Hola soy Alan Kuri fundador de rect kuritex, con la finalidad de dar a conocer y compartir de temas de mecanica, rectificacion de motores y sus componentes si es que te encantan o apasionan estos temas este es tu canal, aquí podrás aprender los procesos que se realiza en una rectificadora automotriz basándose en conocimiento de personas que han trabajado en esta profesión desde años motores algunos tips de mecanica, apoyándonos de simulaciones asistidas por computadora para tener un mejor y amplio entendimiento de los fenómenos y problemas que puede presentar un motor.
Una pregunta si se puede, lleva dos tornillos como de 1 pulgada y media conicos en la punta de dado 10mm , los quite de la cabeza y no me acuerdo de donde son, tengo la duda si iban en la tapa del árbol de levas donde va de lado del sensor del árbol igual..
OLÁ RECT 08/08/24 Feliz aniversário. Fazem 5 anos que ensinas errado. O cilindro não pode ser polido, o brunimento tem como função atritar o anél com o cilindro para um assentamento mais rápido. Deve reter óleo para não atritar excessivamente. Jamais use lixa. Ao brunir use solvente ou querosene. Para remover todas as sujeiras é importante que a fórmula contenha "acido CRESÍLICO" , ele não ataca o alumínio. (o uso de outros ácidos pode se tornar inviável. Roberto Udo Krapf
LO PRIMERO ES EL CONOCIMIENTO DE RECTIFICADOR 1 MAQUINA SUPERFICIE PLANA... RECTIDICADORA DE VALVULAS ..TORNO .... RECTIFICADORA CILINDRO ..BRUÑIDORA.PRENSA .MAQUINA DE CIGUEÑALES SI NO SE PUEDEM MANDAR A RECTIFICAR DANDO MEDIDA
OLÁ Rect 08/07/24 Vejo que o vídeo foi feito a cerca de 6 anos. Muita coisa mudou. O que vi no vídeo é uma das melhores limpezas mostradas na internet. Quanto a técnica de aferição nada divulgastes e é por onde se inicia o desenvolvimento técnico do montador e do retificador. ABRAÇOS
Hola, una falla en las cabezas puede ocasionar calentamiento del motor? El motor no falla ya le cambie radiador, termostato bomba de enfriamiento de aceite.
maestro una duda que es lo correcto al momento de ponerlo a tiempo tener la polea del cigueñal en su marca o tener mi piston numero uno asta ariba como usted lo indica???
una pregunta maestro encaso que le hayan aplicado selladores a la junta de cabeza, cuales el peor de los casos que puede suceder?????? se puede romper la cabeza o el monoblok??????????
Saludos pero por qué no da los datos específicos toques en libras lo que lleva en cada pernob.yo soy un aprendiz del resto una exelente explicación y que Dios derrame un diluvio de bendiciones oraciones y mucha suerte saludos desde tulcan carchi Ecuador frontera con Colombia
Tengo una BMW X5 2008, tengo compresión, en el cilindro 1 y 2 .- 180 psi. 3,4 y 6 .- 210 psi. Y en el cilindro 5.- 150 psi. Mi problema es que no trabaja el cilindro 5, no es la bujía, ni la bobina, el inyector tampoco, ybse me dificulta rastrear el pulso del inyector, con la luz noid , ni con led aparece en ningun inyector..
Está bien Amarrado el. Sigueñal y el mecánico me cobra 13,000.00 por todo y me lo deja Chido.Dice que en un mes lo arregla!!Muy Bien es Saturn 1996 Motor 1.9
Mi. Monoblock lo rectificaron y quedó muy gruñido y tuve que bajar el motor porque quemaba mucho aceite que les falló maestro el monoblock es de aluminio es un versa 20020saludos maestro de maestros 😅😅
Yo trabajo en una rectificadora ...y los cigüeñales se pulen a mano ....con una lija muerta ....cuando se usa esa tipo de lijadoras es cuando el cigüeñal queda cónico eso ya sería defecto de la máquina
Muy buen trabajo de explicación P E R O considero que la música de fondo debe ser únicamente eso , de fondo. Mucho ruido no permite escuchar la información tan importante que estás dando y a final de cuentas, es la razón por la que uno está viendo el video. Muchas gracias. Muy informativo. Saludos.