Muy buen vídeo 📹, enhorabuena. Lo del off es simplemente práctica, como todo 😅, poquito a poco, ojo que con menos kilos se aprende antes y sobretodo, se gana confianza, que eso es importanteen off. Yo preferí la 890r ya que ahora no hago rutas largas y es mas campera, pero para quien hace mucho mas on que off, creo que será mejor la 900 gs. Saludos.
Muchas gracias! Cuánto más salga haciendo Off, más iré aprendiendo ✌️
2 дня назад
Hola! primero gracias por estos vídeos, realmente informativos. Y después del peloteo mi pregunta: Supongo que lo conectas via Bluetooth al intercomunicador para las indicaciones, pero tu móvil "bolsillero" lo conectas de alguna manera también al Blackview e Intercomunicador? Es que yo tengo un TomTom Rider que es incapaz de conectarse a mi móvil (un puto asco la última actualización, me ha dejado sin el móvil y una de sus principales funciones) y claro, estoy buscando opciones para crear un sistema parecido. conectar los tres dispositivos simulando el TomTom. Por cierto (Bonus track). Le metes SIM? ya sé que para ciertas apps Osmand no se necesita, pero si quieres usar Google Maps, qué? eh? qué?... Muchas gracias, y Gaaaaas! ✌ (jo, se echa de menos el Team Overlander)
Hola muchas gracias por tu comentario. Pues lo del intercom no lo uso, podría conectarlo sin problema, pero no me gusta el tema que me digan las indicaciones, asi que solamente llevo conectado mi movil personal al intercom. Respecto a la sim, le podría poner una sin problemas, pero como siempre uso osmand no me hace falta. Y cuando tengo que usar google maps pues le comparto el internet con mi movil personal y listo.
2 дня назад
@@Dadrider Madre mía, qué rápidez con la respuesta. Muchas gracias por la aclaración.
La verdad, despues de ver el otro dia la Himalayan de cerca a mi me estan llamando mucho la atención, la veo una moto perfecta como 2a moto, tener tu trail bien empecinada y una Royal Enfield de estas para ir a currar y a hacer recados con un flow que pocas motos te dan.
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Buenas, enhorabuena por tu apoyo en el DGR, yo he participado tres años ,uno en Bilbao y dos en mi ciudad Santander. Compañeros colaborar en este tipo de eventos!!!! Da igual la moto que yengais aquí todo el mundo es bien recibido!! Yo he participado dos años con mi Triumph t100 y otro con mi r1250 gs y nadie te mira mal.... Buen video Carlos y saludos!!
Yo siempre que puedo voy, incluso sabiendo que son vídeos que no se ven en el canal. Incluso he intentado poner un título clickbait y lo he tenido que quitar porque había algún ofendidito… Un abrazo!
Buenas,se te ve que lo disfrutas yo soy igual,no entiendo porque la gente se siente ofendido por este tipo de eventos, vivimos en una sociedad en la que hasta para respirar hay que mirar si ofendemos a alguien. Lo dicho Carlos gracias de nuevo por tu apoyo en este tipo de eventos,saludos.
Que tal bro , como estas ? Por tu vídeo del chigee, también va muy bien no ? Cuál te gustó mas durante la conducción? Al final CarPlay o directamente el móvil acaba siendo lo mismo. Saludos y sigue asi. (Ps estoy esperando el vídeo de la gsx 🤪)
Muy curioso el tema que comentas….. marcas EU que dan trabajo a trabajadores EU y pequeños talleres locales, como por ejemplo RAY (España), Rieju (España) y AJP (Portugal) a la hora de comprar como consumidores deberíamos mirar tb otros aspectos.. y tb el ecologismo .. esa moto traerla a EU viene en contenedor con un gran consumo de CO2…… pero la verdad la MOTO ES PRECIOSA….
Ha mejorado el emgrague? Sigue sonando el golpeteo de la cadena contra el basculante? Se sigue sintiendo pesada para manejarla en vacio? Ha mejorado el tacto del freno? Gracias!
El embrague es mejor y el quick shift eternamente mejor. Yo no he escuchado el golpeteo de la cadena que dices, pero en off road es lógico que suene. La moto frena bien, pero hay motos mejores en ese aspecto
@@Dadrider Gracias por tu respuesta. Lo del golpeteo de la cadena contra el basculante es algo característico de las 850....en OFF y cuando te la llevas de compras...
