no esta diseñado para esas altas presiones, por ende generaría pandeo dado que esta adelantado el tiempo. No es recomendable usar aditivos para octenaje, suelen ser muy agresivos con el filtro de combustible.
Hola Alejandro, buenisimas todas esas recomendaciones, muchas gracias, yo que soy novato no las tenía presentes, en lo personal cometo el de limpiar el kit de arrastre, solo lo lubrico así sucio, pero es por que no trae caballete la dominar, entonces no le he sacado el tiempo, tengo que conseguir un caballete externo para levantarla y creo que ya podría limpiar fácil, saludos y buenas rutas, muy completo el aporte 😎🏍️
@@JuanSeCasRides No te preocupes, aquí donde me ves también hice varios de esos errores. Ya cuando me volví mecánico de motos de alta cilindrada o motos en general. Me percate de la cantidad de errores que uno puede cometer por desconocimiento.
Un consejo, frenar con el freno trasero es un error. La mayoria de los choques en moto son por usar sólo ese freno o darle mas importancia a ese freno. Practica progresivamente en una zona segura el frenado y asi le perderas miedo al delantero, y conocerás sus límites sin caer, ybeso te podría salvar en la carretera
Hola Alejandro, gracias por el consejo y efectivamente, muy clave practicar en ambientes controlados, manejar moto no deja de ser riesgoso, entre más precauciones y preparación logremos tener mejor, saludos y buenas rutas 😎🏍️
Ya casi Carlos 🥹, el tiempo pasa a toda, sigue ahorrando que en mi experiencia la he disfrutado bastante, vale la pena, Saludos y éxitos en esa pronta compra 💪🏻
Gracias Backed, a mí también me ofende eso jajaja, por eso estoy tratando de ir al grano en cada video, 5 minutos de solo lo relevante 🥹 Saludos y buenas rutas 😎🏍️
De acuerdo yo llevo un año con mi moto nueva y trato de no andar a más de 50 en ciudad la mala fama del gremio motero es que algunos se dan garra a más de 100 en ciudad son locos irresponsables!!!!
Hola Alejandro, totalmente, ir al ritmo del tráfico es lo más sano para el cuerpo 🥲, ni tan lento para no estorbar, ni tan rápido para caerse y llevarse otros en el proceso.. Saludos y buenas rutas 😎🏍️
Hola Diefer, es el de 54 litros, es que estaba entre el más grande o comprarle los de los lados también, pero esos son ya muy estorbosos para circular entre carros, me gusta viajar cómodo, sin equipaje en el tanque, mis hombros ni de mi novia, sacrifico estética por comodidad jaja Saludos y buenas rutas 😎🏍️
Hola Manuel, de momento muy feliz con la moto, vengo de una 200 cc y tenía expectativas de la dominar en cuanto a motor (motivo principal para comprarla) y cumplió con lo que esperaba, adelantar fácil en carretera y subir a una velocidad decente de una ciudad a otra. Ahora, costo beneficio creo que es excelente, sin embargo claramente no es una experiencia de manejo o calidad a la altura de las japonesas, sin embargo está muy bien, es una moto de una marca “guerrera” a mi modo de ver, y se ve reflejado en costos de mantenimiento y repuestos (aún siendo económicos salen buenos), muy económica en ese aspecto de mantener, si no le molesta el peso en frío si se la recomiendo 😅, tenga en cuenta que si la va a comprar es para disfrutarla un buen tiempo, ya que por la reputación que tiene la moto, lamentablemente he visto casos en los que es castigada en la reventa, esto por si la piensa cambiar al año o algo así, si tiene dudas puntuales me cuenta 👍🏻, saludos y buenas rutas 😎🏍️
Cómo propietario de una Dominar 400 con 32 mil kms afirmo que es una moto que vale mucho la pena y recomendaría comprar, el único tema negativo es el peso pero que andando no se siente
Hola Gonzalo, Si 😅, y para enderezarlo me tocaba parar, desmontarlo, apretarlo y volverlo a montar, entonces ganó la pereza ese día 🤣, Salidos y buenas rutas 🏍️
Yo no salgo en moto los Viernes y Sábados por la noche. Mantenimiento al día, revisar presión de neumáticos y siempre conducir a la defensiva. En carretera conducir con bastante margen de seguridad, sobre todo en curvas sucias. Mínimo un buen casco, guantes con deslizaderas, chaqueta y buen calzado. Saludos.
Hola Néstor, excelentes precauciones, muy responsable de su parte todas esas prácticas 😎, lo de viernes y sábados en la noche es por evitar borrachos?, saludos y buenas rutas
Excelentes consejos, llevo 2 años manejando y la verdad nunca he tenido caídas, ni accidentes. Mis amigos me dicen que manejo como viejito ya que no soy loco en la moto.
