dieses auto,ich hab ihn als Seat Mii,ist ein Rohdiamant,dass vom Fahrgefühl kein Luxusverbrenner dir geben kann,wieso erkennt das keiner ausser mir,weil die Leute zu viele Vorurteile haben,wenn man wie ich 63 ist, hält dieser Akku länger als ich leben werde,denn ich schaffe in meinem Leben vielleicht noch 90000km damit zu fahren,da ich nur 6000 km im Jahr fahre u einmal im Monat lade,weil er 350km im Sommer durchweg schafft,es sind 160000km Garantie auf über 75%,nachgewiesen wurde bei diesen Autos,dass sie nach 100000km oder 10 Jahren noch über 95% haben,also,dieses sanfte leichte schwebende u die Beschleunigung und keine Schalterei,weder automatisch noch manuell,dieses fahren in einem Zug von Anfang bis Ende gibt dir kein 500000 Euro Verbrenner Luxusmodell,was dieser Kleinwagen einem gibt,für mich das tollste Auto ,das ich in 47 Jahre gefahren habe,diese müssten gebraucht in 10 min weg sein u die Leute sich drum prügeln,wenn die Menschen nicht so stur u ängstlich wären,wie toll,das ich ihn für nur 14000 euro bekommen habe,was für ein Auto ,Welten besser als jeder Verbrenner u wer wie ich den Akku richtig behandelt wurde nachgewiesen halten die 20 Jahre ,mit so selten laden u km im Monat oder über 300000km,was will man mehr, Luxusfeeling in einem Kleinwagen,wacht auf ,liebe Menschen,vertraut den Akkus u legt eure Vorurteile ab,dieser Akku hält länger als jeder Verbrennermotor
Die Batterie wird natürlich auch im normalen Betrieb geladen. Es gibt eine Abwurffunktion für die Lichtmaschine und die Klimaanlage bei Volllast, was aber jedes Fahrzeug hat.
Ich hatte ernsthafte Schwierigkeiten beim reinsetzen von spreizmuttern und dabei habe ich mehrere kaputt gemacht. Es kann natürlich an Zubehör spreizmuttern liegen.Dennoch ist die Teilenummer ist falsch und korregiert mich bitte wenn ich falsch bin. Man sieht es doch schon bei dir beim ein und Ausbau, dass die alten spreizmuttern deutlich größere Dichtung haben. Alte schrauben sind nicht für diese spreizmuttern geeignet. Egal wie langsam und vorsichtig man es festzieht die Dinger verdrehen sich teilweise direkt. Deine Rückleuchten werden auch nicht lange trocken bleiben bei der unsichtbaren mini Dichtung. Es hat mich viel nerven gekostet zu versuchen draußen unter dem Regen falsche spreizmutter zu platzieren. 😂 Richtige Teilenummer sollte 51127020321 sein. Könnt ihr vergleichen mit 51127046911. Nachtrag: Ich war eben bei bmw und habe die spreizmuttern mit der Teilenummer 51127020321 abgeholt. Klickt sich besser ein. Es dichtet großflächig und bündig und verdrehen sich beim festschrauben nicht. Falsche spreizmuttern haben beim wiederentfernen leider für kratzer an meinem gesorgt da die von unten nicht sichtbar sind und man kann nicht beim abschrauben gegen Halten. Somit musste beim Entfernen viel kämpfen und dadurch kratzer am halterrahmen und am Fahrzeugrahmen entstanden sind. Für alle die das problem haben und keine Böse Überraschung haben wollen holt euch 51127020321.
Genau. Leider wird es auf längeren Fahrten echt unangenehm, weil man das Lenkrad nicht näher ran holen kann und so sitzt man auf den sonst komfortablen Sitzen unergonomisch.
Hey gleiches Problem bei meinem Zetti. Denkst du ich krieg die Dichtung und die Spreizmutter rein auch ohne die 4 Schraube unter der Heckstoßstange zu lösen ?
@@UltimateAutobahn Aber warum muss ich die Rückleuchten rausnehmen. Die sind doch nur von Hinten verschraubt und haben nichts mit der obersten Schraube wo die Dichtung drin sind zu tun oder ?
