Super video, bei mir hat aber leider weder ein neuer sensor noch ein neues Thermostat das Problem gelöst. Gibt es da weitere Anhaltspunkte? Ich glaube es gibt noch einen Sensor am Kühler direkt
Dankeschön! Schade, dass es bisher nicht geklappt hat. Heißt der Fehlercode 89? Evtl hilft auch das hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iCbq_kvanYU.html
@@letrickdemareve2711 Hi, ist der selbe Fehlercode wie bei dir, also P0118: „Motorkühlmitteltemperatursensor 1 Schaltkreis hoch“ Könnte evtl. noch am Kabel vom Sensor liegen
Wer mißtrauisch ist, dass der Deckel dem Druck standhält, macht zur Sicherheit noch einen Spanngurt drum. Mistrust ist mein 2. Vorname. Außerdem möchte ich mir die Diskussion mit meiner liebsten gar nicht vorstellen, wenn da der Deckel mal platzt. Je nach Eimergröße und -form reichen Schnellspanngurte mit 1m Länge (AUSPROBIEREN).
Hi Leute, da einige nach der Fahrerseite fragten, hier meine Tipps, da ich es soeben dort machen musste (Astra J Schrägheck, BJ 2014): Also man sollte am besten eine kleine Taschenlampe mitnehmen, dann sieht man aller besser. Zuerst sollte man den Wischwasser-Stutzen rausziehen. Einfach nach oben abziehen. Falls man ihn bis oben befüllt hat, erstmal etwas Wischi-Waschi machen, bis der Wasserstand unter dem sichtbaren Bereich liegt. Dann die Kappe abdrehen (gegen den Uhrzeigersinn, ruhig etwas fester drehen). Dann sieht man den Sockel. Bei mir war auch nach fast 10 Jahren alles blitzeblank und dicht. Daher musste ich die Schrauben nicht lösen. Den Sockel muss man nur nach links drehen. Dazu tief anpacken (nicht vorne am Plastik) und gegen den Uhrzeigersinn drehen. Sockel rausziehen, die defekte Glühlampe nach vorne rausziehen, nicht drehen, und neue H7 genau so wieder rein. Dann alles umgekehrt, also Sockel reinsetzen (ihr könnt von vorne durch gucken, ob er richtig drin sitzt) und nach rechts drehen. Kappe wieder draufmachen, im Uhrzeigersinn drehen, Wischwasser-Stutzen von oben fest wieder draufdrücken, dabei drauf achten, dass der kleine Plastiknagel in die Öffnung an der Batterie-Halterung greift.
Wieso gibt es eigentlich nur Videos, wo man das Beifahrerseitenabblendlicht wechselt? Ein Video wie man das auf der Fahrerseite wechselt, wäre zur Abwechslung wesentlich interessanter.
Würde es genügen, die Heizungsnische mit doppelter Beplankung aus Rehgips ohne Dämmmaterial zu versehen, wenn kein Heizkörper mehr angebracht wird, da ich vorhabe, eine Fußbodenheizung zu installieren?
Abend, meine Glühbirnen sind 2 Tage alt neu verbaut und erst ist der linke kaputt gegangen danach die rechte Seite (Fehler Code 18) Kann es auch an der Sicherung liegen..? Welche Sicherungen wären den für das Abblendlicht links und rechts?
Frage dazu: Muss die Sicherung VOR dem Anlernen des Tasters rein oder erst danach? Kann ja sein, dass der Empfänger selber über eine kleine Stromquelle/Batterie verfügt und erst nach dem Anlernen den Normalstrom haben will ...
Die komplizierte Fassung😆 aber tolles Video , hab gerade bei meiner Küche Lampe muss man Deckel einfach ab nach dem Tausch muss an die Klammern wieder nach unten ziehen damit wieder richtig automatisch einrastet ( Deckel) hab fast den Deckel zerstört . (Weil die Klammern Fassung noch nicht nach unten gezogen 👌waren)
