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@@jessicajessica1944 lequel? Peut être vous a t il vendu une rottintte destinée au marché allemand ou suisse . Parce que la loi en France c’est 25 en France pas 20. D’ailleurs le descriptif devait dire 25? Si le descriptif dit 25 faire jouer la garantie. En ce qui concerne les foxtrott entre les limiter à 20 et celle limitée à 25, c’est le contrôleur qui doit être changé.
Oui pareil, elle est IPX7 sur certains composants et certifiée IPX5 dans sa globalité. Du coup, on peut l'utiliser tous les jours, mais on évite de la laisser stockée dehors.
Oui pareil, elle est IPX7 sur certains composants et certifiée IPX5. dans sa globalité. Du coup, on peut l'utiliser tous les jours, mais on évite de la laisser stockée dehors.
2 дня назад
C'est la rentrée ! Et le retour des vidéos de Mobility Urban ! 🤗 EDIT : la cloche n’a visiblement pas fonctionné. J’ai raté la vidéo d’il y a neuf jours.
@@remi1213 vaste question! Le mieux cents de nous contacter ou de passer nous voir pour définir ce qu’il vous faut . Vous en faites déjà? Quelle est votre roue actuelle? Qu’est ce qui vous plait/déplaît? Quel usage allez vous en faire? À quelle fréquence? Autant de question qui permettent de bien cibler sa roue.
Presser fort les deux freins, les maintenir dans cette position. Passer en mode Turbo, presser la gachette d'accélérateur 10 fois. Sachez tout. si cela fonctionner la lumière du garde boue arrière a clignoté. A chaque fois que vous éteignez la trottinette elle redevient bridée a 25 km:h vous permettant d'être conforme a la réglementation. Attention rouler débrider peut vous couter jusqu'à 1500€ d'amende et confiscation de la machine.
@@melanie221086 merci d’avoir pris le temps pour ce commentaire utile et constructif. Un grand nombre de chutes sont dû à un mauvais placement des pieds sur le plateau et une mauvaise répartition du poids du pilote. Ainsi on voit trop souvent des gens tout à l’avant de leur machine au risque de faire un soleil 🌞.
C'est pourquoi il existe aussi de menottes avec un autre type de serrure: www.mobilityurban.fr/accessoires-1/antivols/antivol-menotte-5-maillons-25cm-pour-trottinette-electrique-gyroroue-velo.html
c'est pourquoi il existe des menottes avec un autre type de serrure: www.mobilityurban.fr/accessoires-1/antivols/antivol-menotte-5-maillons-25cm-pour-trottinette-electrique-gyroroue-velo.html
Merci, par contre, vous n’évoquez pas le problème de perte de pression quasi instantanée, notamment pour la chambre basse, lorsqu’on retire et que l’on dévisse l’embout du tube de la pompe de gonflage. En faisant plusieurs essais, notamment sur la chambre basse. Je vois que si je la confie 100 PSI et que je dévisse, si je revis juste, après, je suis tombé à 50 PSI juste parce qu’au moment où l’on dévisse vu la compression et la très faible quantité d’air, on perd en précision. Je fais différents essais avec différents embouts, mais le problème reste souvent le même seul solution que j’ai trouvé sur gonfler en sachant que l’on perd facilement pour la chambre basse 40 PSI au dévissage
Bonjour, Il faut effectivement comme pour des pneus et selon la pompe que vous utilisez prévoir une légère perte de pression au moment de débrancher la pompe. Par contre, Sachez que chaque fois que vous vous branchez vous perdez de l’air aussi il est plutôt contre productif de brancher sa pompe pour juste lire la pression vous aurez toujours à la gonfler. Il vaut mieux prévoir de la faire de façon régulière comme une fois pas mois par exemple
@@mobilityurban oui tout à fait là j’avais fait quelques essais pour voir l’impact c’est surtout la chambre basse. une fois réglé, ce n’est que du bonheur cette roue! Le seul difficulté est de trouver les PowerPoint. Je crois qu’ils sont en rupture. D’ailleurs sur votre site, vous savez s’ils vont revenir en stock ?
Personnellement je cherche une trotinette pour faire le trajet maison gare et gare travail tout les jours sans compter les ptit trajet en semaine ou weekend, mais je me demande pourquoi on dit que c'est pas conseiller pour les transport ? Par rapport a leurs poids ? c'est tout ?
