@@АлександрКрюков-у5в Я бы взял то, что на 60-й ленте. 50-я меня не устраивает. Взял бы РМ конечно, на него хоть запчасти есть в свободном доступе в нашем регионе.
@@TaygaKonda Лучше новый стелс ставр купить и ездить . Да это не БРП , но новый на гарантии , доступный рынок запчастей. Я еще не видел роликов где он сыпится и валится . Да там есть мелкие косячки которые можно решить с дилером. Некоторые покупают б/у BRP или POLARIS как правило утили или кросачи за 800 тыс 1 миллион и еще вваливают туда 400-600 тыс . Все это деньги и нервы и еще надо найти человека который вам про капиталит качественно..
@@ДенГрей-в4э как бы есть в компании стелс ставры, 2шт, один за 4 года 1500км намотал, детонация и жёстко грелся, потом более менее стал работать, второй 3 раза по гарантии возили за 500км в одну сторону (ближайший дилер), отказал коммутатор в лесу, вывозили ща 40км, один раз коробка загудела, дилер сказал, ездите пока не сломается, сломается привозите, отремонтируем))))). Хозяин сейчас продаёт его с пробегом 700км. Не нужен был снегоход 4т на 60-й ленте. Был новый рм патруль 800, задолбал ща 3000км, психанул, продал его. Ну а по делу, какой снегоход покупать, это выбор каждого, причём свой собственный.
@@TaygaKonda Возможно со ставром такое случилось но конструктивные недостатки или весомые косяки производителя решить у диллера в течение 2-3 лет , да и запчасти можно дтстать относительно не дорого , но на ВRP или РOLARIS запчасти подорожали в разы , да и достать их все сложнее и сложнее , а для новых иномарок вообще катастрофа потому что сервисных центров просто нет.
У меня Прогресс 2м,мотор Ямаха 55л.с.2т,поймал боковую волну, поздно заметил ее, болтануло так, что меня выкинуло из-за руля на пассажира слева. Газ немного сбросить успел и повернуть на волну. В лодке нас было 4 человека, обосрались все, потом лодку вымывали трясущимися руками и ногами!!! 😂😂😂😂😂 Главное правило за рулем(лодка, авто, мото) до последнего держи руль руками и всегда вырулишь!!! Даже если обосрался и чувствуешь дискомфорт в штанах, руль бросать нельзя!
@@Гена-з6ш всё верно, у нас скула под 45° стоит, я их выправил от транца до крепления колёс в горизонт. Есть театра моторка.орг прогрес 2 + сузуки Дф60, почитайте тему, там описантпроцесс как я делал
@@DedMorozzz два брёвна лежали таким образом, что перехав их, под правым передним колесом оказалась яма в траве, куда и нырнул колесом и сделал кувырок.
У меня такой же,лодка просто танк,под 40ой идет уверенно,ни зря утюгом кличат,хотя ему походу вообще по хер какой мотор на него вешать.После Казанки,которая болтается как гавно в проруби,того и гляди вывалишься с нее,небо и земля.Ходишь по нему как на палубе серьезного корабля.Места в нем вагон,можно хоть на неделю уходить с запасом горючего и провизии,груз не чувствует.А с тентом так вообще как в доме себя ощущаешь,с полным комфортом и защищенности от внешней среды. Купил его чисто по случаю лет 7-8 назад за смешные деньги,за 20 касарей,у внука одного умершего деда и еще ни разу ни по жалел.
Это болезнь у Тайги. Два комплекта поворотных кулаков оба заварены. Так и езжу если сломался не далеко, то лыжи палкой соеденяю, а уж если далеко то меняю.
Извините я наверное не так написал у меня тоже ухо сломило поднял его и не могу стакан в сторону отодвинуть верхнее крепление давит которое держит шток амортизатора
@@TaygaKonda ну,а у Ямахи только повышенная и пониженная была у меня новая Ямаха только белая Лимитед и на пониженной она только тронутся с грузом в тяжелых условиях или дороге тяжелой,а когда путик нормальный то можно и на повышенной.ба проходить желательно на пониженной т.к.тащишь за собой около 250-300кг. и не тронешься на повышенной.
На будущее, грузить буран надо так, лежишь его набок к нему прикладываешь сани и это все вместе переворачиваешь вдвоем так делали , а вы в четвёртом языки на бок
