Hej, co mogło pójść nie tak że po zmianie ledwo zegar świeci na niebiesko biało jednakże nie wyświetla się nic na tym liczniku już. Żadna wiadomość żadna prędkość tylko samo światło
@@cluberovsky157 jeśli cała reszta licznika dziala to albo zle podpieta tasma ekranu albo ekran/tasma uszkodzona. Złącze typu zif wymaga lekkiego wysuniecia blokady zeby wyjąć i włożyć taśmę
Temat jest skomplikowany. W prosty sposób nie można. Ogólnie licznik działa tak: Po podłączeniu do prądu wysyła on na can id257 swój przebieg 3bajty plus 3bajty dopełnienia do FF ala suma kontrolna. Natomiast to co wyswietla na ekranie dostaje z bsi. Jak masz analizator can to podpinajac do licznika na stole po uruchomieniu odczytasz przebieg z tego id257. Jak będę miec chwilę to postaram sie zrobić taki "odczytywacz" przebiegu na arduino
@@snik2pl z racji potrzeby kombinowania chce założyć taki licznik do C5 2005 ale nie chcę żeby nagle mi skoczył przebieg, a sprzedawcy nie zawsze podają prawdę. Subskrybuje 💪
@@GruzDrajwerjak ogarniasz arduino to są projekty analizatorow can na uno i mcp2515. Znajde czas to zrobi sie taki standalone tester z ekranem. Ogólnie spoko że licznik wysyla ten przebieg na szyne.
@@snik2pl a jakbym chciał zrobić za pomocą Arduino mniejszy przebieg? Czy trzeba na stole eeprom odczytać? Będę zmieniał licznik i nie chce aby przebieg mi się zmienił.
@@GruzDrajwer jak chcesz naprawić przebieg samego licznika to trzeba oczytać/zapisac eeprom. Ja mam dla wygody rozpisanie testpointy i adapter na iglach do odczytu. Zeby nie wyciągać plyty bo eeprom jest z drugiej strony i do wylut trzeba wskazówki ściągać. Jak odczytujesz bez wylutu to trzeba procesor trzymać w resecie żeby nie przeszkadzał w komunikacji z eepromem
Powiedz mi, Jakie kolory diód dałeś, że wyszło ci tło niebieskie a białe napisy, bo ja bym to sam zrobił tylko nie wiem, jakich kolorów użyłeś? (Ale wyszło ci to Super) nawet zamówiłem drugi licznik jak bym coś zepsuł 😀
Białe "zimne". Ekran ma polaryzatory z niebieskim przesunięciem żeby poprawić kontrast przy fabrycznym pomarańczowym kolorze. Niebieski dodatkowo blokuje pomarańczową poświate
Dziękuję ci bardzo licznik nowy już mam czekam na ledy też będę chciał wymienić w panelu klimatyzacji żeby tak samo wyglądało a diody zamówiłem 3014 i 3020 zobaczymy jak to wyjdzie jeszcze raz dzięki
@@spider0sly Powinny podpasować. Panelu klimy nie robiłem ale dobry pomysł żeby nagrać. Przy liczniku pamiętaj żeby nie podpinać licznika jeśli jego przebieg jest większy niż twój bo bsi przepisze do swojej pamięci i będziesz mieć "na zawsze" większy. Chyba że z dawcy chcesz wziąć sam ekran to nie ma problemu.
Zgadza się ja mam 230 tyś a licznik ma 196 tyś i mam takie pytanko czy dużo jest roboty z spolszczeniem licznika bo próbuję to ogarnąć ale słabo mi idzie mam trochę sprzętu też Lexie i chcę jeszcze kupić i tu mam problem bo jest tyle tego że trudno ogarnąć i dzięki za radę.
@5:08 missed a perfect opportunity for a "that's what she said"; For a portable light design that looks like crap if the battery flops around to break a terminal like that. I would of chucked on some extra foam padding myself.
Funny enough that c5 don't show any blown bulbs on cluster popups. Odd thing is that cluster has graphics and text for all bulbs but they are never shown.
@@snik2pl exactly. Do you know the can command for showing the message on the display? Im trying to make My own bulb survaillance. My plan is to scan the bsi for fault codes and relay the warning message to the display if a fault code for a blown bulb is present. I can get My display to show all the message you have allready described but I can not find the correct code to trigger the message for defective lamps.
I've got few of them. I need to generate list to check and probably "reseting" the popup by sending 1st-byte and 00 is the key to test all popups. it's valid for 40 and 80 thats why bsi toggles them. This one will display messeges. Also this ID is specyfic for c5. 1E8 80 00 40 00 00 00 00 00 direction indicator(s) faluty 1E8 80 00 41 00 00 00 00 00 sidelamps bulb(s) faulty 1E8 80 00 50 00 00 00 00 00 left hand reverse light faulty 1E8 80 00 60 00 00 00 00 00 right hand reverse light faulty 1E8 80 00 A0 00 00 00 00 00 direction indicator(s) faluty 1E8 80 00 00 40 00 00 00 00 right hand break light faulty 1E8 80 00 00 20 00 00 00 00 left hand break light faulty 1E8 80 04 00 00 00 00 00 00 foglampp bulb(s) faulty
@@snik2pl im not that far yet at the moment im sending and recieving canbus data with an arduino. Hopefully im able to query the faultcodes with that also. Im planning on sniffing the canbus while i collect fault codes with Citroën diagbox
I power the entire cluster. Power is on pin 1 (+12V) and 3(GND). It will start with no CAN but you will get "---" on displays. CAN is on pin 2 and 4. Pins are numbered on the plug.
