Üdvözlünk a FreeksCar RU-vid csatornáján! Itt láthatod az autós tartalmainkat. Fő csatornánkat, gameing csatornánkat, illetve a támogatási lehetőségünket a névjegyek között megtalálod. Kellemes időtöltést kívánunk!
Sziasztok! Elsőként megköszönöm a tesztet, stámomra fontos információk hangzottak el. Szeretnék egy másik észrevételt is megosztani veletek. Az állandó csettintgetés és tapsolás olyan kellemetlen (headsettel hallgatva) hangvibrációt okoz, hogy gondolkodtam a teszt nézésének megszakításától. Ha lehetséges lenne, ezeket legközelebb vágjátok ki a műsorból! Mégegyszer köszönöm a tesztet!
Nekem csak a cím nem állja meg a helyét. Az én 2005-ös golfomban sokkal több extra és sokkal nagyobb menetélmény társul. De egyébként nagyon szép és megvigyázott autó. 💪
A faceliftet 2008-2012-ig gyártották, nem 2010-tol. Konyoklo felszereltseg fuggo..elol-hatul egyarant. Nem egy autobemutato tudom, hanem egy reklam mondjuk annak okes. Pacsi
@@touchthecar4973 sajnos az autókatalógus adatai alapján 2010-13-ig gyártották. Én ezekből az adatokból tudok felkészülni csak. Igyekszünk tesztet csinálni, de még sokat kell fejlődnünk de megcsináljuk.
Helo, nekem van egy limited edition passatom, azt hovà sorolnátok..erről még soha nem beszélt senki.. Nemnagyon találkoztam még ugyenezen elnevezesüvel..nemis értem miben más, ha egyáltalán, mint a tōbbi..
@@peterrppeter2881 hello,általában olyankor vannak limited példányok, ha a márka életében évforduló van vagy a típus életében. Mint például a 20th edition Mazda 6-osok. Ezek általában nagyon magasan felszerelt példányok, különleges színnel vagy kárpittal/bőrrel. Itt a Highline a legmagasabb tudtommal, ahhoz kéne hasonlítani, hogy mit tud extra ügyileg. De néz fel Facebook-on egy VW Passat csoportba, ott a szakik biztosan tudják
Nagyon szerettem volna egy ilyet. Vettem is. 2013 4motion manual crtdi, minden extraval. 4,5mf-ert. Elso gazdasat, mo, vegigvezetett szkonyv. Egy honap utan mar a hahun volt, akkora csalodas volt. Varosban nem tudtam 10liter ala vinni tojashejjal a labam alatt, palya 8-9liter 130tempomat. Nagy, lomha, hihetetlenul kicsi csomagtarto (elotte a6 allroadom volt) Rettento rossz a futomuve, csorog zorog, felut. Ha nem soortban volt a futomu, akkor ugy imbolygott az uton mintha legalabb 8tonna lett. Raadasul adaptiv futomus volt, ami mind a negy meghalt nalam, es a kettostomegu is elkezdett csorogni. Csaladi auto ? 2szemely mar nem tud a csomagtartoba pakolni, mert haszanlni kell a hatso ulest. En is csaladi autonak vettem, babakocsit ebbe betenni ? Felejstsd el. 23. autom volt, ekkorat meg semmibe nem csalodtam mint ebben.
Én is crossoverben gondolkodok, azon belül is a TIGUAN-t venném a legszívesebben, vagy az x1-es bömöst, csak a vw-ből az egyel újabb generáció jönne be, viszont 6 millióig sajna kevés az elérhető áron lévő újabb tiguan :\ Köszi a videót, ment a sub!
1.3 multijet nagyon jó motor, nekem a ráncfelvarott verziós Lineam van, nekem a komputer 3.8 litert mutatot fogyasztásra persze, ez tévedhet meg betartva a sebesség határokat. Én nagyon szeretem szép elegáns megbízható autó!!
Szerintem azért mert a magyarok szük rétege vesz olasz vagy francia autót mer jellemzően megbízhatatlan autóknak tartják őket mint Például mondjuk egy suzukit például vagy egy opelt pedig szerintem nem rosszabbak mint bármelyik másik autó elromlanni meg mindegyik eltud romlani teljesen mindegy hogy milyen márkárol beszélünk
12:24 Elöl nem lehet tolatóradar, miképp 360 fokos tolatókamera sem létezik. A 4 autóból vagy az ASX, vagy a Tiguan kellene. Számomra előbbi mellett a várható megbízhatóság, utóbbi mellett a nagyobb helykínálat és jobb minőségű beltér, jobb ergonómia szól.
