Канал о минитракторах, навесном и прицепом оборудовании к ним. Обзоры, сравнения и готовые решения для разных тракторных задач! У нас в магазине всегда большой выбор минитракторов. Осуществляем продажу минитракторов в разных комплектациях под разные задачи: сельское хозяйство, строительство, коммунальная уборка территорий и дорог! В наличии всегда есть запчасти, расходные материалы. Сервисная служба осуществляет плановое техническое обслуживание (ТО) и ремонт минитракторов. Есть выездные бригады для ТО и ремонтов на территории клиента! Доставка минитракторов и навесного и прицепного оборудования по всей России! Выбираете минитрактор? Ждем на тест-драйв! 8-800-550-69-43 - бесплатный телефон на всей территории РФ.
@@user-vo6ec3om3g У DONGFENG DF-404G2 общая масляная ванна гидравлики и трансмиссии. Отверстие для заливки между под лючком под сиденьем, между ног оператора.
Здравствуйте. Отличный обзор у вас всегда. Скажите пожалуйста какой фирмы (производитель) аккумулятор на ваших Solis26? И какой фирмы аккумулятор ставят сами индийцы на заводе Sonalika?
@@Vladimir_MashkovОтличный вопрос. Это на совести продавца, деталь легко меняемая. Многие продавцы почему-то продают с российскими или белорусскими аккумуляторами, хотя на заводе Sonalika в Индии такого быть не может априори, там ставят оригинальные Bosch. А почему они в большинстве случаев не доходят до конечного покупателя это вопрос к продавцу. Всем продавцам задаю этот вопрос и ещё ни один не ответил или дают телефон своего тех. центра.
@@alexandralexandr7741 дело в том что импортёр может с завода не брать аккумуляторы указывая в заказе комплектацию. Продавец лишь продаёт то что к нему дойдёт. В комплектации может быть другой не только аккумулятор, всё зависит от жадности импортёра.
@@Vladimir_Mashkov Поэтому и хочется понять степень жадности продавца и степень его отличия от базарного барыги. Наверняка существует заводской тех.регламент. И громкие заявления в рекламных видео об электрике от Bosch должны всё таки соответствовать действительности. Опять же данный трактор поставляется на рынок Евросоюза и явно не с российскими аккумуляторами. Вопросов куча, ответов нуль.
@@alexandralexandr7741 ты слишком филосовски подходишь к проблеме. Если тебя интересует какая-то модель, походи по площадкам сравни. Насчёт аккумулятора бош можешь разочароваться. У меня была иномарка дизель время пришло менять аккумулятор что брать ну конечно же Бош у официального представителя. Мороз два раза крутанул на третий сдох, я взял лопату откопал Запорожец который простоял хрен знает сколько, снял с него аккумулятор и с третьего и с пятого заводил. Я в кулаки на официалов, поверили зарядили и объяснили что этот аккумулятор не выдаёт всей мощности для сохранения пластин и электрики авто и вообще этот аккумулятор для плюсовых температур а вам надо вот такую модель которая стоит пол моего авто. 17 лет я отъездил на иномарке, больше не ставил импортный аккумулятор а Бош продал вместе с запорожцем. Включи мозги Индия Южное государство, какой там аккумулятор будет стоять? Правильно! Для Южной страны. Так что б не было вопросов импортёр сразу ставит нормальные аккумуляторы.
@@evgenyk8844 Здравствуйте! У каждого минитрактора свой фронтальный погрузчик: свои посадочные места, своя развесовка, у всех тракторов по разному выступаю выхлопные трубы и воздушные фильтры и у всех разная нагрузка на переднюю ось.
