Wunderschön! Der erste Vorbeiflug war ja haarscharf an den Büschen vorbei.🙈 Hast Du keine hindernisfreie Wiese in der Umgebung? Schade um jede Beschädigung bei diesem klasse Modell.
Ein baumfreie Wiese habe ich in der Nähe. Aber dann müsste ich ca. 200 meter laufen. Dazu bin ich zu faul. Aber dann stundenlang Modelle aus den Bäumen retten.....
@@depalzer7198 Na und? wir leben in einer Zeit, in der man sogar Papierflieger nachrüsten kann. Für unsere erste "Simprop Super 4" hat mein Vater anno domini 1972 noch schlappe 1500 DM hinlegen müssen. Heute kann man mit dem Preis von einer Tankfüllung rechnen. So eine Anlage ist in einem verregneten Sonntag Nachmittag eingebaut. Die Alten Kisten sind sowas von gutmütig, da ist stressfreies Fliegen schon vorprogrammiert. Auf A1-Wettbewerben Freifliegern hinterher rennen.... Aus dem Alter bin ich raus. Ist übrigens auch recht spannend, wie leicht sich die alten Konstruktionen auf E-Motor umrüsten lassen, gerade die Kisten, die ursprünglich so kleine Quäke-Teile hatten, die, wo man sich Stundenlang abgemüht hat, die Dinger zum laufen zu kriegen. Diese Bürstenlosen Glockenankermotoren sind so gallig, da kommen die meisten Verbrenner in der Größe höchstens beim Geräuschpegel mit.
Da krieg´ ich Gänsehaut! Diesen Flieger mit diesem Motor habe ich mal in den 1960er Jahren gebaut und geflogen😊 Dieses Video k ö n n t e glatt von mir sein🙄Aber, an Fernsteuerung und Kamera war nicht mal im Traum zu denken. Danke Dir, Ralle 💜💯
So geht Freiflug. Die Hohe Schule der Einstellung von EWD, Ruder, Motorsturz, Seitenzug... Habt Ihr die Motte wiedergefunden? Danke für die schönen Impressionen!
Hallo! Sind denn die Flüge mit Gummimotor passiert? Ich habe das Modell auch mal gebaut vor ca.40 Jahren und da reichte es gerade für eine Runde auf dem Sportplatz!😉 Gruß Lutz
Dies ist das erste polnische Passagierflugzeug. Moderner Lorraine Dietrich LD 12 Eb 450 HP Motor. Flügelprofil Go 648 Das Modell fliegt sehr schön. muzeumlotnictwa.pl/digitalizacja/picture.php?/22650/category/389
