Please mzo, could you explain why we don't turn, let's say, the bleed #1 off when we are flying with pack#1 off (inop)? At least the checklist doesn't mention it. Thank you.
বাংলাদেশের এ কূটনৈতিক তৎপরতা মাধ্যমে এ-ই যুদ্ধ বিমান ৫টি ক্রয়ের প্রক্রিয়া করার মাধ্যমে কূটনৈতিক ভাবে আন্তজার্তিক রাজনৈতিক ও কূটনৈতিক ভাষার মাধ্যমে জাতিসংঘের স্থায়ী কমিটির প্রধান ৫টি রাষ্ট্রের নিকট মিয়ানমারের সাথে রোহিঙ্গা জনগোষ্ঠীর সমস্যা সমাধানের জন্য সরাসরি যুদ্ধ ঘোষণা করা হয়েছে এবং পরবর্তী বাংলা দেশের সংবিধানের বিরুদ্ধে ষড়যন্ত্র করে রাজনৈতিক ভাবে চট্টগ্রামের ও সেন্টমার্টিন সমস্যা সমাধানের জন্য বিদ্রোহী স্বাধীনতাকামী সংগঠন কুকি-চিন সামরিক বাহিনীর সাথে সরাসরি যুদ্ধ ঘোষণা করার জন্য কূটনৈতিক অনুমতি গ্রহন করে কূটনৈতিক তৎপরতা ও ভাষার মাধ্যমে বহিঃপ্রকাশ ঘটেছে।
If F-35 "copied" the Yak-141, than the Yak-141 is the Convair 200's evil clone. Also, the 3BSN used on the F-35 comes from a GE patent that goes back as far as 1967, it predates Yak-141 by decades
GOOD TO SEE VARIETY, time will tell. Like SSJ 100 it needs spare parts MRO facilities all over RUSSIA and ASIA, AFRICA to be successful. POOL PARTS LOTS OF TRAINED ENGINEERS IN MRO STATIONS. LIST of parts , spare engine inventory updates .
Cuando se cancelo el proyecto de Mitsubishi space jet se reconfirmo que aviones chinos tienen mas futuro ambos programas en japon y china comenzaron a la par en año 2003 pero sin embargo aviones japoneses no lograron ni en su propio pais cautivar clientes fue un buen intento japones pero murieron en el camino
STOP CALLING THESE TAIL STRIKE TESTS!!! They are ONLY called Vmu tests. The test is NOT designed to find the effects of a tail strike; they exist ONLY to find the MINIMUM speed at which the aircraft will fly!
