Everything about the automotive industry ( Car to the introduction of auto repair and vehicle maintenance , Lpg Repair/Maintenance , installation and repair exhaust the oxygen source and a gas source , a collection of the engine , engine rebuilding , Engine Reconditioning , valve replacement , change print lining , a sub-team control , the engine retrofit setting lpg , lpg failures and repairs , the problems of misfire , spark plug change , spark plug cable replacement , clutch replacement, exhaust replacement , modified exhaust, fault detection) while we aim to entertain our friends esteemed teaching and learning with a video lecture. As the Family of "Ercan EROĞLU, Erkan EROĞLU and I am Emrah EROĞLU" and as Auto Mechanics As Much As We Can, We Will Tell You All We Know about the Car in the Most Fun, Easiest and Most Natural Way. :) If You Like Us, You Can Support Us By Subscribing. Instagram Facebook Page, and Don't Forget to Follow our pages. Thank You Very Much In Advance. :)
Total ve elf yaglarinda qr kod uygulaması var sahtecili onlemisler. Yağ orjinal oldumu yeter zaten formulasyonlar aşağı yukarı birbirine yakın. Sahte olmasın yeter ki. Bu qr kod iyi düşünülmüş 👏
Benim araç baskı balata degişti yukarıda kavrıyor araç yolda geziyor sola çok çekiyor salıncak rot başları degişti bir araba parası harcadım ama gezmeye 20 30 bin motor ve şanzıman çok büyük para harcadım benim için debriyaj kavrama ve gezmesi çözülemedi usta debriyaj için sonda dedi bu kadar olur dedi yıldım artık iki sorun yüzünden gezme kavrama
Kolay gelsin ben gecenlerde değiştirdim. Fakat degistirdikten egzoz delinmis gibi bir ses var gaza bastigimda ses fazlalasiyor. Sizce sebebi ne olabilir.
Ustam hayırlı işler nacizane önerim değiştiğini triger kayışlara triger kayış kapağı üzerine tarihi ve kilometre yazın biz öyle yapıyoruz aracın ne zaman triger kayış değiştigi belli oluyor
Bu arıza için en başta debriyaj teli gevşemiş olabilir, sıkıldığında cart sesi gider, tekerlekleri de havada sökmek de ne bilim, baskı balata da gayet iyi durumdaydı. Kolay gelsin
Sayın ustam yapmayın böyle ne olur, o kayışta buradan belli gram bişey yok. Yazık günah daha geçen gün 160 binde 1.5 dci 2017 orijinal kayış değiştik baklalarda hafif çatlama vardı. İnsanlar paranoyak oldu triger yüzünden
Selamunaleykum arkadaşlar kardeşler çok şükür şimdiye kadar hiç turbo tamircisiyle işim olmadı orjinal sıfır alır taktirrim okadar Turbo kolay kolay arıza vermez.....
merhabalar cümleten kolay gelsin. 3 sorum olacak; 1- Araçta antifiriz kullanıldığını belirttiğiniz halde termostat sökümü esnasında termostatta çamur görüldü. antifiriz kullanıldığı halde termostatın çamurlanmasının sebebi ne olabilir? 2- Silindir kapağını söktüğünüzde silindirlerde turuncu renkli sıvı olduğu dikkatimi çekti. bu sıvı nedir ve olması normalmidir normal değil ise sebebi? 3- saplamaları yenilerken uzamış olduklarını gördünüz. Silindir kapak saplamaları neden uzar? cevaplayabilirseniz çok sevinirim teşekkürler ve Sinop'tan hepinize selamlar.
Triger seti değişimi yapılırken bütün civatalar kesinlekle torkla sıkılır,fabrikasyonu bu şekildedir,fakat görüyoruz ki hala eski usül işler devam ediyor.kendinizi geliştiriniz artık.
Dişliyi ters çevir, 200000 km daha kullan. Başkasının parasını harcatmak ne kolay. Kendi aracı olsa kesin ters çevirir, yıllarca kullanırdı. Bu kafayla biz daha çoook boşa ithalat yapar ve ülke ekonomisine zarar verir bunlar. Bunlar hep $ ,€ ile alınıyo ustaaaaaa!!!!!!
MPİ motora disbrtor taktrms bobini iptal etmiş ateslemeyi oradan vermiş bende MPİ motorumu karbtorluye çevirmeye düşünüyorum mumkunmu ustam severek izliyorum
Ustalıktan önce müşteri yada misafire güleryüzlü olun ya adam kolay gelsin diyor suratı sirke satıyor elemanın .İsmail ustayi da takip ediyorum süper bi insan inşallah elemanları bu konuda eğitir
Tesisatı kablolari orjinalse foşur foşur yika hiçbir şey olmaz korkmayin.Fakat eski model yüksek km araclar hep el degistirdiginden orjinal olma ihtimali cok düşük mutlaka ekleme yapılmıştır kablolarda iste o zaman sıkıntı
Bu diskler 3-4 aya çatlar yeni balatayla,mukavemeti tamamen gitmiş sac olmuş bu düşük zekalı arkadaşta yüksek hızdaysa geberip gidebilme ihtimali çok yüksek,bence sizde kendisine söylemişsinizdir daha önce 10larca araç gördük disk çatlayıp bariyerlere giren takla atan piyasa arabaları sırf bu yüzden bile alınmaz hep böyle tipler kullanıyo ya da al-satçılar degerli dostlara nacizane tavsiyemdir fren sistemine bakmayan araba sahibi o arabanın hiçbişeyine bakmaz
