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Aí os mecânicos nada esperto pega o seu cabeçote e diz não dá retífica! Tem que comprar outro a base de troca! Aí na brincadeirinha 4000 kkkkkkkk! Não generalizo! Mais aconteceu comigo! Hoje eu levo o cabeçote na retificadora
Então né olha como está caramelo a cor do cabeçote!! Isso é óleo fora da especificação de fábrica cliente burro se ferra não usou óleo correto se ferrou
Tem outro detalhe, a média de consumo com etanol varia de carro pra carro. Nós constatamos que o nosso Honda City Sedan Touring 22/22 faz uma boa média com etanol X gasolina(8 pra 10 km na cidade e 14 pra 20 km/l, na estrada).
Sim, sim. Infelizmente foi um terrível erro de edição e não temos como alterar agora. Mas confere os nossos outros vídeos, o problema foi resolvido e temos certeza que você vai gostar e aprovar. Depois, se possível, se inscreva no nosso canal
Bom dia amigo meu foi feito o cabeçote e depois disso carro tá baixando muito óleo e todos dia de manhã fica saindo uma fumaça branca do escapamento e demora muito pra pode para de sai a fumaça
Leve no seu mecânico e peça pra verificar esse consumo de óleo. Pode estar relacionado ao serviço, mas também pode estar relacionado a outras peças com defeito
O problema que não vemos mais é relativo ao atuador de pedal e cambio que vazavam com baixa quilometragem. Relativo ao motor, seguindo rigorosamente o que o manual diz você possivelmente não terá problemas.
Instalar um Kit com trocador de calor do modelo diesel é uma ótima opção pra não correr o risco de danificar o câmbio, exige uma pequena adaptação e utiliza o trocador genuíno.
Esse motor tem um histórico de consumo de óleo mesmo, sugiro verificar se está sendo de fato utilizado o 5w40 e, como consta no manual, monitorar a quantidade de óleo a cada 1000 km. Lembrando que esse óleo deve atender homologação da vw508.88. Também deve verificar se não há presença de carbonização nas velas por óleo lubrificante, é comum esse motor apresentar um consumo maior de óleo quando há um mal funcionamento da valvula pcv
Meu amigo você está totalmente certo, estávamos no início do canal e esse foi um grande erro de edição. Confere os nossos outros vídeos e você vai ver que esse erro não se observa mais. Aproveita e se inscreve no nosso canal, vai ajudar muito, temos conteúdo novo toda semana
Meu amigo você está totalmente certo, estávamos no início do canal e esse foi um grande erro de edição. Confere os nossos outros vídeos e você vai ver que esse erro não se observa mais. Aproveita e se inscreve no nosso canal, vai ajudar muito, temos conteúdo novo toda semana
Correto, os veículos flex estão aptos a trabalhar com qualquer quantidade de combustível. Porém, como informado no vídeo, alguns veículos, principalmente os mais antigos, demoram um pouco pra reconhecer a nova porcentagem de combustível e se desligado antes da central eletrônica fazer esse reconhecimento, corre o risco de haver falhas no motor e dificuldade no momento da primeira partida a frio
O jateamento consiste na limpeza da carbonização depositada nas válvulas de admissão através de um jato de alta pressão com casca de noz em flocos. Esse procedimento não causa nenhum dano ao motor devido a esse material ser mais "mole" que o alumínio, mesmo que alguns grãos fiquem depositados após a limpeza, serão facilmente incinerados na combustao. Foi comprovado melhora de desempenho e economia de combustível nos veículos que executaram esse serviço.
Realmente, foi um terrível erro de edição, pode checar nossos outros vídeos, essa falha já foi corrigida. Vamos gravar uma parte 2 desse vídeo em breve. Grande abraço
