Garage 24 GARAGE 24 Hello guys, I think by the name of the channel everything becomes clear, the direction we have "repair", "cars", "moto" are various useful topics for motorists) will develop, try to shoot interesting videos for you) Please do not judge much) different mounts) but we will try to do everything in our power) Thank you for visiting our channel) Subscribe, put laiky) and share with friends)
ПЯТЬДЕСЯТ ЛЕТ СМАЗЫВАЮ БОЛТЫ ИГАЙКИ НЕГРОЛОМ И НИРАЗУ НИЧЕГО НЕОТКРУЧИВАЛОСЬ И РЕЗЬБА ВСЕГДА КАК НОВАЯ , ТОЛЬКО ДЕБИЛЫ НЕСМАЗЫВАЮТ И В ДОБАВОК ССУТ НА ГАЙКИ И БОЛТЫ ЧТОБЫ НЕОТКРУЧИВАЛИСЬ.
12.4 Идеальное напряжение. Для контроля заряда нужен вольтметр ,а не какой то датчик. Этот датчик ,это скоее всего датчик Холла отслеживающий ток . Вроде програмируете ,но базу,по электрике, Вам нужно подтянуть.
скоро сделают умный сартир, который будет выдавать туалетную бумагу только тогда, когда сработает анализатор воздуха-не посрал, бумагу не получишь ))) умный дом(авто, сартир, телефон) только для глупых пользователей. Умные и так знают как, когда и чем что делать.
Автопроизводитель против недалёких, в прямом смысле (по пробегу, без обид), *оповозов 😁 Передвигайтесь уже на "электричках". С вашими пробегами проблем с зарядкой не должно быть. Ну, разве что, циклы "заряд-разряд" будут расходоваться максимально быстро.
песок и мусор залетает и между крылом и подкрылком хотя там стоит резиновый уплотнитель...так что пластмассовые подкрылки очень полезны....и всё равно на 100 процентов они не защитят пороги....потому как ещё летит пыль.....
Современная молодежь, никак не хочет усвоить, что сначала нужно базу в голову и только потом применять знания на практике, а не наоборот... 12,4 вольта вполне нормальное напряжение аккумулятора в простое и он должен заводить авто без проблем, важным моментом так же является соответствие мощности аккумулятора и автомобиля, где 55, но в среднем 60 А\Ч (для больших внедорожников 66) должен быть аккумулятор.
В чехии пассат такой в хорошем состоянии за 5000 баксов не купишь. Хороший стоит около 10 тысяч евро с пробегом до 220 тысяч км. И дизельным двухлитровым движком. Конечно, если он ушатанный, с пробегом 300,400+, движок бензиновый или 1.6 дизель с кучей косяков по кузову, на тряпке, то может и есть где-то за 5000 евро. Но нормальные машины тут в такой же цене как на Украине. Вопрос другой - что нормальные на Украину никогда не выгодно было возить.
Если ездить недалеко и немного, чтобы машина не была пылесосом для денег, то конечно можно, но куда-то поехать на море на ней страшно, эвакуатор доже обойдётся, чем машина стоит.
