カナダからこんにちは。 あなたのチャンネルが大好きです。 他にインスピレーションを与えてくれる自動車チャンネルはありますか?

サスペンションについてのコメントは、明確に、「硬い」と言わず、婉曲にしか聞こえませんね。初代アコードユーロRに乗って来た者から言わせてもらえば、ユーロRよりも「硬い」と断言します。ただ、ロール、ピッチングは振れ幅が小さいことは間違いないようです。 　シフトチェンジは、確かにスコスコ入るので、頻繁にしたくなります。しかし、それをしていると、燃費が悪くなります。トルクが低速でも太いので、エンジンの回転数を上げなくても、滑らかに走れます。オートブリッピング機能もあるので、シフトダウンも滑らかにできます。実際に街乗りで、ブリッピングが必要なことはよほどのことがない限り、ありません。なぜなら、通常の交差点なら、「４速」で曲がれます。片側1車線でも「３速」で十分です。「２速」を使うことは、自分にはありません。これは、V-TECの特徴で、S660でも同じです。こういう運転をRU-vidで流している人はいません。つまり、「よく走る」ことばかりに焦点を合わせ、「低速トルクの太さ」を知らしめて欲しいと思っています。 　スポーツタイプの車に乗り慣れている人は、ステアリング、アクセルなど、「切れる包丁」のように、センシティブなので、普通の人ではまず運転すると「恐怖心」を覚えることになります。実際に、知人にさせてみたら、高速道路はいいけれど、下道は怖い、といったくらいですから。はっきり言うと、この車を扱えるのは、MT車が好きで、MT車に乗ってるドライバーか、経験豊富な熟練ドライバーくらいしか操れないと思います。かっこいいから、という理由だけで選ぶと、タイヤ、ブレーキパッドなどは、特殊な部品を使っているので、ランニングコストもかかります。それくらいの経済的余裕がない人は、車検で手放すことになりそうです。

11月に登場する新型クラウンエステートとレイバックどちらが車中泊キャンプ等にふさわしいですか⁉️

二列目シートはキャプテンでもフルフラット出来ないのは致命的だなあ。欧州版は出来たはず。二列目の電動はいらないなあ。

its a beautiful, spirited driving experience.Many positive things to say about this vehicle! I have a pre LCI John Cooperworks Countryman in Manual and a few other minis; i have some experience here.

さすがライバルがハリアー👏スバルの都会派SUVレイバック🚙リゾートにもジャストヒット🤍✨もう超スーパーウルトラ最高ですね🎵🙌🎵

Rx nx ux 고민된다

早口〜〜、もう少し間を空けてゆっくりしゃべって〜〜…しんどい。

来年6月でマイチェン前オーラニスモが納車されてから丸３年になります。年が明けたらオーラニスモ四駆に乗り変えるかどうか検討予定です。

施工前の水の出し方が施工後と違うので、比較できない。あの水のかけ方だとあんな感じになるやろ

COCCHiなぁ。 渋滞回避してくれない点だけで使う気無くしたんだよなぁ。 カーナビとして渋滞回避してくれないのは致命的ですから。 渋滞回避以外の点を言うなら、スポット検索でデータベース量が少ない。 Googleマップと連携した検索が出来たら最強かな。 現在、完全無料で使えるmovilinkを使ってるなぁ。 movilinkとCOCCHiを足して2で割りたい！

姉やんはクルマとか洗わんそう🫢

ブレーキがドラム式の、ままなんですよね〜😢

三列目に乗り込む時…２列目シートは自動で前に行くの？手動なの？ちょっとそこ曖昧に聞こえましたけど。

それっぽく解説しとるが、60と顔同じやないか

相変わらずお綺麗ですね。 しかし今日はお疲れの様ですね。髪の毛がパサつき艶がないばかりか、白髪も目立ちます😅 身なりは素晴らしくパリッとされていますので、いつものように若々しくお綺麗な今井さんが観たいです。 cx-80は試乗編楽しみにしております❤

