In this channel appear my train movies, which I took in the 60's and 70's with a double-eight film camera. Most movies were taken on the then large network of Yugoslavian Narrow Gauge Railways (Bosnia-Herzegovina). In the area of Tübingen I was mainly interested in standard gauge lines (BR 38, BR 64, BR 44). In 1968 I had the opportunity to visit East Germany and take there some narrow gauge and standard gauge movies. I was traveling with a double-eight camera, often loaded only with a black and white film, as Kodachrome II color films were considerably more expensive. In addition, I usually had a tape recorder and a 35mm camera with me. From 1970 on also included was a 6x6 camera (Bronica) and a Uher Report tape recorder equipment. I let the films digitize in the best quality possible - picture by picture, post-processing included Interpolation to 30 frames / sec, image stabilization and cleaning. Where available I used the authentic sound in the final movies.
Puno dobroga je bilo u našoj lijepoj Yugoslaviji ,sad smo američke i evropske sluge, ta bagra nam je i rasturila Yugu, uništili tvornice i industriju, sad nam otvaraju trgovačke centre i prodaju robu treće kategorije. Druže Tito ustani iz groba.
Oh my god! This is really incredible, dr. Rajko Pardon was my grandfather.. I'm speachless! He was my hero, the most important person in my life! But I didn't know he played the harmonika! You can;t imagine how precious this recording is for me! Please, if you have any other footage, or stories or anything with my grandfather I would love to have it! And the woman on the pictures is my grandmother Blazenka?
Pamtim zeleznicara zvani Bato Kecman,to je bio covek za pamcenje,,,,,,,ZDRALE MOJ NATOCI MI DUPLU,,,,,,e kad bih znao gde pociva,da mu bude laka zemljica,dosao bi da mu se poklonim i upalim svecu,,,
@user-yx7us2is3r Ти не сери, и не свирај курцу! Поготово за Косово! Ове железнице уског колосека (најчешће 760 mm) уоште није уништио рат "91. - "96, који није требао и није смео да се деси! Ове железнице постепено су укидане изградњом пруга нормалног колосека од 1435 mm. 99 % свих пруга узаног колосека укинуто је до 1979, или 1980. Много пре ратова за које окривљујеш Србе!
@user-yx7us2is3r Ти не сери, и не свирај курцу! Поготово за Косово! Ове железнице уског колосека (најчешће 760 mm) уоште није уништио рат "91. - "96, који није требао и није смео да се деси! Ове железнице постепено су укидане изградњом пруга нормалног колосека од 1435 mm. 99 % свих пруга узаног колосека укинуто је до 1979, или 1980. Много пре ратова за које окривљујеш Србе!
Vor etwa einem Jahr schrieb ich an das britische Magazin „Narrow Gauge World“ und empfahl diesen Kanal, insbesondere das Video mit den beiden BR 97-Loks. Sie veröffentlichten meine E-Mail und ein Bild aus diesem Video in Ausgabe 152.