Salut am o intrebare,cand cuplez ac dupa câteva secunde imi apare in bord martorul cu steluța,ventilatorul de racire din spate se oprește iar cel mic din față pleacă pe treapta maximă ce ar putea fii?
Salut, am și eu o problema similara dar totodată inexistentă pe internet. Acul de viteză creste in șocuri pe măsură ce prind viteză cu mașina, dar când frânez , acul rămâne la mijloc, iar când plec din nou , acul continuă să sughiță până trece de maxim , rămânând blocat acul in jos după viteza maximă. Acul se resetează doar a doua zi când motorul este rece (sau probabil abs-ul rece) , imediat cum pun contactul, acul incepe să se întoarcă la 0 in sughițuri și se resetează singur. Cum plec de pe loc , la câteva minute , iar o ia acul razna! Am să public un video zilele astea. Mulțumesc oricum pentru sfat.
Salut, am un opel astra, tot 1.7 CDTI, si cand apăs frana, aceasta începe sa vibreze intr-un fel, de la ce poate sa fie? Imi intră abs ul? Am schimbat acum 2 saptamani discuri și plăcuțe
@@mecanicatools8086 Făcea și înainte, doar că atunci făcea când apăsam frâna la podea, acum face și când doar o ating puțin, pedala de frână incepe sa vibreze.
fiecare firma face piesa cum vrea, dar sa se potrivasca pe masina , dvs ati cumparat piesa pe masina nu pt electromotorul facut de firma x...in rest no coment...sanatate!
Ce faci cu 1..3mm grosime? Baterii la avioane electrice?nu mai vorbiti aiurea.....la lungime de 2cm cat ai antre 2 celule li ion pe care le sudezi ajunge o lita.....care rezista lejer la 5 amperi...pe distanta antre 2 celule....
Salut, ajută-mă te rog cu o informație.. nu găsesc unde este amplasată sonda lambda la un opel astra h 1 7cdti, m-am uitat la conducta de evacuare dar nu este acolo.. mi-a apărut sonda în bord și trage cam greu mașina.
Trebuie sa mentionezi si grosimea benzii otelite-nichelate care o sudezi. Ca conteaza f mult. Daca e prea subtire, face gaura prin ea. Daca e prea groasa, nu se sudeaza deloc. Nu detin placutza asta pt ca acum ma interesez de ea. In principiu din cate am inteles din alte filme de pe youtube, placa sudeaza ok benzi subtiri de 1mm grosime, si sub 1mm. 0.9mm era ideal la cineva. Dar nu a mers cu 1.3mm grosimea benzii ! E foarte pretentioasa la grosimea benzii care o sudezi. Filmul era facut in 2021, acu 2 ani in urma. E bine ce arati si tu, doar ca e incomplet. Sa fu*ti niste teste cu diferite grosimi de benzi sa ai verifici marja de functionare, de unde pana unde. Fa un al 2lea film cu experimentul asta care ti-l propun aici si te-ai scos.
Salut. Poți face o poza la mufa de încărcare te rog? Am primit și eu un produs asemănător dar nu mai găsesc încărcătorul. Am cumpărat unul și nu se încarcă...probabil mufa nu este 100% la fel.
Am si eu o problema un opel combo 1.7 cdti. Se incalzeste foarte greu , nu urca temperatura mai mult de 85 grade cu testeru comparat. Daca dau drumu la caldura scade si temp motorului. Am schimbat doua termostate, marci diferite si tot nu am rezolvat. Ultima data am omis sa schimb pompa de apa. Sa fie pe duca?pompa?
Acestă soluție este periculoasă in zonele seismice în special când zidăria este portantă ( în acest caz mai puțin). Pereții nu au legătură cu fundația, în cazul unui seism aceștia se pot deplasa. Există amestec pe bază de ciment pentru ruperea capilarității. Nu recomand utilizarea ruberoidului!!!
Chiar ma gandeam la asta, ca exista posibilitatea de deplasare pe acea suprafata. Dar din ce tot observ nu mai construieste nimeni pe baza de zidarie portanta, ci doar de " umplutura". Deci, intr o alta ordine de idei pare a fi simplu si usor.
@@Cr4ZzZy Este un amestec care după ce este amestecat cu apa, se amorsează toată suprafața fundație și se lasă să se usuce, las jos un exemplu ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LHWXSw48aoE.html
