Subskrybuj aby być na bieżąco 👉🏼📺 bit.ly/3Ma1hSl Witaj na kanale poświęconym fascynującemu światu motoryzacji! Tutaj znajdziesz pełen pasji i wiedzy kontent dotyczący samochodów nie tylko klasycznych ale także najnowszych modeli, niejednokrotnie poruszymy także temat inwestycji w motoryzację - naszym celem jest dzielenie się pasją.
Miałem czerwone cinquecento 700 z ręcznym ssaniem. Kupiłem go w 1997r. w rzeszowskim salonie Fiata. Wybraliśmy się nim na wczasy do Egeru. Nieźle śmigał, jak na swoje możliwości:)
Gratki , super autko 🫶 tak jak wspomniałeś 650i v8 niestety ma wady ale szczerze w życiu nie zamienię na inny silnik … raz się przejedziesz poczujesz jak to mruczy i jedzie - od razu się zakochasz 🫠
Dobrze utrzymana wersja, ale nie będzie klasykiem, a dziś nie jest wcale warta 30 tpln. Chyba, że sugerujesz się cenami wywoławczymi "klasyków" z ogłoszeń. Niemal każda marka za 10 lat zyska na wartości, jeśli będzie dobrze utrzymana przez ten czas, bo ludzie kochają wspomnienia, tylko trzeba je utrzymać w takim stanie przez te lata, a to kosztuje, serwis, garaż, ubezpieczenia, inflacja
Tak to jest z ludzką psychiką...żeby podbudować swoje Ego potrzebujemy dowodu namacalnego że coś znaczymy.Że mamy coś do czego inni się ślinią.....Podobno wszyscy ślinią się do starszych bmw. Są nawet wstanie je naprawiać w nieskończoność...
Saab jest spoko ale ogólnie uważam że kiedyś była ta prawdziwa motoryzacja która skończyła się właśnie gdzieś z początkiem XXI wieku. Dzisiejsze nowe auta Jesscze z zewnątrz wiele mi się podoba ale w środku ten kosmos do mnie nie przemawia. Silniki to już całkiem porażka w dzisiejszej motoryzacji. Spieszmy się kochać motoryzację bo przemija wraz z zalewem tych gadżetów a nie aut.
O pierwszy komentarz, zanim obejrzę , długo myślałem żeby takiego krokodyla kupić inwestycyjnie, albo 900 albo 9-3 z wolnossącym 2.0, niestety nie jest łatwo i się poddałem (kupiłem inne auto, fiata). Te samochód wbrew obiegowej opinii też rdzewieją, każdy miał jakiś problem z mechanizmem dachu. Silniki turbo to już poza moim budżetem żeby śmietnik nie był, do tego padający wynalazek w postaci kasety zapłonowej... Auto fajne, ma potencjał, ale trzeba mieć duży budżet. Edit obejrzałem, w tej cenie min.20k nie ma landniejszego cabrio z lat 90, ja nie miałem takiego budżetu. Nie masz racji co do GM, od ostatniego 900 był ograniczony budżet i oszczędności tego koncernu. Kaseta zapłonowa nie występuje w wersji wolnossącej. Ja myślałem nad Megane 1 cabrio, niestety francuskie mają zazwyczaj dobra blachę, tam Megane gnije w oczach.
Ja na masce z malucha odbyłem najlepsze kuligi w zimę 😂 Kabrioleta zrobiliśmy sami 🤦♂️😜, skasowany hydrant i pół wsi zalane 😂 podczas dachowania poczulem pierwsze SLOWMOTION na sobie 😃 Wspomnienia zostaną na zawsze ❤
Luz przy maluchu, mając czerwonego 1997 r, malacz z 1988roku, z dodaniem turbinom Kowalskiego 135 km/h ciął powietrze i głośny jak wściekły byk .. fajne auto w 90latach ...
Z całym szacunkiem dla malucha bo sam jeździłem za małolata tym ale 50 czy 60 tys zł to gruba przesada. To nawet w latach świetności było słabym autem..
Wiesz co ja myślę, że to jest może tymczasowy hype na maluchy itd. I mało ludzi sprzedaje maluchy, a jak widać jest popyt skoro takie ceny są za malucha.
Przecież z tym 2024 to bzdura, jedynie w przypadku 718 wersja spalinowa zniknie wtedy z rynku, pozostałe modele póki co nadal będą dostępne z silnikami benzynowymi.
Z Tymi flipami na autach to ciekawy temat. Może nagrałby Pan coś więcej na ten temat? Trochę moim zdaniem producenci sami sobie winni bo kto to widział czekać na auto 3 lata ale z drugiej strony żeby coś było droższe po wyjechaniu z salonu niż nowe to też chory znak naszych dziwnych czasów
