Hi, euch erwarten auf diesem Kanal regelmäßige Informationen,Tipps und im Verlauf neue Formate rund um das Thema Tuning und alles in Deutsch. Ich wünsche euch viel Freude beim Zuschauen. Euer Gerd der Kfz-Meister.....
Wie sieht das eigentlich mit Unterstellböcken aus, kann man das fahrzeug über den Winter darauf stehen lassen? So könnte man über die Zeit einiges am fahrzeug machen.
300V ist kein Longlive Öl. Es wurde für kurzzeitige Einsätze entwickelt und ist für normales Auto mit Jahreswartung nicht geeignet. Nach 100-150 Betriebsstunden muss dieses Öl gewechselt werden, da es schnell seine Eigenschaften verliert und wegen hohen Estheröleanteil auch hydroskopisch ist.
Ich habe seit den letzten 8 Jahren Motul Sport 5w50 für meinen Mazda Rx-8 benutzt. Jetzt habe ich bemerkt, dass ich dieses Öl nicht mehr finden kann. Es gibt nur noch ein Öl von Motul das ^Motul 8100 Power 5w50" heist. Ich wollte Sie fragen ob Sie Erfahrungen mit dem Öl machen könnten. Beide sind Vollsynthetisch, und Ester (keine Ahnung was das bedeutet, aber steht immer auf den Öldosen). Ist das, das Selbe Öl nur mit einer neuen Verpackung, oder ist es komplett was anderes. LG
Hallo, Ich habe auch vor unserem 2,8L Ducato etwas mehr Drehmoment über VTG zu ermöglichen. Eingebaut werden soll ein Turbo eines 3L TDI von BorgWarner. Sollte von der Leistung ausreichend sein. Die VTG Regelung wird dort über servo motor realisiert. Also kein über oder unterdruck als stellgröße. Die Steuerung soll über Mikrocontroller erfolgen. Drehzahl bekomme ich von M- Kontackt der Lichtmaschine. Dann benötige ich noch einen Ladedruck Sensor und ein Signal für die Stellung des Gaspedals das noch über Seilzug/Bowdenzug betätigt wird. Ich denke das sind die wichtigsten Parameter die man zur Reglung benötigt.
Hallo ich habe einen Audi a6 2.7 TDI ich habe das Problem beim lenken rechts links vibriert und quietscht servopumpe ist neu Keilriemen wurde auch getauscht hab immer noch das Problem und das nervt mich voll woran kann das liegen bitte zur Info. Danke schon mal voraus Lg
Gutes Video, schön erklärt. Kleiner Hinweis: Wasser siedet bei 100 °C und nicht beim 110° C ;-) Ich gehe mal davon aus, dass Du das Frostschutz-Wassergemisch meintest. Ansonsten tolles Video!!
Ich arbeite auf dem Motorprüfstand, 2 Takt Öl gehört nicht rein, durch den entstehenden Zündverzug werden Teile thermisch mehr belastet. Bei diesen Gemischen wird auch nicht wirklich etwas geschmiert. Akustisch läuft der Motor durch den verzug besser. Aber am Ende ist es heraus geschmissenes Geld.
Ich bin überrascht dass Sie die Einstellung so machen, dass die Fühlerlehre doch recht streng durchziehen scheint. Vielleicht mach ich das in Zukunft auch so.
VW Passat 3b5 Bj 2000 (0603/476) quietscht je nach Geschwindigkeit ab ca 50kmh wie ein Zirpen einer Grille. Scheint nur im vorderen rechten Bereich zu sein. Was kann es sein?? rechts vorne , nachdem Bremsbeläge und Bremssattel erneuert wurden. Auch nach erneuter Demontage/Montage und Prüfung während Fahrt nicht genau zu orten.
Schönes Video. Aber noch eine Frage bezüglich des abgelösten Rostes, primär Thema Innenraum: Es heißt möglichst Späne vermeiden, weil diese durch die hohe Oberfläche viel stärker rosten. Und an anderer Stelle wird der Dratbürstenaufsatz genommen, oder gar Flex und einfach drauf los geschruppt. Jetzt stellt sich mir die Frage, was mit den unzähligen feinen, bereits mit Rost zerfressenen, Metallspänchen passiert, die durch die Luftfliegen und sich in jeder hintersten Ritze des Fahrzeugs verkriechen. Holt man sich den Rost dann nicht von einer gut zugänglichen Stelle überall hin, wo man es noch nicht mal mitbekommt? Innenverkleidung, Lüftungsschlitze, Motorraum,... Und was kann ich dagegen machen? Direkt an die Stelle einen guten Staubsauger halten ist zumindest eine Notlösung? Oder soll ich nass schleifen, damit die Partikel gebunden sind und einfach weggewischt und mit Rostumwandler der Rest ruhig gestellt werden kann? Ich danke schonmal für die Antwort.
