Рады приветствовать вас на нашем канале. Канал посвящен аксессуарам и запчастям для пневматики, таким как оптические прицелы, лазерные целеуказатели, поршни, витые и газовые пружины, манжеты и многое другое для широкого спектра моделей пневматических винтовок и пистолетов - Hatsan, Gamo, Stoeger, Crosman, Diana, ИжМех (Байкал) и другие популярные производители пневматики. Все представленные на канале товары Вы можете посмотреть на нашем сайте www.airgunstore.ru
Впервые разбирал-собирал и вот с чем столкнулся: 1) края у цилиндра очень острые и могут повредить манжету, вытаскивайте и вставляйте поршень очень аккуратно, а края можно подточить 2) задавливание пружины для установки штифта ни разу не символическое, после получаса безуспешного задавливания методом как на 15:00, пришлось скрафтить струбцину из шпилек и бруска (около 500р в леруа), съемик не обязателен, но желателен 3) жиклер-перепуск задушен маленьким отверстием - можно рассверлить, а можно и вовсе снять крестовой отверткой. Я рассверлил на 3.2мм 4) ударные отвертки не понадобились, все винты в т.ч. осевой открутились обычной без проблем, но вот выколотки очень даже понадобились как для осевого винта так и для спускового штифта 5) консервационной смазки оказалось не так уж и много, так что можно было и не лезть в винтовку
Здравствуйте. Тут спрошу, если позволите. Новый хатсан 35 s. Как я понял квадро- тригер. Из коробки, после нескольких выстрелов проблема СМ. Лепесток спуска идет легко до определенного момента и как бы проваливается... далее упирается во что- то, если нажать в этот момент с усилием СМ сработает ( выстрелит) Регулировка винтами абсолютно ничего не дает, либо дает на 3 плавных спуска. Далее опять срыв и упирание. Разобрал, понял принцип работы шептал. Но! Где пилить не пойму.. Посоветуйте дилетанту пожалуйста, где искать проблему..
Надо отключить вторую ступень? Первый винтик(ближе к стволу) закрутить чуть глубже, а второй наоборот выкрутить. Но осторожно, там нет ограничения и первый винт можно закрутить вплоть до невзведения.
@@Molina4you Виталий, это Вы? Здравствуйте! Возьмите меня в подмастерьe, за еду и науку...) Я начинающий пневмовод и первая винтовка s 35, опыт формирую опираясь на ваши всегда качественные и доходчивые обзоры. Спасибо Вам огромное! Но бывают моменты где без консультации никак не обойтись. Буду дома, попробую еще раз, если не получится, приеду на ремонт, Вам можно доверять..)
@@Molina4you всю ночь прокулупался.. теперь могу с закрытыми глазами этот квадратригер разобрать и собрать) Доковырял, что перестала вставать на взвод, решилось опять-таки этими двумя винтами и очередной пересборкой) . Манжету менял зря, родная качественней чем Петрухина.. мне так показалось) Никакого мусора и смазки в компрессоре не было, но есть моменты которые не понравились. Манжеты портятся не из- за неправильной их установки ( как утверждают многие) там другая причина. С Уважением.
Приветствую.Скажи пожалуйста, где можно приобрести задник к данной винтовке? У меня Borner Tactical Desert XSA5S. Это очередной клон gamo, на сколько я понял. Не хочу выколачивать направляйку просто с заводской. Заранее благодарю!
здравствуйте Hatsan 35s после разборки и сборки, винтовка после выстрела встает на предохранитель. всё разобрал перепроверил собрал всё тоже самое. Поможите сделайте разбор пожалуйста такой винтовки=(
@@Molina4you спасибо за быстрый ответ, я так и понял. Просто при установке задника показалось, что расстояние преджатия немного сократилось. Ниже прочитал в коментариях, что сама ГП в поршне и является теперь утяжелителем
Дд! А можно как то отключить нафиг авто-предохранитель? P.S. Струбцину как у вас не найти. Вы бы их продавали, от клиентов отбоя бы не было. Я б купил.
@@nikst4234вот я так же посмотрел видос и с полной уверенность начал ставить гп, под собственным весом и еще давил на нее кое как штифт получилось на место поставить
Как ты говоришт посмотрят начитаются. Таких как ты, которые говорят и показывают установку ГП на оборот. Пружиной в поршень. В инструкции и везде показано пружиной в тыльник, а штоком в поршень.
Доброго Вам дня. Благодарю за видео. Возник такой момент. У меня ИЖ 60. Муфта уже пластиковая, но задник металлический. Но на заднике, со стороны пружины, имеется штырек. Не совсем пойму его предназначение, но вопрос в следующем, его можно спилить?
Струбцину как у него, на озоне быстро нашёл, и трубу диаметром под кольца для прицела, а потом бросить в в котёл и склеить всё дрелью, пилой и винтами)
У меня при попытке повернуть этот шпынёчик плоскогубцами он как раз и сломался. И хорошо. Просверлил на его месте отверстие, нарезал резьбу М3. Подобрал винтик с шайбой и теперь у меня этот узел разборный. Проблем вообще никаких.
Такая же ситуация,когда первый раз разбирал 125😮 высверлил остатки сверлом 3 мм. Нашел болтик 3мм.и забил его аккуратно,а шляпку обточил, получилось как оригинал) а шпунтик этот заводской очень мягкий,на подобии порошкового метала
