@@teslapokrovsk які перехідники ссs комбо можете порекомендувати ? І ще одне - не знаєте як користуватись безкоштовним чарджером в Європі ? Тесла модел s 12 .14 року . Дякую
@@user-vb3fg3nw3g щоб чарджер вимкнути це вам потрібен компьютащік , як раз коли ретрофіт установите однім махом коли будуть pLC конфіг міняти пусть увімкнуть супер чарджер !! CCs combo 2 шукайте українську в групах богато добрих отзивов)
Добрый день, на intel конфиг для ретрофита можно самостоятельно поменять , и да блок уже установлен был ) в другом видео есть уже материал как и где установить сам блок
@@teslapokrovsk Спасибо огромное.Вот-бы Вы еще видео сделали о тулбоксе 3. Как и где переключить сим на физическую,информации много.А вот,например,как поменять на евроконфиг навигацию,чтобы карты закачались евро или как поменять конфиг задних фонарей на евро,чтобы светили желтыми поворотники (там вроде только часть будет желтым моргать),нигде инфы нет).
@user-vr4gx8cx3o такой инфы и не будет , смена конфига всегда будет скрытой темой так как решения дорого покупаются и не для открытого доступа )) а вот курсов по работе с тулбоксом достаточно и не дорого я таких встречал в группах и не раз
@@teslapokrovsk Жаль.Но думаю-это ненадолго,как и про переключение симки на физическую.Добрые люди найдуться.Раньше стоило переключить сим100-200$.А как инфа просочилась,то стала 25-50$. И это за один клик кнопкой.И переключение конфига карт за 200$-это ооочень дорого за пару кликов программы,как по мне. Кстати,Ваше видео тоже многим поможет сэкономить.Знаю кучу барыг,которые просто за включение CCS берут 200$.Только вчера видел объяву на ОЛХ.
А какой в этом смысл?Смотреть на экране то что можно увидеть своими глазами?Когда автопилот сделают полноценный,тогда это будет действительно Вау эффект.
@@OVF. если с завода не были установлены , то конфиг прийдется править , 2.1 тул уже наверное не подойдет Factory mode уже не откроет , только через V3.0 service +
Спасибо за видео, узнал пару мелочей, о которых не знал. Жду свою м3 23 с чуть более сильным ударом по передку, вот всматриваюсь внимательно, что понадобится для ремонта
@@teslapokrovsk почему так? Сейчас вроде за 5-6к можно сторговать, мне кажется в эту цену неплохо. Просто на новые модели финансы не позволяют, вот думаю над этой. Хочется услышать мнение знающих людей
@j1fffy если на новую не позволяют то и от этой лучше отказаться ,я бы на аукционе за целую дорест не давал бы больше 5ти , чтоб на ней устранить все косяки выйдет дороже чем рестовую взять на которой на 80% меньше болячек
вот бы в видео был процесс разбора полностью, от снятия обшивки и ручки, до процесса чистки .чем и как, а то показал что все сделал, но какая практическая польза для "профанов" непонятно)
В сервис зайти без компа уже давно не секрет ))) код -Service ) а чуть подробней об обслуге я расскажу позже , время не всегда есть , все снимаю по ходу событий и с ограниченным временем
Добрый вечер, на model S можно заменить самостоятельно, а потом откалибровать заднюю стойку без диагностического оборудования? Через сервисное меню это возможно?
Очень нравится ваш контент! вы молодец продолжайте в том же духе!! вопрос, сколько примерно стоит починить удары в морду, как вы покупаете, по деталям если именно? и на эске и на 3 и за сколько можно +- выиграть ударенную в морду тройку рестовую?
Спасибо 🤝 дуже приємно ) по морде разные удары бывают в среднем от 2000 до 5000 и все зависит от деталей которые покупаете , оригинал или Тайвань (Китай) , +- сейчас ростовые играют 12-14 тыс с небольшим ударом
@sermamura официально Тесла не чего не разрешает , все делается сменой конфигурации но стоимость таких манипуляций не рентабельная на данный момент , в ютубе есть человек воткнул 140кв в S заднеприводную
Хорошая покупка.Поздравляю). А вот Вы говорите,что поставите стойки с автооткытием.Они не у всех есть? Он должен сам открываться и закрываться?У меня 100д 18 года и капот руками открывается.А вот услышал и задумался.Почему у меня не так.
