Group with international operations JOSEPH VÖGELE AG is part of the WIRTGEN GROUP, Branch of John Deere GmbH & Co. KG, and thus part of the US corporation Deere & Company. The WIRTGEN GROUP represents Road & Mineral Technologies. It combines the five renowned product brands WIRTGEN, VÖGELE, HAMM, KLEEMANN and BENNINGHOVEN which have their headquarters in Germany and local production facilities in Brazil, China and India.
World market leader for road pavers World market leader VÖGELE supplies a comprehensive product range of innovative road construction machinery including road pavers, screeds with a wide range of compaction variants, feed vehicles and a variety of special machines. This machinery is developed and manufactured by highly-qualified specialists at VÖGELE’s cutting-edge production facility in Ludwigshafen am Rhein, Germany.
Ist ja schön und gut das die Maschine das Oberflächlich ausgleicht. Durch Mehreinbau ändert sich aber nichts am Ausgleich, da das Verdichtungsmaß das selbe bleibt. Die Maschine müsste dies durch noch mehr Mehreinbau ausgleichen. Damit es nach dem Verdichtungsvorgang eine Ebene gibt. Man nimmt letztendlich die Bodenwelle "mit". Aus diesem Grund ist es eben Wichtig das schon die Binderschicht so gut ist wie die Deckschicht. Oder habe ich da was falsch verstanden? 😀
Dass man Autobahnen in den letzten Jahren immer öfter teert, statt die Fahrbahn aus Beton zu bauen, ist echt nicht nachvollziehbar. Die alten Autobahnen hielten Jahrzehnte. Die neuen müssen oft nach wenigen Jahren erneuert werden wegen Rissen, Spurrinnen usw...
