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Très peu d'informations données dans cette vidéo très mal faite qui plus est. A part dire "elle est très bien cette voiture" c'est la seule info que tu donnes. Tu n'as pas parler de la cylindrée du moteur, du nombre de rapports de la boîte de vitesse, tu n'as pas montrer le coffre. Enfin je ne vais pas parler de tout ce que tu n'as pas parlé ce serait trop long.
1:20 voyez le tachymètre , pas d'esbrouffe pas d'optimisme exagéré bien qu'un 180 aurait fait plus "sport" Je pense aux 300/320 km/h des Golf GTI actuelles ... au moins le 200 de notre Renault 5 alpine de mon enfance n'étaient pas du chiqué car la bagnole le bloquait en vitesse max (papa me disait : enlever 30km/h par rapport a ce qu'on lit , Renault donnait la R5Alpine pour 175 ben 200compteur c +/- ca ^^ )
Fois de millésime 1977 , ayant grandis dans ces bagnoles a carbu/double corp , c'est dingue comment des puissances d'a peine 90cv suffisait a donner des frisson ! Notre 1ere voiture une Renault 5 TS kitée préparée Alpine donc elle devait avoir dans les +/- 90cv eh ben elle déménageait grave ! bref je vous parle d'un temps ...
Juste un petit conseil d’élocution : Évitez le bruit de bouche à chaque reprise de phrase : c’est agaçant. Sinon un grand bravo 👏🏻pour cette parfaite restauration dans les moindres détails. Elle est juste superbe dans cette configuration 😍 Elle nous rappelle une bien belle époque !
Le 30d de la E39 n'est pas du tout le même, bien plus fiable car moins d'électronique, moins de contraintes de pollution...etc. Et surtout une chaîne de distribution placée a l'avant du moteur et qui durait VRAIMENT toute la vie de la voiture!
J’ai une Toyota Corolla Gr sport de 184 Ch de 2020 version Berline j’ai le toit panoramique les détecteurs d’angles mort + l’affichage tête haute un vrai bijou cet voiture
Fini les bmw serie 8 e31 bon marché elles ont pris de la valeur depuis leur passage de youngtimer a collection ca va jusqua plus de 100k€ pour des 850csi et plus de 200k€ pour des alpina b12 5.7l e31 , faut garder a l'esprit que ce sont des autos qui ont la plupart plus de 30 ans..... avec tout les problemes des autos de cet age meme si la e31 vieillis esthétiquement mieux que beaucoup d'autos de son age.... la longévité d'une auto depend du traitement quon en fait....
Manque une critique objective des points forts et faibles et dieu sait si ce Grand California en possèdent. concernant le SAV il est malgré tout important de signaler aux futurs acheteurs que c'est purement une catastrophe.
Le t-roc R est magnifique et agressive et se vend bien . Je préfère 100 x un t roc R qu’un s3 ou golf 7 r que j’ai déjà eu et que j’ai détester. Ce suv surpuissant est incroyable je valide et je préfère même celui ci au nouveau . L’intérieur est horrible avec l’écran au milieu du nouveau 2024 donc celui ci va prendre de la valeur et va pas du tout décoter
Tous les accessoires chromés alourdissent la ligne (surtout la flèche), mais alors la couleur (surtout sur les premiers plans à l'ombre) est magnifique, et l'intérieur cuir noir fantastique.
