Ca l’air bien ! Une des grandes différences avec une motoneige a essence c’est sûrement le bruit , mais on ne peut pas entendre la différence de son car vous avez mis de la musique pendant qu’ils roulent ! Donc je n’ai pas entendu ce que je voulais entendre. ! Voilà une belle façon pour économiser ! Nu besoin de musique dans ce vidéo ! La musique nui a l’exposé !
Pour moi, ce n'est pas un test valable, une bougie se test avec une bobine d'allumage et un cylindre a compression. Sous une pression atmosphérique, l'étincelle doit être net, bleue, entre les électrodes. sous une compression (montante) l'étincelle doit doubler, tripler voir être comme une moustache entre les électrodes et toujours bleue, moins intense mais bleue. Voila le seul test qui dit si la bougie est bonne.
Le vidéo démontre une technique pour voir si la bougie fait du feu ou pas. Pour une motoneige antique avec moteur 2 temps c’est pratique et commun comme technique. On parle ici de bougies NGK à moins de 4$ la copie. Votre technique semble très évoluée, mais moins simple et accessible pour la plupart des utilisateurs.
Je suis tombé par hasard sur votre magasine vidéo! Je suis un grand passionné des véhicules autoneiges de Joseph-Armand Bombardier, un bonheur de voir ces engins incroyable donc je suis devenu un grand admirateur de ces autoneiges! Un gros bec de France! 😘🥰💙🤍❤
merci beaucoup pour les information ,mais je crois que vous devriez informé les utilisateurs qu'il y a des boushines a vérifier et a changés aussi je trouves beaucoup de vldéo sur les sites et souvent il en parle pas et pour la poulie primaire aussi merci tres bon vidéo
Merci bonne capsule ,question ;pour alléger la conduite que sa soit moins dure dans les epaules et bras et avoir une tres bonne traction dans les virages est ce que les snow tracker sont une bonne option ou vous avez une autre suggestion j ai un expédition 20 pouces ski pilot 7.4 et 45 ans d expérience en motoneige merci
Sa fait plus 16 ans je vais régulièrement chez vous pour i relaxer et les gens son très généreux que dire des chambre son toujours bien propre sa vaux la peine de faire un tour 😊
Excellente capsule comme d’habitude 👌👌. L’année dernière j’ai fait l’installation d’un ensemble de lisses aux carbures Trek de QualiPièces sur ma Renegade X 2015. C’est tout à fait incroyable la différence de comportement en sentier, comparativement aux lisses originales. Il faut dire qu’il était temps de les remplacer. La sécurité en sentier, c’est primordiale !!! Merci monsieur Généreux et JF pour cette capsule intéressante et d’avoir aussi montrer les différentes options disponibles aux consommateurs !!! A+++
Ah … merci Monsieur Généreux et JF pour cette 2ième capsule d’entretien très informative. J’imagine et j’espère que tout les concessionnaires Ski-Doo autorisés offrent le même niveau d’expérience sur toute la ligne. Dans mon cas, j’apporte toujours ma motoneige chez mon concessionnaire pour une vérification complète de ma motoneige avant chaque début de saison, et c’est définitivement des dollars bien dépensés afin d’éviter de gros problèmes en sentier. A+++
C’est donc tellement plaisant d’écouter des gens qui sont des professionnels dans leur métier, et qui sache de quoi ils parlent. Excellente première capsule !!! A+++
I just found this video! Im coming out of my cave and I see this! It is amazing quality! The filming, editing, riding, interviews and content is great! Can’t wait to see you all in West Yellostone for SnowShoot! Karaoke anyone?
Jai le meme ski-doo que jai retrouver dans le fond de un des garage chez moi mes il na pas de moteur et je voulais savoir combien coûtent le moteur du tnt everest 440 1974
Super! J'en suis venu aux même conclusions que vous à mon essai de la M600. La rumeur veut que l'année prochaine ce soit un 860 qui va s'ajouter à la plateforme. Personnellement le 600 est en masse pour mon utilisation. J'ai commandé la mienne et disons que " l'été va être long " 😅