всё бы ничо, но блин пробег конечно атас, почти 300тыщ , жару ей дали конечно :) , моё мнение это дорого за такую тачку с таким конским пробегом, как думаешь сколько она ещё протянет ?
Експерт с тебя никудышний , да и пофик что пробег , батарея не вжареная на 100% 550км, диградация всего на 30км 😉 у меня на новой 22 года уже 8км потеряла)) я встречал не раз с пробегами в 100тыс и с потерей в 50-70км , эту машину на супер чарджере не жарили , 80% 110вольт )) а на счет пробегов ты лучше под учи 😉 это тебе не двс если что
@@teslapokrovsk да да да, ты эти сказка будущему счастливому обладателю этой сказочной машины будешь петь :) , значит 500 тыщ это тоже херня , нада брать , чо только не придумает продавец рухляди , чтобы как можно выгодно её сбагрить :)
@@Boris_312 я для тебя лично отдельно видео запишу, познавательное ) или можешь немцу еще написать который 1.8млн проехал на машине 12года и в которой еще все экспериментальное)) я тебе еще раз повторюсь что есть машины с пробегом 50-70тыс и с всосанной батарейкой и моторами 🤷🏻♂️ пробег для электрички еще не показатель !!! Твоему токарному школьнику сколько лет ? И сколько кВ часов проработал ? Тоже хлам ? Если ты что то или чужую работу хочешь обосрать лучше хорошо подумай и не ляпай что попало !!! Есть очень много факторов при которых с пробегами и 20 тыс может быть поджаренный мотор и не только !!! Так что ерунды не пиши а лучше поменяй фамилию ;)))
@@teslapokrovsk для меня лично не напрягайся, ничего нового ты мне не расскажешь , я не вчера родился . Незабудь уточнить что тому немцу за эти 2 млн км сменили 13 моторов и несколько батарей , а так да, кузов всё тот же ( наверное ) . Если в тесле за 50 тыщ стоит всосанная батарейка, то это говорит только о том , что батарейка на ней стоит всосанная , вместо той что 50 тыщ прошла, это на Лифе её можно кончить за 50 тыщ, но не на тесле, мотор кончить можно за 50 тыщ да, можно и раньше , а уж за 300 тыщ его можно прикончить раз пять, и кто на ней ездил, дедушка или его внук , и как жарил ни ты ни кто этого не узнает никогда , и 300 тыщ пробега это 300 тыщ , а не 50 , как ты не извивайся и не фантазируй, 300 тыщ это срок. Зарядка на суперчарджах тоже может быть разная во впервых , хотя это не проблема ресурса ввб , она для этого заточена , во вторых по фото на копарте и по карфаксу ты не узнаешь жарили батарею на SC или нет, тобишь покупая телегу с таким пробегом готовиться надо к худшему сценарию, и как правило он и будет в будущем у счастливого обладателя , пробег для электрички это именно показатель, если ты этого до сих пор не понял, это тоёта с двс может проехать на стоковом моторе и акпп 1 млн км если за ней следили , но ни какая электричка этого не сможет при всём её желании даже если её заряжали 10А . Если не трудно придумай и напиши факторы при которых у теслы с пробегом 20 тыщ будет "поджаренный мотор и не только " и что такое "поджаренный" и что такое "и не только " , я уверен всем это хочется знать, и особенно тому кто будет покупать тачку с пробегом 300тыщ . Любой станок с пробегом 50 тысяч часом и 300 тысяч часов будет иметь разный остаточный ресурс , и он точно не в пользу 300го , как ты его не люби . Мои токарники абсолютно все бывший хлам, их других и не бывает, и ничего общего у них с электромобилями нет , я покупаю хлам и делаю из них рабочие станки, это одно из хобби, так же как и машины я 20 лет таскаю только битый хлам , восстанавливаю и продаю но это уже не хобби, и сам езжу на бывшем хламе, так же как и ты и мильёны других . Фамилию мою не надо трогать, её не выбирают , если ты этого не знаешь , и ничего общего в ней с тем , о чом ты себе там нафантазировал нет. Когда у оппонента заканчиваются аргументы , он переходит на личности , это удел слабых и мерзких людишек, ты показал себя во всей красе, на твою великую радость больше я тебе ничего не напишу, мне просто противно с такими вести любые диалоги. всё выдыхай, лечи лохов дальше :) и ещё, "обосрать" и критика это разные вещи, это смотря кто как это воспринимает, если ты выставляешь видео на всеобщее обозрение , то не ожидай что тут все налетят и буду петь тебе дифирамбы и оды , все люди имеют разные взгляды , разный личный опыт, разные знания и разное личное мнение .
