いいですね！　この動画を高評価とされて頂きました。 此れからも素敵な動画を期待しております

ひと駅旅、良い企画ですね✨ 子供の頃は京都に住んでいましたが、奈良線は単線非電化で、鴨川もガーター橋でキハ35とかがのんびり渡っていた気がします。 随分と立派になった物です（当たり前か😁） たったひと駅でも、見所満載で楽しませて頂きました😄

京都〜金沢まで日帰り、和倉温泉迄も乗り換え無しは、足が悪い私には楽で楽しかった。 今は乗り換えがあるので、乗れなくなり残念です。

こういう動画も音楽と合わせてほのぼのとした感じがして、良いと思いますね。

あ！そういえば200系ではなく　100系200番台です！ 200系は、215Fのみです！ 100系編成表 100系0番台 111三菱iGBT +三菱GTO 112 113 114 115 116F界磁添加励磁制御試験車 116界磁添加励磁制御＋三菱GTO (外線形モーターソフト変更前) 100系200番台 211界磁添加励磁制御＋三菱GTO 212 213 214 215(200系)オール三菱GTO 6両中1.2.5.6号車三菱iGBT界磁添加 3.4号車が三菱GTOですが 200系のみ1から6号車全て三菱GTO

おおおおお！1233のA更新か！ てか.., 225系100番台紫式部ラッピング！

🚃こんばんは。いつも楽しみに拝見してます。🚃あをによし、まだ一度も見たことがありません。関西へ遠征した際は、撮影してみたいです。

この変なジョイント音狙うと聞けないよな

6000系は名鉄らしさが溢れて良いですよね✨ 三河線は海線も山線も6000系率高いです👍 あとは、西尾線を最後まで行って、吉良吉田から蒲郡の蒲郡線も6000系走ってますよ😄

敦賀駅の歩き回りいいですね！ 新幹線や特急のホームもかなり綺麗ですから✨

一駅一駅、丁寧に撮ってくれて、頭が下がります😌 鉄道系好きだけど、大概通りいっぺんの前面動画だから。 本当にお疲れ様です😌💓

拝聴させていただきました。 地下鉄開通以前、京阪三条駅まで 乗車してましたが、その頃は そんなに特殊だなんて 気づきませんでした。 取りあげて頂き ありがとうございます。

一駅毎もいいと思うよ❤

映像は素晴らしいだけに中華フォントが気になります。

これは5087レですね。 5087レのPFたまに撮影してます。 東海道線の西を通るPFの定期は5087レと夜に大阪を出る5086レのみです。

瀬田駅前ですか？

五箇荘の近江商人屋敷のひな人形めぐりは良かった。 多賀大社の糸切餅はキレイで美味しい😋💓

10月の大津祭でびわこ浜大津ー上栄町駅、電車の中から山車が見えてお囃子が聞こえて来るのが良かった。 今は電車を止めているらしいけど。 湖国三大祭りのひとつで、見る価値ありです～😆

京阪電車京津線。 動画で言われた様に 路面電車、登山電車、地下鉄自動運転と超多機能車両です。 それゆえ、超高額でも有ります。 もっと多くの人が乗れるデッカイ新幹線N700Sの方が高いですが、車両１mあたりの単価で見れば、京阪８００系は日本一高額な電車だそうです。

京津線800系って凄いですね。 路面電車になったり、御陵駅～太秦天神川駅(一部京都市役所前止まりもある)間は地下鉄に乗り入れてるのでかなり珍しい車両ですね。 私もたまにびわ湖浜大津駅～上栄町駅間で京津線800系を撮影してます。 (ちなみに私は滋賀県民です。)

老朽化してるな、

6000系貫通形車

EF66-100、すなわちサメ、 サメも廃車が発生してるので撮影するなら今のうちですね。

サメと人は言いますが貨物のチカラは凄いなと感じてます。流石ですね有難うございます😊

鮫🦈と連結してるね

311系も今年度中になくなる可能性大。

稲生駅からは30分くらいか 白子駅から歩く変態と平田町駅から歩く変態 8耐で歩いたら死ぬで

かなり強運！うらやましいです！ 4両編成の6000系は残り4本しかいないのに最初から当てるなんて…！ 16:56のも1本しかいない迷列車！ 三河線の二両は100%6000系ですが西尾線で三河ワンマンの6000を当てるとは…(ちなみに西尾線に三河の6000が来るのは一年に数回のみ) 窓の違いにも触れられてたので6000系の種類も簡単に説明しますね！ 今いる6000系は ・蒲郡・広見用の2両編成初期車 ・三河線専用の二両編成 ・本線用の初期車4両が4本 の大きく分けて三種類で、見分け方が上から　二両で窓が2:14のような固定窓のなっていて幕車 車内が綺麗で窓が三つ(なお16:56に写ってる6014fだけ例外。名鉄の迷な部分なので解説は飛ばしますがこれも一応三河専用の二両です)　あとは四両だったら本線用です。良ければ参考程度に！

