Hattin tünel kesitleri yeni acilan kesimle uzun süredir isleyen kesim arasinda farklilik gösteriyor sanki. En azindan Kirazli-Metrokent arasindaki tünellerde iki tarafta da güvenlik yolu varken, diger tünellerde sadece tek tarafta var. Acaba neden genis bir kesit tercih edilmis ilk acilan kesimde?
Ben o hatta Kazlıçeşme'den binmiştim video çekmek için. makinist kabin değiştirmek için trenin içinde yürüyordu bi baktım sonra da bağırdım Makinist Gözünden diye😂 bebekler gibi sevinmiştim neyse sonra ön kabine aldı samatyaya kadar video çekmiştim
Which signals? The signals at the end of the platform show both red and green as active, is that what you mean? Maybe it's related to the train being in manual mode outside of the schedule, I don't know, to be honest.
merhaba, aslında avcılar-cevizlibağ mevcut ama sabitlemeden çekildiği için görüntü çok aşırı titriyor, düzeltmek mümkün olmadı, yeniden çekmeyi planlıyorum.
Orası makas a gidiyor. Trenler ileride karşı taraftaki raya geçip biraz gittikten sonra duruyorlar. Sonra makinist kabin değiştiriyor ve tren karşı perona geliyor
Kadıköy rıhtım bölgesinde araçların depo sahasına manevrası için yapılmış bir yol var ama pek kullanılmıyor. Bir diğer yolda adliyenin oradaki geçişme cebi, hat ilk yapılırken her iki yönde araç hareketi ve bu bölgede geçişme planlanarak yapılmış fakat sadece tek yön çalışıyor.