@@Boris_312 так я тебе еще раз напишу , и я не когда не напрягался 🤣🤣🤣 просто с тебя ржет все мое окружение, после каждого выхода видео ждут твоих комментариев 🤦🏻♂️🤣🤣 теперь по порядку и коротко , ты с хлама восстанавливаешь свои корчи и впариваешь их людям , но это не означает что все так делают !!! Знаешь ты мне напоминаешь экстра сенсов не видя авто и не видя состояние делаешь выводы 🤦🏻♂️ может ты и ремонтами по картинке занимаешься ? Теперь второе ты уже 2года мне пишешь о своих корчах и прям какие серьезные работы проводишь , только я еще не одного не видел у тебя на канале !!! А теперь и третье, фамилию можно поменять за пол часа и ее как раз выбирают , посиди лучше почитай законодательство своей страны , а то я смотрю ты очень грамотный 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 а судя по тексту напрягаешься как раз ты , строча не понятные тексты о личности , если тебе напомнить то может ты и вспомнишь когда я перешел на твою личность ? Меньше бы обсирал других то может и тебя не кто не тронул бы !!! Я могу тебе только одно написать , познания у тебя в Электро транспорте круглый ноль и в ввб еще крупнее ноль !!! Учи что такое цикл и что такое литий аксид)) в тесле не щелочь если что , это я тебе о факторе хотя ты не поймешь со своими познаниями 🤷🏻♂️😂😂😂😂😂😂 забыл добавить ты уже третий раз последний комментарий пишешь и говоришь что больше не будешь на моем канале комментировать , но все же опять тут сидишь и всякий бред строчишь 👍👍😂 красава держишь слово !! Благодарю за просмотры ))))
Гарна робота ! Оригінальні 20-ті диски поміняли на 19-ти? Через погані дороги? Не довелося проставки ставити? Наскільки знаю, вони відрізняються вильотом - 20" ЕТ35, а 19" - ЕТ40.
Дякую так поміняв но особоі різниці не побачив, я міняв на орігінальні проставки не знадобилися))) потім на синьому перфі на 20 х відкатав 16 тис і все норм , по ямам не літати і все добре буде )
пушка из старья это Р100D , или хотя бы 100D , жмёшь реско тапку в пол и кажется что тебе в задний бампер кто то влетел , а это почти самая медленная версия :) , но едет вообщем тоже ничо, однозначно шустрее всех других старых электричек, в заднеприводной жопу сносит при динамичном движении , особенно если асфальт мокрый очень опасно газу поддавать, прям реально очково может унести , а вот на полном приводе всё сильно по другому, валит хоть как и хоть сколько и всегда ровно и уверенно, даже зимой на летней резине я ездил вааще спокойно , просто в шоке, задняя была быстро продана и теперь по мне Тесла ТОЛЬКО !! полноприводные версии
А ты специалист от бога я смотрю 👍👍👍 когда кажется нужно крестится , вроде так у вас говорят 🥲🤣покрышки нужно нормальные покупать чтоб жопу не сносило , хотя у вас наверное только Китай продается 🤷🏻♂️ по мокрому асвальту полный привод уносить не меньше чем задний привод , бред не неси а то люди поверят ))
@@teslapokrovsk это не бред, это личный опыт, или ты думаешь что только у тебя есть тесла ? покрышки китай на теслах живут примерно неделю, а отжига с места на них нет , про скорость выше 200 даже говорить нет смысла , китайский автошин это на камри или приус, на теслу их поставит только камикадзе , и вот если у тебя и полный уносит, вот это точно покрышки убитые китайские, поставь правильные покрышки и попробую AWD теслу пустить в занос, памперс только одень :)
