@@DominikFrohn danke! Hab selbst zwei von mir gekauft. Die Suche war die Hölle. Mein Kumpel fuhr eine KTM Duke und taucht nicht einmal in der KTM Suche auf.
Wir haben 1,5 stunden lang alle vorbei gelassen, ich war das 5. Letzte Moped das aufgefahren ist, da konnte man gut Kurven fahren auf 60-120kmh. Das ging schon einigermaßen gut
@@DominikFrohn hey Dominik, thanks for the answer! Did you have to modify anything to the fenders (front and rear) to make it fit? I just bought a e36 320i which I’m turning into a tracktool, super excited for it but also nervous since I have no experience with older cars 😆
@@thomasvanlooke225 tires fit. 235 the fenders have to be worked on or fender flares have to be installed. I drive a 235 40 17 and had to work on the fenders (fold the edges and widen them)
Still driving with M52B20? Do you use engine oil over filling? Stock oil pan and pick up aren't best for race use. With about 1 liter over filling you can live with it.
@@DominikFrohn Don't worry. You speak better english than me german. Actually, I am finnish. Driving around Nordschleife with M52B20 sounds much more cooler than doing same thing with B25 or B28 engine. 😁 Passing much powerful cars with small engine feels good. Have you ever measure your engine oil temp? I think oil temp are too high even using 10w-60 oil. Oil cooler might help that lifter ticking. BTW. Nice Driving. 👍👍👍
@@freak_is_already_taken Are you coming from Finland to drive on the Nordschleife? I love it when someone has passion. Yes, that's right, it's more impressive if you annoy a 325 with a 320 or even overtake other fast vehicles. But there are also situations that are annoying. You saw my engine failure? The rental Swift has power, but if you drive behind one and can't get past because it's driving a weird line, it can also be frustrating. The important thing is to stay calm and wait for the engine failure😉 Yes you're right, I may need an oil cooler. I haven't measured oil pressure and temperature yet
@@DominikFrohn No I am not but I want to. I Know people who have bought a track toys and keep them permanently in Germany. Then they fly to Germany and drive hard few days and after that fly back to Finland. We have in Finland quite many race tracks. After I have learned to known Finnish tracks better than my own pockets I am ready to Nordschleife. I have my own racecar. Original e36 318is Class II. Yes, I am stupid. I know it now. Swapping engine at the moment. It is a lot easier have 240hp from M52B20 than M42B18.
@@sedmioddevet2201 I think the tires are both similarly noisy. according to the manufacturer, both have 71 decibels of rolling noise. in my case, the tires are also particularly loud because the interior and wheel housing liners have been removed.
Servus, sag mal musstest du die Abschleppkosten vom ADAC zahlen? Ich frage mich wie das ist wenn einem als ADAC Mitglied soetwas auf der Nordschleife passiert und 90 min nachhause muss. Schonmal vielen Dank und echt gute Runden, motiviert mich meinen 320 etwas mehr auf Ring umzubauen, weiter so :)
Hi, vielen Dank. Ich hatte das große Glück das ich Breidscheid raus rollen konnte. Damit habe ich mir den Lenz gespart. Ich habe ADAC Plus, somit habe ich einen Freifahrtsschein pro Jahr. Der hat den Hobel zu mir nach Hause gebracht (70km).
Ich habe gehört, es soll einen tödlichen Unfall gegeben haben? Ich selbst habe im KdZ Ausgangs der Ford-Kurven einen Unfall gesehen. Aber dort sind alle ausgestiegen bzw weitergefahren. Bevor ich selbst gegangen bin, hatte der Streckensprecher noch etwas von einem Vorfall im Bereich Mercedes-Arena gesagt.
@@RacingCathedral ja saß auf der AMH Tribüne, ich hab aber nur die Rettungsaktion gesehen und nicht den eigentlichen Unfall. Denke mal du hast Recht da auch die Polizei gekommen ist.
Ich war zu dem Zeitpunkt im Vorstart der CanAm. Dort wurde den Fahrern mitgeteilt das jemand einen internistischen Notfall hatte und dadurch vermutlich ungebremst eingeschlagen ist. Das CanAm Rennen wurde daraufhin abgesagt da die Strecke auf Grund Staatsanwaltlicher Ermittlungen gesperrt wurde.
Sorunun temel kaynağı motor. Motorun içindeki mıknatısların yerinden oynaması sonucu gerçekleşir. Çözüm yeni motor veya motorun içini açıp mıknatısı yeniden yapıştırmak. %100 işe yarıyor.
The root cause of the problem is the motor. It occurs as a result of the displacement of the magnets inside the motor. The solution is to open the new motor or motor and reattach the magnet. It works 100%.
Try getting the Logitech G923 it is a lot better and logitech has the best costumer service so if your Logitech G923 gets messed up they will send you a new one right away, on the other hand thrustmaster has the worst costumer service i ever used
Try plugging everything in with the Ps5 shut off completely. Plug everything in, then turn on the PS5 using the physical button on the front of the PlayStation
Vielen Dank 😊 Ich habe den typischen Tracktool Umbau gemacht. Erstmal alles was unnötig ist raus geschmissen. Inneraum: RBD Käfig, Luisi Lenkrad, Animal Racing Konsole, Sparco Sitze, Sandtler Gurte, Coolerworx Shortshifter, Feuerlöscher Außen: Protrack One mit Nankang AR1 Semis, Bilstein B16, H&R Stabi, ATE Powerdisc mit Hawk HT-10 Belägen, Class2 Spoiler von Carbonwerk, Rieger Lippe
@@DominikFrohn Danke für die Aufzählung, bin richtig heiss sowas auch zu machen. Starke Runden! Wo liegt man preislich aktuell? Bin noch unentschlossen ob ich was in meinen M2 Como investieren soll oder erstmal mit einem e36/46. VG!
@@Car_lucci412 kommt ganz auf die Komponenten an. Mit Auto, Teile, Eintragungen, Montage - bin ich aktuell bei ca. 19.000 €. Dort sind aber auch schon Reparaturen drin. Meine Kupplung hatte den Geist aufgegeben, genauso wie eine Radnabe & Karosseriearbeiten mussten gemacht werden.
Nice lap. I watched almost all your e36 320i videos. I think your car is sedan and whole interior is ripped off. Do you know how much your car weight? Still using Nankang AR-1 semislikcs? What size? What suspension? Maybe KW? Is the engine still stock? Drive fast, drive safe.
Thanks Mate ☺️ Yes it's a Sedan. I don't know the weight. Still drive the AR-1 235/40. Suspension is a Bilstein B14. Yes the Engine is almost stock, only the limiter is increased to 7000 rpm.
These older and now classic cars feel so much faster :-) Big emotions guaranteed. 100 feels like 150 in Cayman GT4 or 150 feels like 220... Anyway, I would be afraid to drive this older vehicle, you need to have a relationship with these machines.
Geile Runde !! Mit was hast du das ganze gemessen und aufgenommen? Und mit was für Reifen warst du unterwegs. Die Aufnahme ist von der Qualität echt mega 👍🏻👍🏻
