RECROSS - це не тільки магазин мотоекіпу, RECROSS - це про спосіб життя!
Ми професійно займаємося постачанням мотоекіпірування, запчастин та аксесуарів для мотоспорту.
Ми самостійно постачаємо на український ринок "вигідний" екіп з Америки та Європи, тому пропоновані нами товари мають велику знижку!
Також ми є офіційними дилерами багатьох постачальників мотоекіпу в Україні, тому можемо запропонувати широкий асортимент товарів.
Наша основна група товарів - це одяг та захист для ендуро/мотокросу!
Враховуючи, що у нас є своя професійна ендуро-команда Recross Racing Team, ми, спираючись на власний досвід, можемо рекомендувати той чи інший товар до покупки!
Вся представлена в магазині продукція є оригінальною та підлягає поверненню протягом 14 днів, якщо не була у використанні.
Відправляємо товари Новою Поштою післяплатою з частковою передоплатою.
Наша мета зробити мотоекіп доступнішим для кожного!
Вітання! Молодці, гарно виступили! Відос гарний, круті переходи, музичка, але треку багато, мотав. Розумію, шо всі моменти різати, то неділя на монтаж піде. Але півтори години реально багато. Якби вкластись в 50хв, чи навіть 40, було б більше охвату думаю, але то таке, хто як хоче. Розвитку каналу!
Мега круте відео, дух змагання відчувається навіть у екрані телефона. В ролі коментатора ви супер (як я казав у попередніх коментарях) і як РАЙДЕР також, так тримати. І обов‘язково перемог.🏆🥇🏍️🏕️🏔️. У вас можна замовити ваші фірмові наліпки?
Пробував рiзні кріплення... На груди - багато видно руль і коли дивишься починає укачувати 😅 Під козирьок - дуже заважає обзору Сподобалося більше всього на клюві шолома, обзору не заважає і картинка супер)) А за відосік велика дяка ❤
так клюв шолому було б саме фист але ж там гідролінія щоб воду пити. ну і думаю розвісовка така буде що шия затікати буде.( треба напевно яксь маленьку камеру під козирок шукати. У Трофея зараз прикольно малі камери а батарейка від неї як розгрузка на жилетці висить. Цікава історія бо можно акум такий поставити щоб всю гонку безперебійно зняти
Дякую за відгук! Ні, у топів нажаль немає каналів. Вести канал, знімати заїзди та монтувати це окрема робота) Бути спортсменом і ютюбером - те ще задоволення)
І постав собі круговий захист на пера з аліекспресу, тобі шо Борковський не казав скільки нові труби коштують?) Якщо по пісочку їздити то не страшно, але якщо кидати моторку на каміннях Житомира то дуже ризиково
Всі мої попередні коментарі ніяким чином не направлені на образу організаторів, це просто проблемні моменти, на котрі цей і інші орги мали б звернути увагу. Зараз мало гонок, мало організаторів, деякі з них на війні, всіх треба цінувати. Діма гарний орг, проробив багато роботи, і щоб в подальшому все було добре, і хард в Житомирі розвивався, і ні в кого не було питань, треба робити висновки. Дякую за увагу) насипав так насипав)
Дискваліфікація - ок, правила є правила, але чому б не дискваліфікувати тоді людину перед стартом? тим паче в про і опен було мало мотоциклів. В 7:40 орг виклав відео і сказав шо всіх кого нема на відео ідуть не в залік, ну от перед стартом скажіть "увага, номера такі то дискваліфіковані за порушення правил", як в класиці, в конкретний час лєнтою зону загородили і до побачення. А тут орг все знав, всіх допустив, люди ломали себе і мотоцикли, а потім - вибачте, ваш результат не зараховано. Таке може бути якщо учасник порушив правила під час заїзду, а тут було все відомо до заїзду. Але мабуть у орга були свої мотиви.
Ще був момент по трасі класу про, був не проїзний участок, фізично не проїзний для одного райдера, вертикальна полка від річки вгору. І про райдерам треба було носити мотоцикли один одному, і лідеру треба було чекати, доки приїде хтось за ним, вони один одному допоможуть, і разом поїдуть далі, що в свою чергу обнуляє відрив. Я розумію шо на роман'яксі в цьому році теж зробили полку де учасників класу голд тягнули маршали, але за 10 метрів далі, було місце де учасник міг виїхати сам, котре потім посеред гонки відгородили лєнтами. Так от, це не моє особисте прохання, це думка учасників з класу про, що таких ділянок не має бути на трасі, бо вони знецінюють роботу райдера і відрив лідера.
Згоден, річка то перебор, не є прикольним що за 200 метрів від старту 20% учасників топлять моторки і стоять зливають воду з моторів, потім всю гонку фільтр мокрий, плюс разом з водою затягує бруд, двигуну взагалі не по пріколу, може оргу і глядачам так, а моторкам і власникам не дуже. Мені здається можна було б збудувати тимчасовий міст, хоча б з піддонів, або лайна і палок, і все, питань не було б. А якщо б вже хтось звалився з моста, ну тоді вже контент веселощі і проблеми райдера.
Ромич кремінь так тримати !!!! Наче все добре, фізухи трошки підзбирати і будеш на тумбі, але чи треба вона, ніхто остаточної відповіді окрім тебе самого не знає.
Круто! Але на даний трек ми обрали JackGripper, оскільки в нього вища шашка на відміну від SuperenduroR. Бо в Житомирі була сильна сипуха, пудра а могло би бути і болото.
Пять раз переехал речку в первый день и небыло проблем. Даже не чихнул. Проблемы были у тех, кто торопился и сильно газовал. Эффект пылесоса к добру не доводит.
Не соглашусь у меня есть видео, где человек вёл в руках мотик и он утонул. Я также в первый день в самом конце никуда не спешил окуратно ехал и мотик утонул + рядом со мной еще 2 человека стояло в самом конце гонки. И то, что у Вас мотик не заглох не значит, что у Вас не промок насквозь фильтр и в цилиндр не попала вода и то что цилиндр не насосал житомирского песка. Вскрытие покажет)
@@recross.enduro После гонки песка в фильтр-боксе не наблюдалось. У разных мотов - разная конструкция фильтр-боксов и высота их размещения разная. Тонули, кто гнал волну и газовал. Кому-то просто не повезло. Но было круто!✌️😊
Роман Іванич трохи молодший за джарвіса, йому б вже в легенди, але то взагалі вдарить по самооцінці, так шо дайте діду в медіумі погоняти, беріть приклад. Оце ригака! ну ти красунчик, файно їхав, і відос ракета, динамічний, цікавий так тримати! Я взагалі в шоці як ви там не спеклися
