Sorry for the stupid question BUT. Is this a hybrid train? I see the overhead power stopped and it is using internal power. Is the engine just keeping the batteries recharged or has it reverted over to diesel power? Thank you for your time.
Wederom een mooie video Tim. Mooi om te zien hoe je moet tanken en het zand aan te vullen. De motorolie is ook belangrijk. Bedankt voor deze nieuwe video 👍😃
Mogguh Tim, Leuke video! Waar is dat ding voor op 13:22? Al ritten naar Tiel openstaan? Vraagje wat is een GTW-D-BRE-2/8 zal dinsdag tussen Ah en Ww gaan rijden de hele dag!
Wat voor ding bedoel je precies? Op 4 augustus heb ik nog een nieuwe video Tiel Arnhem opgenomen dat gaat nog wel even duren voordat de video te zien is. GTW is de afkorting van de rode diesel DMU's
Gelukkig word deze spoorlijn als het goed is geelektrificeerd , heb een paar keer met die Lintjes gereisd , vond maar niks niet comfortabel en lawaaiieg voor mij is de Lint bagger !!
Hey Tim! Bedankt voor de leuke video zoals altijd. Leuk met mijn favoriete treinstel (Flipje). Weten jullie al of jullie gaan winnen met 10 oktober in Gelderland? Ik heb vrijdag nog de hele dag Arnhem - Tiel gereden. (Een kaartje met Ervaar het Ov). Was heel leuk! Ik kwam ook nog Maik tegen die ken jij toch ook? Succes op de Vechtdallijnen!
Schitterende rit alleen zit er een maar aan vast,zo jammer dat de ramen zo ontzettend goor zijn volgens mij worden die nooit schoon gemaakt zowel binnen als buitenkant het verpest het kijk genot alsof er constant mist hangt.zo jammer van de tijd die jij er in steekt.dank je wel voor het delen ;-)
Er zijn helaas steeds meer treinen waar de folie die in de ruit zit door de UV straling aan het verkleuren is. Het lijkt of er een waas op de ruit zit maar je kan poetsen wat je wil maar je krijgt het niet meer goed. De enige oplossing is een nieuwe vooruit en dat kost bij een GTW schrik niet € 30.000.- dus je kan je voorstellen dat ze daar niet zo happig op zijn.
Ik weet niet of het goed te zien is. Misschien op een groter scherm wel. Maar naast de groene balkjes staan cijfers in meters. En de groene lampjes lopen terug richting 0 meter. Dat is de afstand tot een rood sein of een rem snelheid die dan bereikt moet zijn.
Tim het was weer net of ik op je schouders e.e.a. meebeleefde. In het begin de voorbereidingen en het indrukken van al de knopjes op je schakelpaneel. Kan je dat in het vervolg in spraak vervolgen ? Dit leek mij zeer interessant. Is er misschien de mogelijkheid dat ik fysiek zo'n rit kan meemaken ? Graag je commentaar.
Je mag helaas niet mee voorin in de cabine tijdens het rijden. Maar mocht je een keer op het station zijn. En de trein staat stil dan mag je best even voorin kijken en wil ik je best het één en ander uitleggen.
Ik weet niet of het goed te zien is. Misschien op een groter scherm wel. Maar naast de groene balkjes staan cijfers in meters. En de groene lampjes lopen terug richting 0 meter. Dat is de afstand tot een rood sein of een rem snelheid die dan bereikt moet zijn.