@@odor61 fixen jó lenne, jelenleg a kereskedésben csak 1-es BMW-t, A3-at és A osztályt tudnánk összehasonlítani. Szerintünk ez 3-as sorozat (+C-osztály, A4) vagy az felett lenne jó, de jelenleg nincsen rá autó
@@SuperKpal próbálunk mindent felvenni ami érdekes, ő egy GTI Golf, még érdekes is lehet de ebben a hőségben túlmelegednek az eszközeink és nem tudunk rendesen forgatni ezért hétről hétre élünk a tartalmakkal, de ha oda jutunk meg lesz csinálva, mivel tényleg egy jó autó
@@tamasbanai6207 Mikre gondolsz még? Az összehasonlítás volt a lényeg különböző szempontokból. Ha mindenét elmondanánk 1-1 autónak az egy 50-60 perces videó lenne katalógus adatokkal. A napi használatra koncentráltunk inkább ami egy hozzá nem értő embernek lehet fontosabb.
Szóval srácok! A külső bemutatásnál azonkívül, hogy "nekem ez tetszik, mert sportos" igazán nincs érvetek egyik autó mellett vagy ellen sem. A Nissan az egyetlen, amit mind a ketten gömbölyűnek ítéltek. Hogy miért, azt nem halljuk, de látni se nagyon látjuk. A vérre menő vita, meg hát..., maradjunk annyiban, hogy érdektelenségbe fulladóan unalmas és amatőr. A belső bemutatónál egy statikus körbe kamerázást követően nem igen mondtok el/mutattok be sokat az autókról - nem kell ehhez 30 - 40 perc egy - egy gépkocsi esetén. Hajtogatjátok a könyöklőket, de semmit nem látni ezekből. A hátsó lábtér tesztnél meg megfeledkeztek az ülőlapok hosszúságáról, csak mértek lelkesen, de hát mit árul el az amit mutattok? Konkrétan semmi lényegeset, azonkívül, hogy a mérőszalagot tudjátok kezelni. A legjobb és leghasznosabb rész a csomagtartó teszt, mert ott minden egzakt és pontosan látható. Viszont ezt a fajta tesztelést már régóta csinálják (sokszor az autómárkák így mutatják be a videóikban vagy prospektusaikban a csomagtartók méretét). Tehát sajnos ez sem túl eredeti, de ez legalább mond valamit. Összességében végtelenül amatőr amit csináltatok, kicsit úgy tűnik, hogy a "nagyokat" akartátok leutánozni. Hangsúlyozom, hogy em rosszindulattal írtam ezeket, mert, ha minden ismerőstől csak azt halljátok, hogy ez milyen remekül sikerült, nem fogtok fejlődni. Szó mi szó, ez nem lett az igazi, és most végig is néztem, mert az előbb a könyöklős hasonlítgatásnál le is álltam, mert az amatőrség és unalmasság teljesen eluralta a videótokat. Még egy "teszteteket" megnéztem! Szóval srácok, amikor 1 percen belül vagy 4*-5* hangzik el jelzőként a "tök jó", akkor gyorsan egy komoly szókinccsel megáldott szereplőt keressetek, mert a videózáshoz ill., a videón való beszédhez sajnos több kell! De fel s fejjel, még fiatalok vagytok. És valóban nem szerettelek volna Benneteket megbántani! 1év múlva megnézem majd az akkori anyagotokat és biztos komoly fejlődést érzékelek majd! 🙂
@@Suska69 Rengeteg sok oka van!!! Rohadnak mint a szar mindegyik, nincs kivétel!!! A belseje szinte majdnem B6.. ennyit fejlődött! Az összerakása egy rakés fos!! Minden rezeg recseg benne hála a szar minőségnek meg a sok műanyagnak!!! Légzsák érzékelő kesztyűtartóba kiment... csak gyári 45000!!! A klímakompresszorom most szart be!!! Hála a fasza tervezésnek állandóan hajt... megszorúlt a tengely, így most azt várom hogy az álló tengelyről leszakadjon a szíjtárcsa, de még bírja a szemétje!!! Ja ha meg akarnám csinálni kb 300000 munkadíjal együtt!!! Majd ha hűlye leszek megcsinálni ezt a 12 éves fostalicskát!!!! Megy a kert végére oszt ott rohadjon szét ez a fosvágen!!!
@@FreeksCar rosszul tudod sajnos. A comfortline mar full kromos ezeken a helyeken. A highline ugyan ez plusz krom tetosin es a elol a kozepso also muanyag lokos racson van 1 krom csik. Ami krom csik mentes az a trendline.
