@@elmosimek8318 Havel zlikvidoval lokomotivku Škoda, brutálně zdražil Favorita, lezl do zadku Němcům, zvýšil kriminalitu a zavedl jako standard bezdomovce. Na rozdíl od tebe jsem jeho konání zažil, ty děcko... :O))
@@elmosimek8318 Jo, jasně, ty děcko. Ten "zemsn", jak blbě píšeš, byl nejlepší prezident ČR v její historii. Vůbec netušíš, co která bije a proč a kým byl donucen v samotném závěru svého funkčního období konat něco, co sám nechtěl.
Zločinec a hrobar Československa odchovaný v nacistické rodině plnil pokyny k zotroceni Slovanů podle zadani našich největších nepřátel a vrahů Anglosasu.
Krásná práce. Jen ta technika opracování mi přijde trochu zvláštní: vrubování pilou (většinou se používala sekera, např. hlavatka), hrubování moderní štípací sekerou, zřejmě Gransfors Bruks (při prezentované nízké práci se používaly sekery s širší a užší hlavou, např. bradatice), lícování kolářskou lícovkou (když už, tak bych si představil širočinu - ovšem při vysoké práci; relevantnějším nástrojem se mi zdá být v čase 3:34 zobrazená severská širočina) a finální opracování pořízem při vysoké práci (dosud jsem se s tímto způsobem opracování prvků krovu nesetkal). Profilové zakřivené lišty jsou parádní, ale zase provedení: stopy po úhlové brusce - předpokládám, že byly následně ještě přehoblovány profilovými hoblíky zobrazenými v čase 4:34 (byť na prohnuté lišty by musely být použity nějaké bednářské/kolářské hoblíky, které jsem tam neviděl). Slícování lišt k sobě je ovšem perfektní. Celkový výsledek samozřejmě nádherný, jen ta technologie výroby je taková pseudo-dobová.
