Про росход не правда город 10-12 траса 7-10 и в поворотах на любой скорости он стоит как укопаний и кажных 70-80 тисяч надо заменить только вилки выжимание сцепления сам бублик при нормальной езде может отходить за 200 тысяч и раз в год надо заделать адаптацию коробки п .и проблем не будет все проблемы приходят од подклинивания одной из двух вилок
Авто дарує емоції, я придбав такий крайслер за 550 дол, правда не така комлектація в мене limited, в кінцевому результаті стала 9550 дол, в мене на каналі є все що я робив і ціни на запчастини та за роботу.
У меня лет 8 назад был ланос, при скорости 90 км по трассе возможно он и кушает 5.5 литра без кондиционера. А при моей скорости 120 км с климатом у него был бы совсем другой расход…
@@promachines9719 5.5 у меня при скорости 110-120 ел Ланос . Сейчас Опель метановый по городу заправки на 300-320 км хватает цена 450-500₽ . По трассе таже сумма но уже на 400км. Если учесть сумму которую будут стоить замены батареек то электрички шляпа и развод.
По трассе ехал 110-120 км, понятно что на этой машине более выгоднее ездить по городу чем по трассе. На данный момент от зарядки до зарядки можно проехать 100 км только на электричестве, это 45 грн на 100 км. Я считаю это выгодно. По трассе с расходом 4.8 литра с климатом тоже не плохой результат
Можно попробовать сайт Motul или Kroon-Oil, выбираете год машины, объем и тип двигателя. После этого показывает допуски масла, антифриза, тормозной жидкости и масла АКПП или МКПП
165 грн это 3 литра бензина, на которых по городу обычная машина может проехать 30 км. А вольт проезжает 100 км за те же деньги. А если я его заряжаю у себя в гараже, тогда там 1 квт стоит 3 грн в итоге полная зарядка на 100 км за 45 грн это меньше стоимости одного литра бензина. Получается 100 км за 45 грн
@@promachines9719можно, у меня расход 85 гривен на 100 км. В два раза дешевле электрички и бака хватает на 1332 км. 😅 А у Вас на сколько хватает запаса питания авто?! Так же как у дизеля😂😅?!
Також дивлюся на Компаса, або Черокі, але подивився пару відосів про повний привід, ціну ремонта і вартість запчастин, та ще й термін доставки цих запчастин і щось у мене бажання пропало брати 4Х4.Напевно буду брати на передньому приводі, живу в місті, на бездоріжжя виїзжаю рідко, то думаю що і переднього приводу мені хватить, + розхід менший буде.Автору респект, має терпіння і прямі руки, у мене немає ні того ні того.Напевно буду купувати вже відремонтовану.Всім мирного неба, Слава Україні і що б Господь і ЗСУ покарало цих тварюк..
Если рассматривать компас полный привод, запчасти стоят вменяемых денег, чего нет нового можно купить на разборке. Компасов уже много собрал, по запчастям для ремонта проблем нет.
Вітаю. Роблю зараз свого Compass a , підскажіть дуже цікавить вибір фар. У Вас Китай? Як вони світять? Яка ціна? В мене галоген, одна лишилась ціла, думаю замінити обидві на лед.
Обожнюю ці фрази про "у нас в країні немає чистого 95, це все 92 але з домішками" - і ніякої інформації щодо на чому засновані висновки, чи були якісь дослідження, хоч щось, а купа людей просто вірить на слово і потім говорить те саме... Хоча є дослідження які показують реальне октанове число на різних заправках, реальну кількість домішок, і велика кількість АЗС дійсно добросовісні та продають хороший 95 бензин. І етаноловий бензин до речі також це цікава тема, на брсм наприклад досить непоганий (на власному досвіді), при цьому дешевший за 95, і чому б не зекономити, якщо двигун розроблений спеціально для цього
За 92 вопросов нет, кто на каком хочет на том и ездит, а вот по поводу спиртового не все так просто… Когда машина была моей я на спиртовом не ездил, продал другу и он начал катать на нем и вроде бы как экономить ( на первый взгляд) но увы через 10 тыс. км замена новых иридиевых свечей и чистки топливной системы. Как-то так…
Я придбав такий крайслер за 550 дол, правда не така комлектація в мене limited, в кінцевому результаті стала 9550 дол, в мене на каналі є все що я робив і ціни на запчастини та за роботу.