Od zawsze marki były ze sobą mocno powiązane. Panel klimatyzacji w 307 i w xara picasso, panel pamięci foteli z 407 w c5. Pająki kierownicy i same kierownice stosowane w różnych konfiguracjach. I radia/nawigacje też pożyczane
Raczej nie kupisz takich liczników bo nigdy nie były robione w języku Polskim. Widocznie jest jakiś majcher co udało mu się zmienić język szkoda że nie chce się podzielić tym programem. 😅😱
Siemka! Podzieliłbyś się informacjami na temat podłączenia do CAN? Do której sieci, gdzie w aucie i jaka szybkość jest tej sieci? Na razie tylko mogę odczytywać wszystko z CAN 500kbps podpięte pod OBD2. Masz może informacje, gdzie mogę podłączyć się z analizatorem do CAN 125kbps? Głównie chodzi mi o przyciski na kierownicy. Z góry dzięki!
Jeśli chodzi o licznik to can komfortu, najłatwiej wyjąć radio imbusami lub wyjmakami. Tam na fakra A masz pin 10 i 13 z canem 125kbps. Przyciski z kierownicy tam nadają. Na przyklad id 0A2 to masz miedzy innymi rolke i przycisk wstecz
@@snik2plO! Dzięki wielkie! Na dniach będę dłubał. Myślisz, że jest gdzieś łatwiejszy dostęp do tej szyny CAN? W sumie, to nie ma problemu z wyjęciem. Domyślnie chcę swoje NG4 "wzbogacić" o odbiornik BT myzyki. Płytkę robię na ESP32. Wszystko działa, tylko brakuje właśnie sterowania odtwarzaczem na telefonie za pomocą przycisków :) Jak coś zrobię, to dam znać ;) Przy okazji, ciekawe mody i testy masz na kanale!
Jak NG4 to imbusami nie pójdzie, tam chyba trzeba blaszki :) złącze fakra powinno być to samo ale internet teraz ma wszystko to sprawdzisz. Łatwiejszego dostępu chyba nie znajdziesz. Można spróbować w pająk kierownicy pin1,2 na szarej wtyczce, ale nie próbowałem. ESP jest spoko bo ma kontroler CAN więc wystarczy podpiąć sam transciver np tja1050, tylko pamiętać trzeba o konwersji z 5V na 3.3V. Zresztą z zewnętrzny kontroler z transciverem jak mpc2515 też trzeba przez konwerter 5V-3.3V. Dzięki, planuje serie o CAN komfortu w c5, tylko ogarniam jeszcze sprzęty :)
Sprawdzałem jeszcze na szybko i CAN pająka to nie jest komfort. Wpięty jest w inne miejsce, ale tak ID 0A2 to obie rolki i 21F to przyciski radia przechodzą na CAN komfort radia. Dodatkowo jest ID 094 z klawiszami tempomatu, manetkami i klaksonem i ten ID nie jest przekazywany na CAN komfort. Reasumując obojętnie gdzie, to te ID znajdziesz w aucie
@@snik2pl Siemka. Właśnie teraz zobaczyłem, że YT nie przepuścił mojego wcześniejszego postu :/ Prawdopodobnie przez linki, które podawałem. Prowadziły do bibliotek itp. na temat ESP32 oraz Arduino UNO. Dzięki za trop i potwierdzenie. Dopiero dzisiaj odpaliłem SEDRE i sprawdziłem gdzie i w co można się podpiąć. Niestety, ale dopiero jutro będę miał dostęp do auta, więc więcej zdekodowanych ID będzie później. Oczywiście podzielę się tym, bo z tego co widzę, to nigdzie nie ma spisu stricte do C5 X7. Natrafiłem tylko na bazę: autowp github io.
Oryginalnie jest dioda PLCC4 3528 w śmiesznej konfiguracji 3katody 1anoda, ja dałem 3020. Jak nie znajdziesz PLCC4 to najlepiej jest zastosować 3014. Ogólnie połowę szerokości 3528 bo ta 3cia katoda jest po tej samej stronie co anoda i trzeba uważać żeby zwarcia nie zrobić.
U mnie w mieście facet bierze 200 zl za tłumaczenie na polski jescze nie skorzystałem ale bede sie umawiać w najblizszym czasie. Mówił też ze niektore wersje Citroena wywalają losowe błędy po spolszczeniu, dlatego musicie wybrać dobrego gościa od tego.
