Такая же история. Там ещё учитывается увеличение времени открытия форсунок по корректировке от ЭБУ. Лямбда показывает бедную смесь и ЭБУ делает корректировку. Я тоже голову ломал целый год. Поменял насос и вот на тебе)) Всё норм стало)) Точнее я догадался, когда увидел пониженное давление в рампе.
Пробовал всяко разно. Не получилось. Просто берете картонку надеваете на штырь для сохранности стекла, греете газовой горелкой поливаете водой. Несколько раз шевелите пассатижами. Я так снял кольцо дворника.
Цены на эти изделия не очень. Я их снял, прокипятил в кастрюле предварительно пробив отверстие иголкой, так как они у меня полностью закупорились. Поставил обратно- брызгают и распыляют как новые. Так что не торопитесь новые покупать)
Мужик снимать видосы не твоё! Для тежёлых условий масла лонг лайф,расчитана инженерами тамошними не 30 а 15 тыс км,хоть это и не правильно. Бенз то говно редкостное!
Вистачає рівно настільки як заміна оригінальними склоочисниками. Я міняю раз на рік. На швидкість викиду з ладу впливає сильно стан скла - соколи і тд. Саме тому на новій машині ті самі склоочисники слугують довше.
Помилка в такому поло сама зникне як що не повторюється здається 30 разів підряд. Тобто як що вузол не подає знову помилку то вона зникне сама. Треба для цього убрати причину помилки.
Добрый день, спасибо за информативное видео, мне как начинающему водителю помогло К вам такой вопрос: у меня такой же автомобиль, вы меняли масло в акпп, пробежала уже 170к пробега, но в оф дилере (там покупали машину) говорят что масло по регламенту менять не нужно, так что делать?) вроде едет переключает все норм, но хотелось бы избежать последствий
Доброго дня і Вам. Справа в тому, що дійсно рекомендація заводу тільки часткова заміна мастила в цій коробці (міняється приблизно 3 літра з майже 7ми). Я міняв раз за 500 т вимушено так як був розбитий піддон коробки десь на 250 тисячах і все більше нічого не робив. Коробка дійсно працює гарно. Зробіть часткову заміну 3х літрів, фільтра і все буде добре.
