Невероятно! Я и не знал, что такое возможно! Огромное спасибо всем, кто сделал и опубликовал это видео! Да, профессия лётчика, а особенно гражданского -- это невероятно интересная и запредельно ответственная работа. Уважение мужчинам и женщинам, освоившим эту нелёгкую и важную профессию! Такая ответственность, такая сложность! Смотрю на лётчиков, как на богов -- у них в руках такая мощь и такая ответственность! Это тебе не маркетологом работать, придумывая как впарить людям нафиг ненужный им товар, тут реальная работа -- сложная, опасная и ответственная. P.S. Очень обидно за экипажи, что их труд не ценится, и им так мало платят, при этом постоянно повышают нагрузку и возлагают всё новые и новые обязанности, вплоть до уборки салона. Но рыночная экономика иного не предполагает.
С детства мечтал стать лётчиком, глядя на учебные полёты курсантов над нашим селом на Л-39 (или на похожем), но не получилось. Что они там вытворяли -- это же бесплатный и почти ежедневный парад для моих детских глаз был. То один летает, то в паре, фигуры высшего пилотажа отрабатывали. Целыми днями практически. Я в огороде картошку тяпаю, а они -- летают надо мной. Батя люлей вставляет, что я отвлекаюсь на "игрушки", а у меня всего аж разрывает. Во мечта была на их месте оказаться!!! Может оно и к лучшему, возможно, что не получилось, но мечта всё равно осталась, хоть уже и пятый десяток пошёл. Единственное, что согревает -- это то, что я не хотел бы сейчас летать на боевом самолёте над Украиной и убивать людей. Стал в итоге моряком и программистом, что тоже неплохо, но в небо всё равно хочется. Моряком тоже мечтал стать в детстве, и программистом -- только когда уже 30 стукнуло. Остались в жизни две нереализованные мечты -- стать лётчиком и космонавтом. А Ту-154 -- мой самый любимый самолёт, летать на нём было намного приятнее и интереснее, чем на боингах и эйрбасах, последний раз летал на таком в 2007 году, приятные впечатления до сих пор помню. И это пассажиром. Представляю, как здорово было управлять этим красавцем. Скучаю по нему.
Это просто непередаваемо, старый добрый Ту-154, как захватывает тух его красота, мощь, такой торжественный момент, всё таки это легенда. Люди, самолёт, эпоха их породившая.
Капец, бортмеханик в салоне до сих пор. Он же вообще не нужен. И вообще. ехать на икарусе я бы не стал. Позор нашему авиапрому. в принципе, как и всей стране.
Если бы не события 1991-1993 годов, сейчас бала бы сверх мощная держава , и летали бы на новеньких самолётах и вертолётах!!!! У СССР было всё, и технологии и специалисты и институты, и заводы и т.д!!! Пришли ворьё и уничтожило и разворовало всё наследство Советского Союза и Советского народа! Ничего не создав взамен!!! Вот и подумайте, кто Они,? Те, что сейчас у власти!!!!Спасибо свет тем , которые сохранили нашу историю, !!! Жаль тридцати лет жизни регресса России!!!Ведь у на с Вами даже носки- импорт!!!Вся техника ещё Советская, обратите внимание!!!!
"Не надо всем командовать, я же чувствую что делаю". Анархия какая то царит в экипаже, все орут в психозе. Люблю авиацию, обожаю наши самолеты, но такой психологический климат в коллективе напрягает.