Richtig. Die sind allerdings enorm nah am Schweller dran. An sich solltest sie auch so rausbekommen. Aber nur ein klein wenig abrutschen und zack hast einen fiesen Kratzer in der Schürze. Deswegen empfehle ich, die zu lösen, damit du dort Spiel hast.
Du brauchst nicht die Stoßstange zu demontieren. Es funktioniert auch so ohne die eine Schraube was sich unter der Stoßstange verbirgt abzuschreiben. Schraub die 3 sichtbaren schrauben ab und zieh dir den Rahmen vorsichtig entgegen und der kommt auch so schon genug raus dass du easy daran arbeiten kannst. Achte beim reinsetzen oben auf die kleine nut was in die Karosserie reingeht. Rechts oben über die Rückfahrleuchte könnte ebenso ausversehen eine kleine haltenase rausrutschen. Ist aber alles easy reinzusetzen. So ersparste du die Demontage von Reifen und mehrere schrauben. Der rahmen ist schon sehr beweglich und bigsam. Dennoch vorsichtig. Bei der Teilenummer von spreizmutter solltest du vielleicht aufpassen da die mit hoher Wahrscheinlichkeit falsch ist. Dafür habe ich ebenso eine Kommentar hinterlassen. Lg
Achja und besser alle spreizmutter zu erneuern als nur die Obere. Wenn eine veraltet und undicht ist so werden sie alle. Bei mir kommt auch Wasser in den Kofferraum durch einer der unteren schrauben. Es hat sich Wasser oben um den batteriekasten drum herum wasser gesammelt. Nach dem ich Kofferraumverkleidung in der Mitte abgenommen habe konnte ich sehen wie durch den Schweißnaht drunter wasser reingekommen ist.
@@UltimateAutobahn War doch keineswegs gegen dich gerichtet! Vielmehr glaube ich, hier war ne RU-vid KI am Werk. Ich hatte schon vor einigen Tagen die korrekte Teilenummer für die Spreiznieten geschrieben. Zufällig schaute ich nochmal rein, war der Kommentar weg und heute auch wieder vor ein paar Stunden kommentiert und dann wieder alles weg. Mal sehen, wie lange der letzte bleibt... Bis auf die falsche Teilenummer hast du ein sehr ordentliches Video gemacht, also sry. wenns falsch rüberkam :-)
Hey, danke dir für dein Feedback. Ja, ich war schon verwundert "was mag er mir denn sagen" 😄 Ist da ein Zahlendreher drin oder wo hapert es mit der Teilenummer? Ich meine, damals alles korrekt notiert zu haben. Freue mich über einen Hinweis, der es Hilfesuchenden einfacher macht 👍🏼
Ich rate trotzdem jedem der auf Sound steht ein Modell vor Mitte 2018 zu kaufen. Meiner ist ohne OPF und der vom Kollegen hat einen. Man hört in der einfachen Fahrt und im Stand jetzt nicht so den krassen Unterschied. Unter Last aber! Der Vor-OPF hat so ein saftiges (Ich nenne es mal rotzen) wenn man vom Gas geht bei Last. Das macht das OPF Modell nicht oder deutlich leiser, sodass mans nicht hört. Sehr schade!! Soviel kann ich euch noch dazu sagen :) LG aus dem Saarland.
Immer diese opf Diskussion. Einfach Anlage ohne opf dran und fertig. Kein Mensch überprüft ob der opf vorhanden ist und funktioniert... Nicht mal der TÜV bei der Abgasuntersuchung
Es sieht so aus, dass Sie teilweise einen falschen Drehmoment empfehlen. Auf motor-talk habe ich folgende Informationen gefunden: "Vorne ist entweder Typ FS-III oder FN-3 verbaut (steht auf dem Bremssattel). Für FS-III (Scheibendurchmesser 280 mm, Dicke neu 22 mm) sind nur Angaben für den Führungsbolzen (30 Nm) vorhanden. Beim FN-3 (Scheibendurchmesser 288 mm, Dicke neu 25 mm) sind für die Schrauben des Bremssattelträgers 190 Nm und die Führungsbolzen ebenfalls 30 Nm angegeben."