@@magik3977 oui le poids et l’encombrement. Il y en a de bien meilleur pour cet usage . Comme par exemple www.mobilityurban.fr/amp/marque/trottinette-electrique-pure/trottinette-pure-flex-advanced.html A la fois super compact, mode trolley et performante pour la partie roulage. Elle fera l’objet d’une prochaine video
@@RakounKlub l’objectif est plutôt de donner des conseils à tous qu’on ait acheter une machine pour les petits trajets ou une grosse routière . Dans tous les cas, ne pas la laisser en plein soleil par temps chaud est fortement recommandé
@@schepi7656 oui, mais encore une fois il y a à peu prêt 3 millions de trott en circulation en France et quelques milliers de roues. Seule une très infime minorité en sont équipés. Les cellules 50 S C’est beaucoup plus cher et n’a d’intérêt que dans cèdes circonstance particulière notamment qu’anxieux n a besoin de capacité décharge instantanée élevée. Ce n’est pas le cas de l’immense majorité des gens. Plus utile et simple de prendre quelques précautions simples.
bonjour pas forcément, après si le contrôleur vous demande de mettre une house, alors mieux vaut le faire... mais sinon ce n'est pas obligatoire. Par contre il est obligatoire de la plier
Sur ce format, on fait fatalement un peu vite. mais pour en savoir plus je vous invite a lire notre page: www.mobilityurban.fr/comprendre-les-caracteristiques-dune-trottinette-electrique.html
ce modèle est disponible à 2099€, possibilité de payer en 3 fois sans frais sur notre site. et plus de 10X (avec frais) en magasin. : www.mobilityurban.fr/trottinette-electrique/puissante/trottinette-electrique-nami-klima-one.html
La trotinette semble sympa, mais la gestion des câbles me gêne. Dans les transports on a vite fait de s'accrocher quelque part avec des câbles aussi apparents. Les points fort par rapport à ma etwow : - moins chère, - un frein suppl à l'avant - un phare mode rasant le sol. Les points faibles : - plus lourde qu'une etwow, - plus volumineuse, - portage pliée plus difficile (tube de direction plus épais) - une roue pleine à l'arrière sans amortisseur. Après, avoir une roue gonflable non runflat à l'avant contre une roue pleine et un amortisseur, c'est une question de gout. Perso, je reste sur la etwow. Après 10 ans de pratique de trott electrique (Adria, puis etwow), il faut vraiment que la trott coche toutes les cases pour changer. Si on veux un peux plus qualitatif que la etwow, il y a toujours la Micro merlin2 (ou la Micro Explorer mais elle est plus commercialisée) A tester en magasin je pense.
Nous sommes d'accord pour prendre dans les transports voici nos recommandations: www.mobilityurban.fr/quelle-est-la-meilleure-trottinette-electrique-pour-les-transports-en-commun.html
Salut, Produits à éviter au bilan au bout d'un an batterie hs, même avec un entretien régulier, peu de kilomètres, jamais décharger sous les 30% et maintenu en charge. Évidemment la batterie n'est garantie que 1 ans 😢
@@mobilityurban merci tkt mais on est daccord si je roule a 60 et je me fais arrété ils vont la detruire ou confisquer et si ils la confisquent je peux la récuperer ?
Bonjour Quand j'ai acheté ma trottinette neuve l'afficheur indiquait 58,6V chargée à 100% et maintenant il affiche 58,1V à 100% y'a un soucis vous pensez ?
2 défauts, 1er, l'économie faite sur le bloc chargeur qui chauffe énormément lors de la charge. Donné pour 1,5 A, c'est vraiment léger pour charger une telle batterie. J'ai peur de la laissée branchée sans surveillance. 2nd le frein de droite, est trop long pour un mouvement naturel, il faut déplacer sa main pour freiner, ce qui peut générer un mouvement du guidon.
Justement c’est l’objet de la vidéo ce qui était impossible jusque là le devient ! depuis quelques temps nous avons réussi à obtenir les pièces en collaboration avec la marque pour pouvoir les réparer dans votre boutique de proximité
@@mobilityurban Grand merci à vous pour cette collaboration qui permet une bonne répartition mais cette marque est vraiment de mauvaise qualité,je suis allée de problèmes à problèmes avec