鉄オタで申し訳ないんですけど17:03の部分は前の車両が元々蒲郡線で使われてた(今も)6014Fという車両なんですけども、6009〜6014Fまでは基本的に蒲郡線や広見線で運行しています。後ろの窓が3つの車両は殆どが今乗ってた三河線で走っている車両ですが、たまに他の路線に脱走する時があるので気をつけてください。(でもほぼ100で知立には6000系います)長文失礼しました

いよいよ381系やくものラストランですね。 381系本当にお疲れ様でした。 私も今まで撮影してきた写真や動画を集めてPVにします。

ラストラン見に行きたかったです。ありがとう🚃381系特急やくも

225系と311系のコラボレーション 最高！

いよいよ明日 381系やくも(国鉄色、緑やくも色)引退ですね。

18分20秒の幕回しの時の隣の電車... 10編成しかない225系0番台！！

結構浜松車庫にいました＝ その車両は、重機の、ご馳走... 悲C

なんか　癒される😊何度も見ちゃった。サンダーバードから見る琵琶湖好き　コテージいっぱいある所行ってみたいです。

311の同期JR西221はまだ現役バリバリなんで、廃車はもったいないなって思いますね～ 東海と西日本では会社の考えが違うので仕方がないんですが… JR西のキハ40.47もそう長くはないと思うんで、機会があれば是非！

初めてまして。 子供の頃非冷房車がまだ多かったので、6000系が来たら喜んでましたわ。 お子さんの好み、なかなか渋いですね～

🚃311系も残り5編成になってしまいました。私自身、🚃311系に遭遇するのは、朝の通勤電車だけです。笠寺駅発5:51普通米原ゆきで、名古屋駅まで利用してます。

一番好きな車両は、なんですか？ 僕は、北大阪急行9000系1次車PAULSTARⅡ(9001F9002F)

311系重連新快速乗りました。 G4編成とG1編成です。ちなみにG1編成は、全面の車両番号G1と書いてあるステッカーが他の編成と違い端ではなくG1だけ真ん中寄りです。 その後3ヶ月後静岡に行く時313系に乗りましたが反対から311系重連新快速が来ましたG11とG3です！

え！G1編成を乗りに行ったのっていつですか？最近運用離脱しましたので311系どころかG1編成の最後の運用日だったかも。

私も381系やくもの撮影終えたら311系を撮影、乗車したいです。 私が中3～高３までの時に名古屋へ行く時によく乗車していましたから。 (区間は米原駅→名古屋駅間です。)

予言動画で草

はじめまして宜しくお願い致します。 自分も名鉄好きでして好きになったきっかけは、MH.ミユースカイ中部国際空港セントレア到着前に流れる車内メロディー聞いてその曲が、気に入り名鉄が、好きになりました。 飽きる程名古屋に行き名鉄撮影してました。 日本全国のJR.貨物.私鉄等が好きです。 後緊急車両、自衛隊、海上保安庁、バス、飛行機等が、好きです。 息子さんは、何年生ですか？ 機会があれば、息子さんと名鉄撮影したいです。 福知山市在住53歳 森山順平 チャンネル登録、高評価させて頂きました。

俺写ってる

自分も、名鉄電車の古い電車が一番超大好きですね。自分は、名鉄電車の中で、一番超大好きなのが、6500系鉄仮面と、6800系鉄仮面と、6000系の10次車と9次車が一番超大好きです。チャンネル登録と、好評かしました。これからも、動画の配信楽しみにしていますね😊

JRからハピラインふくいになって、福井駅で特急列車の姿がいなくなると在来線のホームはガラガラの状態になっちゃいましたね。

6000系は私が小学生の時デビューした電車で、当時は中扉を境に互いに反対を向いた固定クロスシート車でした。これまで２ドア転換クロス車ばかりの名鉄にあって３ドア車は本当に珍しく感じました（支線系統の吊り掛け３ドア車〜旧3550系〜はともかく、名古屋本線系統豊岐間の優等列車で３ドア車は見たことがなかった。昭和51年当時）。6000系が来ると「新型だー」と心踊ったものです。モーター音も旧5000系系統、7000系系統と違いましたからね。今や6000系は名鉄でも最古参となってしまいましたが、私の中では今でも「新型」ですね。

自由席JRは残り特急はるかとひだしかありませんね。