Ein sehr schönes Auto. Diese schwarzen Nebelscheinwerfergitter passen irgendwie garnicht dazu, genauso wie die Felgen vom 8K. Letztere dürften wohl auch nicht legal sein, aber da möchte ich nicht kleinlich sein und mich zu weit aus dem Fenster lehnen. Wie sieht es mit Ölverbrauch bei schneller Autobahnfahrt aus? Mein 3.2 FSI im B8 braucht bei normaler Fahrweise höchstens messbare Mengen womit innerhalb eines gesamten Ölwechselintervalls (15.000km) 0,5L bis 1L fehlen. Bei Dauervollgas aber gerne auch mal 250ml auf eine Tankfüllung 😅 Die 5,8 Sekunden auf 100 km/h zu den von mir mit Racelogic Box gemessenen 6,2 Sekunden beim 3.2 FSI Quattro (Tiptronic) dürften jetzt keinen riesigen Unterschied machen, aber wie du schon sagst, Drehmoment hat er :)
Fahren tut er sich gut, die Ladeleistung mit CCS, eine Katastrophe. Bei Ionity wurde ich 3x abgehängt wegen zu geringer Ladeleistung. 10 kWh in 22 min bei fast leerer Batterie macht das Auto für AB-Fahrten ungeeignet, da muss ich für 2 h Fahrt eine Stunde nachladen. Außerdem ist das Auto viel zu teuer, ein Hobby für Reiche mit PV-Anlage.
Danke @Dieter Schleenstein. Auch wenn ich den Up immer noch liebe - bezüglich der Autobahneignung muss ich Dir leider komplett Recht geben. Für den Alltag, den weg zur Arbeit und alles bis maximal 200km (und dann vorhandener Säule und Zeit zum Laden) echt super, wenn auch im Anschaffungspreis echt teuer. Aber für die Langstrecke enorm ungeschickt.
„12-13 Liter Verbrauch“ ist Quatsch. Man kann ihn mit 7-8L fahren zurückhaltend, 8-9L wenn man zügig mitschwimmt bis 140/160kmh, und 10-11 L wenn man wirklich sportlich fährt 13:20
Danke@Franco22. Das müssten die MAM B2 sein und soweit ich mich erinnere, hat er die hinteren Radkästen dezent herausziehen lassen. Hoffe, das hilft Dir weiter.
Hallo @666Lustmord. Vielen Dank Dir für Deinen hilfreichen Kommentar. Dieser hat mich veranlasst, nochmal zu recherchieren. Du hast Recht. Die Schrauben sollten nicht auf dem Gewinde eingeschmiert werden! Leider habe ich das mal selbst in einem anderen Beitrag gesehen und so übernommen, in dem Gedanken, dass das richtig sei. Bisher hat das alles gut geklappt. Ich denke, zu viel sollte es nicht ausmachen. Optimal ist es natürlich nicht. Schade, dass ich das nicht gleich richtig wusste. Ich habe Deinen Kommentar als Anlass genommen, den Hinweis im Video intern auf RU-vid herauszuschneiden. Leider sieht man dennoch, wie ich das auftrage aber wenigstens ist der Audiohinweis dazu weg. Besser ging es leider nicht technisch umzusetzen. Danke Dir jedenfalls nochmal!
Habe mir einen e86 gekauft und muss auch sagen, dass die Verstaumöglichkeiten sehr beschränkt sind. Grosser Minuspunkt, aber das Auto gefällt mir aussen sowas von gut und das Fahrerlebnis ist einfach ein Traum.
Vielen Dank für alle Deine Videos zum Z4. Super gemacht und extrem informativ. Davon würde ich gerne mehr sehen. Ich selbst fahre einen Z4 3.0 von 2003 und bin nach wie vor total begeistert von diesem Spaßbringer. Meine Verdeckpumpe ist inzwischen im Kofferraum (Vielen Dank an Pixelrichter. Es ist immer schön Experten zu erleben) und meine Klebelenkung kann ich leider nicht mehr übersehen, die muß jetzt unbedingt gefixt werden.
Hallo @Doc Drystein. Das freut mich, vielen Dank. Aktuell habe ich ein großes anderes Projekt, weshalb ich nicht zum Videoproduzieren komme. Ich wünsche Dir weiterhin super viel Spaß mit dem Zetti!
