Hello everybody and welcome on my channel! My name is Roma and I'm glad to see you here! I am from Ukraine🇺🇦. I like trains! You can see here train and subway videos! I hope you are OK!
@@RomaRomaUA Та, да, их с Одесской туда наскидали, у нас на Донецкой их тоже небыло, с 80х,а в 15-16м 2тэ10м нагнали с Николаева, Херсона, Христиновки, но... не прижилися, бо хз, шо з нымы робыты слесарям, они уху ели, у нас в депо один Леха Черниченко ещё шось понимав в 10д100,капец,шо толку, нема не моего тч6 Попасная, и города нема, жуть, дали одни матюки, в адрес уцих оркив ипанутых😡
Ця сволота ТГМ3 така смердюча, але і добре тягуча! Працював на ТГМ4 - по більш-менш рівному профілю до 27 завантажених вагонів возили. Гідропередача везе повільно, але впевнено. На Тернопіллі колись багато ТГМ3 було.
Ця ТГМ-ка ,сильно знищена. По місцевій інструкції 270 тон норма тут 28тис. Підйом. А машиніст ,бере до 500 тон, хоче швидше завезти і здрисьнути додому. До ТГМ3 завжди викликають приватну фірму з Франківська. Звідтіля де колись був локомотиворемонтний з-д.
Цей локомотив ,з депо Гречани. Проданий на Волочиськ зааготзерно. Потім проданий на Чормет ,на злом. Там простояла 2 роки ,чекаючи на смерть. Коли з бетонного заводу без гальм проїхала ТЕМ-ка по 28 тисячному схилі та і врізалася у вагони на станції Погнулась рама. Взяли цю ТГМ3б , поміняли всі труби. Перебрали схему.і їздить. Локомотив завжди тримають на блоці живлення. Постійно прогрівається вода в системі. Тобто лок ,завжди готовий до роботи.
@@volodymyrrhapon5666 Якщо вона везе 5 завантажених вагонів на гору 28 тисячних, то вона не може бути сильно знищеною. Принаймні, дизель і передача везуть. Не знаю тільки, скільки масла витікає з них за зміну. Ми на ТГМ6а на підйом 30 тисячних так само 5 завантажених вагонів веземо. В крайньому випадку 6. Більше не витягує по зчепленню. Швидкість тільки трохи більша - до 10 км/год. А з приватною фірмою з Франківська ми теж колись працювали. Вони багатьох виручали з ремонтом.
Пісок закінчився - з труб виходить лише повітря. Машиніст шляпа - мало того, що поїхав без піску, так і не бачить, що його немає і продовжує тиснути на педаль подачі. Думає, що повітря очистить рейки?
@@RomaRomaUA Та нехай буде файний, але піску не набрав. А якщо прийдеться гальмувати екстренно на ухилі? Вистрибне з тепловоза і буде руками тримати склад?
@@volodymyrrhapon5666 Може. Але всі чотири труби одночасно, як правило, не забиваються. Це нонсенс. Повітря шипить, а піску немає. Якщо форсунки добре дають пісок і тривалий час, колеса розмелюють його, то навколо екіпажної частини тепловоза утворюється прямо хмара пилюги.