Hola Deivi, totalmente de acuerdo, cada quien debe manejar a la velocidad que se sienta cómodo y que tenga la capacidad de reaccionar, también me han dicho que manejo como viejito y sé que en algún otro video me lo volverán a decir 😅, saludos y buenas rutas 🏍️
Yo tuve una dominar 400ug y me salió muy buena,lo que pasa es que sea la moto que sea hay que ser muy juicioso con ellas y si no,no hay moto que dure sea la marca que sea
Hola David, soy consciente que no apoya mucho el diseño jaja, pero en mi caso es más un tema de comodidad o practicidad, ya que por mi trabajo debo cargar muchas cosas, saludos y buenas rutas 😎🏍️
Buen día William, marca puntual no tiene, lo compré en una tienda en la calle y es chino jaja, sin embargo puede conseguir el mismo o idéntico en mercadolibre o aliexpress/wish/temu etc, saludos y buenas rutas 😎🏍️
De hecho en colombia si es legal adelantar cuando los vehiculos estan quieteos esta en el codigo de transido y no recuerdo pero creo que se llama rebasar...
@@JuanSeCasRides muchas gracias Juan, también soy de Colombia y estoy interesado en comprarme la dominar 400 yo estoy afiliado a Comfenalco sabes si podría aplicar ?
@@andresosoriozabala2438 hola Andrés 😃, habría que preguntar en el distribuidor más cercano, ya que desconozco 1. Si el beneficio de caja sigue vigente, 2. Si Comfenalco aplica, cuando vaya a mantenimiento averiguo ese dato 👍🏻
Si, es algo más cómoda que una 200cc de marcas comunes en nuestros países en sur y centro América, dado que el sillín en general es un poco más ancho y algo más suave, sin embargo para viajes largos (más de 5 horas) el mismo día, recomendaría apoyarse en un accesorio como un cojín de gel o un neumático de carretilla, En mi siguiente video ya habiendo leído este comentario, les muestro mejor la posición y sillín de pasajero para que quede más claro 👍🏻
Hola Antonio, es un DJI Mini 3, lo conseguí en 550 usd aprox, (si es de Colombia lo puede cotizar por mercado libre, aveces lo he visto hasta más barato de lo que lo compré hace unos meses 🥲) Saludos y buenas rutas, cualquier duda quedo atento 😎👍🏻
yo tengo un dominar 250, 2023 casi 20 mil kilómetros. sufro para arrancar cuándo está mucho tiempo detenida, se ahoga si lo dejo de un día para otro detenida. lo llevé a varios talleres y no han encontrado la falla aún por más scanner que le pasaron.
Hola, en mi humilde opinión revisaría lo siguiente: 1. batería, una batería a punto de sacar la mano es débil y dificulta el arranque al dejarla quieta algunos días. (La batería que trae de fábrica no es tan buena) 2. Inyectores/bomba de combustible. 3 bujías, si mal no recuerdo se deben cambiar cada 10.000 km. Yo descartaría que pueda ser alguna de esas 3, aunque sinceramente me iría más por el tema de batería, sería que un taller revise el estado de la vida útil de la misma. Saludos y buenas rutas 😎👍🏻
tengo un 400 y le pasaba algo similar. se reviso la bateria, se le cambio la calidad del aceite y paso por revision 3 veces con escaner y nunca le ancontraron nada. al final el problema estaba en los conductos de lubricacion, tenian mucha biruta o mugre y no dejaban que el aceite hiciera bien su recorrido,. no esta por demas que revise eso aunque sea por descarte
Tomar la mayor cantidad de precauciones que uno pueda siempre va a ayudar a disminuir la probabilidad de caerse, manejar moto es espectacular, haga el curso en una buena academia y a conciencia, practique mucho en zonas no transitadas para que coja experiencia y pericia en el vehículo, poco a poco se va exponiendo al tráfico. Saludos y buenas rutas 😎
¡Hola Harold!, efectivamente da más, revolucionando un poco más el motor en cuanto a aceleración en cada cambio/marcha, y en cuanto a top speed solo una vez lo intenté, iba de viaje, éramos dos personas, baúl lleno y un drybag sobre el baúl, me enganché con una camioneta y la subí a 150km/h bajo esas condiciones, pero una persona sola y sin más peso he visto que sube a 170 km/h, saludos y buenas rutas 😎🏍️
Uyy, en su caso a qué kilometraje? Se le toteó o la alcanzo a cambiar por prevenir? A mi amigo se le toteó a los 22.000, trataré a los 20.000 de cambiarla por prevenir jaja, saludos y buenas rutas 😎🏍️