Motor an drauf los fahren seit 34 jahren kein problem ihr mit euren warmlauffahse nur der Mercedes gts hat mir bisher verwâhrt nach dem start vollgas zu fahren Temperatur zu miedrig sonst ist immer alles git gegangen
Toller Beitrag. Ich habe viele viele Km mit meinem Turbodiesel mit Wassereinspritzung gefahren Die Wassereinspritzung erfolgte im Ansaugtrakt, brauch ca. 7 l Wasser auf 100km. Sämtliche Abgaswerte gingen fast gegen Null. Da ein Wassertropfen sich um das ca. 1800 fache ausdehnt gibt es einen fürchterlichen Druck im Zylinder, bzw. die Kolben bekommen nach und nach Haarrisse längs der der Bohrung für den Kolbenbolzen. Es ist ratsam bei Wassereinspritzung Schmiedekolben zu benutzen. Der Motorblock aus Guss hält das aus. Außerdem bleibt das Innere vom Motor sauber, keine Verkokung, fast wie Neu. Eine tolle Sache. In USA s. verbreit
…regelmäßig HU überwacht, korrekt zugelassen. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EHpz6cJtKus.htmlsi=cxDgrvBIkIHw1Qb1 Gutachten hilft bei unvorsichtigen Verkehrsteilnehmern. H Kennzeichen in Umweltzonen, Oldie Grüße 🖖
Danke Top erklärt 👍🏻 Bin gestern von Hamburg nach Bielefeld gefahren mit meinem BMW f11 Hinterachse schaukelt, hintere Scheibe viebriert und sogar bei meinem Fahrer sitzt merk ich das das die Stoßdämpfer tot sind.! Am meisten merkst du es bei unebenen Straßen die Hinterachse ist am eiern.!
Meine erfahrung Asu mit 2 taktöl trübung 0.5 Asu ohne 2 taktöl 0.92 Gleiches Auto 100 PS TDI Golf mit Euro 4 Der Zweitaktöl Zusatz vermindert also den Ruß Ausstoß um fast 50%
Was ist denn wenn ich gar keinen Wasserverlust habe, aber trotzdem weißer Qualm dauerhaft(!) bei niedrigen Außentemperaturen aus dem Auspuff kommt. Woher kann das Wasser kommen, wenn nicht aus der Kühlflüssigkeit ? Hat da vielleicht einer irgendeine Idee zu... ?
Hallo ich habe paar Monaten das problem das der Fiat Ducato 2,8 jtd wenn über einen hoppel oder so dann nimmt kein Gas an aber geht nicht aus und wenn ich den aus mache und wieder Starte dann läuft der ganze normal weiter 😮
Hey Gerd, schade, dass es keine neuen Videos mehr gibt. Ich wollte dir nur sagen, dass ich deinen Content immer genossen habe. In der ganzen übertriebenen und aufgeregten RU-vid-Blase bist du einfach der Meister mit dem sachlichen Fachwissen. Gut gemacht, danke für den tollen Inhalt!
Ich habe ein bitte und zwar ich habe ein m52 Motor ich habe im Internet ein Kompressors Kit gekauft von Firma Gp power für 5500€ meine frage jetzt wenn ich alles einbaue worauf muss ich achten
Hey, ich habe einen BMW e 46 4zylinder 316i und im Leerlauf schwankt die Drehzahl zwischen 950 und 1000 manchmal auch 900 Umdrehungen. Das Auto fährt ganz Normal aber ich weiß nicht was ich machen soll, Zündkerzen erneuert, Zündspulen erneuert. Gibt es eine Lösung?
Habe es beim längeren fahren gleichbleibende Geschwindigkeit auf einmal fängt es an zu quietschen … sobald ich vom Gas gehe oder sonst was mache hört es kurz auf … im Stand beim Gas geben ist nichts … erst wenn der Wagen auf ner geraden Straße bei gleichbleibender Geschwindigkeiten. Seit 3 Jahren ich werd verrückt … öfters auch wenn das Wetter sehr warm ist.
Spurstangen,? Schwachsinn! Es Quitscht, und bei Spurstangen wären andere Geräusche, eher ein poltern oä.! Checke das am 26.9 .vom Fachmann! Der fährt mit mir ne Runde, dann merke ich ob seine Diagnose ok ist, oder nicht! Der Typ mit den Spurstangen, wollte mich abziehen! Wenn das gecheckt ist, und es stellt sich raus, das der Von Pit Stopp mir kacke erzählt hat ,werde ich per Rezension die Leute auf den Laden hinweisen!!💥👊Tschakka....wer bescheisst muss Konsequenzen tragen!!🤔🤣😂🥳🙏
Hab gerade Getriebeöl gewechselt seitdem rutscht die Kupplung denke mal das Öl an die Scheiben gelangt ist wie im Video erklärt eine Frage, würde es reichen die Scheibe zu reinigen/abzutrocknen von dem Öl?
Bei mir fängt das Quietschen an wenn ich ne längere zeit gefahren bin so 10 bis 15 Kilometer, sobald ich kurz auf die Bremse trete ist es für die zeit während ich die Bremse benutze das Quietschen weg nach der Benutzung sofort wieder da,,, auch wenn ich mit dem Lenkrad von links nach rechts schnell und kurz lenke ist auch das Quietschen vorbei
