🚚Завод коммерческого транспорта «РусКомТранс», производственные площадки которого расположенный в г. Дзержинск и г. Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъёмников, фургонов, емкостной техники, социальный транспорт, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.
📈На сегодняшний день, «РусКомТранс» - это современное, динамично развивающееся предприятие.
👷♂️Нашими клиентами на территории РФ являются крупные нефтяные компании, энергетические компании, производители и продавцы спецтехники, а также государственная лизинговая компания.
🤝Партнёрами завода спецтехники «РусКомТранс» являются отечественные и зарубежные производители шасси: ОАО «ГАЗ», ОАО «КамАЗ», ОАО «МАЗ», ОАО «Автомобильный завод «УРАЛ», ЗАО «Мерседес-Бенц РУС», ЗАО «Форд Мотор Компани», ООО «Скания-Русь», ООО «Хендэ КомТранс Рус», ООО «Соллерс-Елабуга» и другие.
Почему камазы не которые вахтовки не делают как пазики рядный двигатель один цельный кузов где пассажиры с шофером а доступ к двигателю коруб и ближе к переду чтоб можно через перед вытащить. А радиатор можно в салоне разместить на электровентиляторе можно сбоку и установить заборник для воздуха или выдвижной заборник. Люк тоже для съёма каробки под тальку.
По желанию заказчика мы можем поднять задние опоры выше, применив при этом длинно-ходовые гидроцилиндры. Однако это приведет к некоторому удорожанию автомобиля.
