A híd eredeti neve: Szabadság híd (korábban Ferenc József híd, Fővám téri híd, Vámház téri híd) Budapest egyik, 1896-ban, a főváros harmadik közúti átkelőjeként átadott…
I was lucky enough to be allowed to drive 630 004-4. What phenomenal acceleration ! Nice paint job, MAV. It is nice to see her retro-fitted with cross-arm pantographs, not that I knew her with them. Best regards from London, England.
Volt egy fotóm nemrég, ahol az Adonisz utcánál sikerült elkapni együtt a Fogast és a 21-es buszt. ... Függetlenül mindentől, továbbra is jó kép, de ... látom, itt videón is megvan ugyanez a szitu, ráadásul egész hosszan 🙂 Nagy Like! (...meg úgy egyébként is, remek felvétel!)
Miskolcon meg 8km hiányzik a csanyik volgyi LAEV vonalon mahoca utan orvenykoig mit a kokkerok loptak el.Kb a felét mikor próbálták újra megcsinált megint elloptak.%%arról még hallgatnak ki vitte el.Olyan helyről hol meg ösvény se nagyon van. Mivel es hogy vittek el?? Nyíregyháza Zemplén helyközi vasutat meg bezártak pedig 27o km volt...az osszescaggal..xxxxxxxxxx
reggelt/napot/estét (attól függ, mikor olvassa) Anyit szeretnék kérdezni, hogy az Ikarus 415ös videóidat felhasználhatja Rockstar Foxy002 az Ikarus 415 búcsúzó videójához? Figyelem! Ha 10 napon belül jincs válasz, nem kerül bele az ön videója az én videómba! (Ne aggódj, nem fenyegetés :) )
Minden csak a szentendrei meg a gödöllői vonalnak jár? Pedig a ráckevei vonalon közlekedett a legtovább de úgy látszik a döntèshozók a prosztó ráckevei vonaltól mindent megvonnak ezt is... Ja és ha már annyira büszkélkednek ezekkel a kocsikkal miért nem újítják fel a világ első (!) távkapcsolású motorkocsiját az. MII-est ami Ráckevén volt sokáig kiállítva most meg ott rohad Szentendrén jól eldugva ne is làthassa senki?
Nagy Like ezért a videóért! Abból a korból származom, mikor ez a fajta Ikarus (és a szimpla verziója) volt A busz. Egyet-egyet még ma is elkapok a 23E vonalon (arra dolgozom épp), de nem tudom, meddig találkozhatok még velük.
[Budapest • HU] A BKV utolsó, közforgalmú állományba tartozó Ikarus 415-ös autóbusza (volt MTZ-650 - a szerk.) mostantól a BPI-415-ös rendszámot (egy egykori Ikarus 405-ösét) viseli. A járművet a BKV június elején készül kivonni a forgalomból látványos végjátékkal. A jármű életútja: [Ikarus 415 15; 1993.02.13-2015.02.08; 2015.07.29- BKV; BU 04-68 » BPO-701 » MTZ-650 » BPI-415] hbweb.hu/jarmu/bkv_ik415_cim.htm Forrás: HB web facebook oldala
Nagyon brutál pótlás, de sajnos a típus legrosszsbb állapotú példányával. Mondjuk ahhoz képest jól bírta. Ő lesz a jövőbeli ezüstnyilas nosztalgia 280-as is amúgy!
Jó kis videó ! 16:23-tól 16:27-ig azért érdekes a nagy darab fólia és az ott lévő 4 dolgozó viszonya. Még jó, hogy csak keresztülment rajta, nem tekeredett fel valamelyik forgóvázra.
Jó videó, ő lett a 3. leégett példány ebben a típusban, és az első felújítottak között volt. Kíváncsi vagyok, hogy a 205-ös FJX meddig fogja kihúzni, az is ugyanakkor újult, mint ez!