18 mil euros y la comparas con la Tenere jaja, yo me he pillado la Tenere porque soy un tieso, no puedo optar a ducati, bmw,.... no es comparable. Y estoy encantado eh! Un saludo y enhorabuena por el canal!
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El collarín Segur con certificado CE ayuda a reducir posibles lesiones en el cuello causadas por hiperflexión, hiperextensión, carga axial, carga de cizallamiento, hiperflexión lateral y latigazo cervical, limitando la rotación y transfiriendo la carga excesiva del cuello al resto del cuerpo.
Muy bonita, pero muy cara para lo que trae. Lo de reducir peso a base de reducir depósito, herrajes y parrilla trasera además de la necesidad obligatoria de ponerle defensas y cubrecarter hace que suba de peso y precio. En cuanto a la protección aerodinámica para carretera la veo escasa. En definitiva preciosa pero.......
joder a mi ningun neumatico trasero me dura mas de 7000 km ni de carretera, ni tacos ni nada XD y por cierto para mi los tkc 80 son una delicia en asfalto y en tierra, obvio que es porque son blandos y hay algunos que duran más pero joder... es que van muy bien pero trabajan derrapando en off y el delantero desliza pero de forma muy controlable y se deja ver los limites,, es cierto que yo antes tenia la bmw 800 como tu y ahora la ktm790 adv y el feeling del tren delantero en una moto y en otra no tiene nada que ver.
Mira bmw tiene algo que no puede superarse y es la comodidad en carretera. Esta moto para mi que tengo una 850 me encantaria poder tenerla, si tengo la posibilidad de comprarla no la dudaría un segundo en hacerlo. Me encanta la africa, me encanta la tenere, me gusta en andar a de la ktm 890 (pero me parece muy fea) la f900gs tiene todo lo que me gusta es hermosa, tiene el aspecto dakar que me encanta, tiene toda la tecnologia de bmw que es increible. Eso si si te la compras, comprate con todos los accesorios, la moto debe estar full para disfrutarla como se debe, un saludo!
Maravilla de localización para iniciar este video😂😂😂😂😂 unos contenedores de fondo muy robustos 😂😂😂 ya em serio, gracias por este video y dar tu opinión... Comparativa con la Voge 900... Etc
La Voge no la veo para hacer off, me recuerda mucho a la GS 850. Deberías probar la Kove 800. Tiene una pinta increíble y no pesa nada!!!! Solo me he podido subir en el concesionario pero se nota muy muy ligera
Esto de las motos DLC´s me tiene ya hasta..... te vendo la moto pero luego si quieres esto y esto y esto otro , a pagaaaaaaaaar. La moto me encanta, esteticamente me gusta, pero la verdad, yo en mi caso, mi iria a por una Africa Twin. Supongo que los que haceis trail o pistas, encontrareis mas acorde la BMW, aunque yo para hacer eso, con una Voge 300 Rally, sobrado. Saludos y gracias por el video.
Aunque no me gustan los vídeos largos, he disfrutado muchísimo viendo este vídeo tan espectacular. Gran edición, calidad de imagen top acompañando de un acertadísima banda sonora y... como no, tu buen hacer. Saludos ✌️
Agradezco mucho tus palabras. Podría hacer los vídeos más cortos pero el paisaje creo que merece ser disfrutado por vosotros. Y ya de por si elimino material 😅
Vaya ! Haces parecer que es la moto perfecta!! Se ve muy bien , tiene muchos detalles que has descrito bien . A ver cuando llegan a México para verlas en vivo ! Saludos
Genial el vídeo como siempre!! 👏🏼👏🏼😊 Yo llevo 2000 km con ella y para mí es la moto perfecta aunque la protección aerodinámica no sea la mejor y tampoco sea ideal para viajar en pareja…..ya está tardando en salir el que diga que la voge 900 es idéntica por la mitad de precio… 😂
Jajajaja la semana q viene o la otra saldrán los vídeos de la Voge, es parecida eso si, pero las suspensiones showa se pagan, entre una f900gs standard y la Voge 900dsx, ahí ya dudaría
Pues la moda para abaratarse costes y kgs de quitar todo en la parte de atras dejando 4 tubos al aire me parece horrorosa, cada dia nos cobram mas por menos producto, parece que este sin acabar