芝生にちょこんと座って話すのかわいいな

マツダはしょせんマツダ！やはり一度高級車乗ってしまうと、マツダはかなり格下で恥ずかしいって気持ちが生まれてしまう！マツダの高級車つくるならマーク変えてほしいわ

おはようございますいつも見ていますよいつもきれいですねかっこいですね👍👍👍

フロント・グリルインシグニア I I I✨超カッコいい😍ホイールベース3.12mそしてアーティザンレッド❣️８０❣️スーパーウルトラ最高ですね❣️🙌❣️

現状の8を乗っている人の受け皿を無くしてしまう、マツダもうダメだね

CX60にしても80にしても芋っぽいデザインなんだよなぁ。 もっとシャープなデザインならばもっと売れるだろうに

今井さん、可愛い💐💫✨

ただデカすぎる 日本の国土では不向きな所が～最小回転半径が気になるしCX-60のような不具合が無ければいいけど

まだ新型SUV（モデルチェンジでは無くて新型）を出すなんて信じられませんね!　多分ろくに売れないと思いますね!　価格にもよりますが、価格に寄ってはLEXUSの方が良いと思いますね!

いまいさん、なんかずいぶん痩せた気がする。

内装はとても良いですがナビタッチ無し試乗で3台乗りましたが走行中とか首都高速とかでは 絶対タッチの方が使い易いです直６ガソリン有るとよいですね　DXは都内とかチョイ乗り多い人はエンジンにスス問題解決できてないですね　EUは高速走行多いですからDXでも確実に販売台数EUでも少なく成ってますよね　マツダ内装だけってイメージ多いです。過去から有る下取りマツダ地獄続いている様ですね

プレミアム路線ではトヨタに勝てないよね。 ファミリー向けの車がマツダには必要です。 せっかく良いエンジンあるんだから。 日本向けでスライドドアミニバンの復活が必要です。

👍🏼👍🏼✨

これ、アルファードと大きさはそんなに変わらないんですよね。 　CX-8から引き継いだ、後方衝突についても、80kmで70%オフセットでも生存空間を保つというのも引き継いでいるようですし、試乗が非常に楽しみです😊

インパネの付け糸はおじいちゃんが夏に着ていた甚兵衛の千鳥かがりを思い出す😅

今井さんのトークは、女性カーユーチュバーたくさんいますが、ナンバー1だと思う。

確かに魅力的な3列シートですが、ちょっと大きすぎるかな。特に車幅

可愛いすぎる👍

綺麗✨声癒される👼👍👍👍

LEXUSよりパイスラが気になりました

カーナビのパイオニアは、パイオニア

令和の国民車

語彙が豊富で凄まじい早口。頭の回転がめちゃくちゃ速い非常にスマートな女性。

褒め技がすごい

水着バージョンも！

ご近所にルレクサスに乗ってる方いるけど高級感あるなあ。 恐れ多くもなんていいそう。お金稼いでレクサス買うかあ😂 ちなみに私の弟はトヨタ本社でシャーシ部門の設計やってます。弟に資金援助してもらうかぁ。 ちなみに今はマツダアクセラに乗っています。一回目の車検終えたばかり。でもレクサスがいいなあ。

自分が借りてる駐車場にこれ置いてあるけど。 佇まいが雰囲気あるんだよね。 このレビューも納得の品質の高さを感じる。

アルトは、良いのですが、後席が、分離で、可倒出来たらいいのですが。😂

晴れの日はハンズオフは良い。で、雨や雪の日にハンズオフする勇気ある？

雨天など悪天候時の撮影は無理しないで。お身体大切に御自愛下さいね。

腰痛持ちにRECAROはどうですか？

直6水平対向エンジ？？？？？

オーナーさんは速度控えめに！！ このアドバイス聞いていれば事故は防げたかも。 でも車好きじゃないと見ないからな。 優杏さんのメーカーに忖度しない素晴らしいレビューなのに届いていれば。。。

LS🤍今なら中古で購入がベストですね❇️🙌✴️