Um controle elétrico das agulhas, mais espetacular é quando o comboio pode circular a velocidades superiores: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yj4P1EcEnIE.htmlsi=0v4FWerwtHQtt5n2
É só nesse trecho a Es43 é muito longa tem curvas na serra do mar que jogaria o vagão.pra fora do trilho se fosse engatada direto no vagão o madrinha serve pra equilibrar essa distância do engate
Apesar desse pátio ser nos fundos do Jardim Santa Mônica em Piraquara o nome dele é pátio Engenheiro Coral aberto pela RFFSA em 1986 antes dele só havia um pequeno ponto de subúrbio que parava ali depois da construção do desvio os trens de passaram a fazer a fazer cruzamento aí em 1994 houve um descarrilamento bem nessa entrada de desvio onde cinco vagões de soja caíram na chave presenciei esse acidente pois morei 39 anos no Jardim Santa Mônica
Boa noite. Que bom! Por gentileza, pode informar qual o percurso deste trem e se nesta mesma linha também circula o trem de cargas ou passa somente de passageiros?
Seria bom também se tivesse um horário noturno, e tivesse cabine de dormir, tipo aqueles europeus, mas no país que só tem 2 linhas de trem de passageiros é pedir demais...
Boa noite derli que lugar de piraquara voce mora ? Nós moramos em piraquara tambem e meu filho ama trem todos os dia tenho que levar ele para ver o trem passando
Sdds de viajar melhorou MUITO MUITO mais Seguro no mundo esse trem passageiros efvm sdds antigamente hj ar condicionado europeus e antigos vagões de madeira e metal libianos hj europeus sdds viajar nesse novo trem melhor do que antigo
Mais viu , não era melhor que o trem passasse na plataforma onde estavam os passageiros ? arriscado e se alguém tropeçasse nos trilhos e caísse ? ou viesse outro trem no sentido contrário ? mudando o assunto , gostei demais dos trens aí de Minas Gerais todos passageiros viajam sentados vagões de primeiro mundo até ar condicionado tem poltronas confortáveis parabéns ao governador daí porque aqui em São Paulo 👎 os trens que iam ao interior a fora viraram sucatas há lugares que nem trilhos tem mais , sou de Jundiaí que fica no interior de SP e mais uma vez parabéns 👏👏👏👏
@@wladimiraparecidodesouza2485 É bem perceptível que a linha da plataforma está em obras. Basta ver o cerquite isolando e os trilhos oxidados por falta de uso.
@@wladimiraparecidodesouza2485 deveriam fazer igual MG/ES, exigir que a empresa que opera a linha tenha que manter o trem de passageiros por mais que a empresa fosse de carga.
