yo ese circuito lo veo mas de trail que de motocross,a dios gracias no se mato nadie pero hubiese sido lo normal con la altitud y los caminitos junto a l precipicio y esas subidas,,,pero a lo mejor ha nacido una nueva modalidad de motocross y yo no me he enterado,tanto tiempo despegado del mundo de la moto,es posible,de todas formas lo veo ese circuito irresponsable por parte de la organizacion y kamicaze por parte de los participantes,tengo yo lesiones de adolescencia (con 15 años)de motocros que a mis 56 años me estan jodiendo la vida como la de la clavicula mal soldada,con dolores cada vez que cojo algo muy pesado,,,que las lesiones son para toda la vida,un saludo
Hola amigo. Con eso el ralentí va más estable? Esta moto sabes que lleva 3 vueltas de origen los tornillos de riqueza. Yo llevo escape sin petaca y kn también
Hola. Te pregunto, al darle vuelta a la manija del amortigiador o monoshock trasero para subirte la altura , que altura más o menos sube ? En centimetros ?
Hola nuevamente. Realmente me gustaría saber dónde comprar/pedir estos tampones para subir la suspensión delantera. ¿Podrías compartir? Gracias de antemano.
Hola amigo, saludos desde argentina .Tu Como usuario de una transalo 650 te quería preguntar ya que yo analizo comprar tmb una 650 .. has visto algún desgaste en el eje de piñon de tu transalp? Sinceramente es mi único y gran miedo sobre las transalp
Tengo una H1 de 2004, he dormido varias veces en ella y siempre habia tenido la idea de caperizarla. No como para vivir, por que en una camper en la que no te puedes poner de pie vivr esta complicado, pero si para viajes y demas. Despues de ver vuestro video quizas me anime a hacerlo en un futuro. Como apunte podria llevarse una moto en un remolque. El vehiculo tiene potencia de sobra para ello. Buen video, espero que la esteis disfrutando un monton. Saludos.
Hola buenas tardes,muy buena máquina,yo tengo otra Honda transalp 650 y tengo un problema con ella, me a tirado aceite por un orificio del cilindro que pega a la rueda delantera un mini agujero, alguien me sabría decir el porqué?? gracias
Hola, gracias por tus videos. Vi que tenias un anuncio en walla de salidas en clasicas trail,ya no las haces? Por otro lado le voy a montar a la mia el amortiguador de la tracer, q modificacion le hiciste? La del rodamiento de agujas? Gracias de nuevo
Muy, muy buen trabajo, eres muy bueno camperizando!! Haces trabajos por encargo para otras personas o sólo preparas tus furgonetas? Enhorabuena por tus magníficos trabajos!! Un saludo.
@@MotoCamperVan Muchas gracias por responder!! Pues una pena que no hagas trabajos por encargo, porque realmente lo haces muy bien. Y lo de camperrizar el interior, tiene mérito el dejarlo tan bien hecho, pero lo que has ideado, fabricado e instalado para hacer lo de la calefacción, eso ya sí que es súper pro!! Seguiré viendo tus camperizaciones, que vienen muy bien para coger ideas y soñar con hacer algo así, algún día 😂😂 Un saludo, y que vaya todo genial por ahí!!
hello, maybe you can help me. My 2006 xl650v misfire after 4500rpm and stalls. I took out the carburetors and find out that left carb had a different diaphragm with a black piston, the right has a smaller diaphragm and a gray similar piston... Which would be the correct Honda original??? Thank you
Hello, it seems that someone modify it wrongly. Mine were grey piston and black diagram, But It's better you check with Honda with the correct reference
Hola, ya conseguí las estriberas y los alargadores de amortiguador y horquilla. Una pregunta he visto que el protector es para la xl700 es compatible también con la 650? Saludos crcak
Lo q no entiendo es que beneficios tiene quitar eso ?y el aire q salía de los tubos d las tapas d válvulas a donde van o si queda haciendo presión por la parte inferior?
el aire va a las válvulas de escape para quemar (explosionar en el bulto del colector) la gasolina en exceso que no se ha quemado cuando la moto este carburada gorda que e s como sale de la casa
Hola, buenas, lo primero felicitarte por el video tutorial que has hecho y ahora una pregunta: el carburador de la reveré no trae tps, veo que has hecho un taladro con rosca para anclar el tps al cuerpo del carburador, ¿hay que modificar algo más para que funcione el tps en el carburador de la reveré? Muchas gracias.
Holaaa, muy bueno el vídeo y sus modificaciones.... Estoy valorando la compra de esta moto del 2005 o una tenere XTZ 660 del 2011. Kilómetros parecidos y la tenere 2000 euros más cara. No sé si habrás probado la Tenere para comparar. Con cuál te quedarías? Antes hacia enduro y aunque quiero algo más tranquilo, sé que me meteré bastante por camino. Cuál me recomiendas? Saludos
Gracias! Si no haras algun viaje de muchos km y algo de carreteras sin dudas las 660. De lo contrario la Transalp, pero modificando un poco, por lo menos para no romper nada haciendo campo :)
Cómo hiciste el agujero del tubo que mete aire caliente al coche??? Con una taladradora de cable imagino, no? Quiero hacer lo mismo pero con una taladradora inalámbrica creo que no puedo....
