Воздушный фильтр от ВАЗа, карбюратор тоже приколхозил. Крышка аккумуляторного ящика на месте, хотя у многих её нет. С моей машины благополучно спи..или, какой-то нехороший человек.
Самое главное, что полезно в этом видио, это то, что нужно тщательно и вовремя стрич ногти на ногах. Если я не ошибаюсь, разбирать мопед, для этого не обязательно.
Всё это колхоз. Немцы умные люди, и всё давно придумали. Живу на севере. Обладаю ауди 80 Б3 89г..Поменял радиатор печки, проклеял заслонки алюмтниевым скоьчем. Средняя темпиратура зимой-25. Печка работает на втором положении переключателя. Жара. А иногда езжу в Сургут то на ходу вообщетолько встречный поток. Ноги горя. Обувь снимаю иеду в носках. Считаю всякий колхоз лишним. выключаю печку. То
Тупорылый видос.Не обьяснения как оно стучит,почему это происходит.Момент устранения какой иедет.И как он заработал.Видио бредовое.Только получасовой ролик снятия сцепления показали,который нафиг не надо не кому.
Вообще-то дело не в этом там есть шестерня которая упирается в сепаратор и вот у неё есть небольшой ход и это нормально у кого такой есть звук, это можно спокойно игнорировать ничего не будет со сцеплением, так что не вижу смысла устранять этот звук.
У меня мотор АБК с кондиционером так протянуть не получится оно и не надо радиатор печки работает постоянно (т.е рецеркуляция постоянная что летом что зимой)там всё зависит от заслонок от старости они разрушаются и перестают выполнять свою функцию, надо просто их восстановить ну и соответственно проверить радиатор на засор. Я снимал панель и приводил это всё в порядок и на данный момент всё работает в штатном режиме 👍