Тут двояко. Если машина много ездит, то соответственно пробег ресурс поломки. Если мало, по хорошим дорогам , спокойная эксплуатация, хорошее обслуживание оригинальными расходника. А если по мимо обслуживание и ухаживаешь: всякие смазки для резиночек, кондиционер для кожи. То зачем менять рабочие ресурсные агрегаты, если все как с завода. Трещин нет, потеков нет , выработки нет, потертостей, запахов и тд. Но такое бывает ооочень редко.
это какой то прикол?) 1.8d, задний привод, нет лед приборки, под 100к пробега и 3 элемента крашены_...ей цена 3ляма и то придетсся ждать неизвестно сколько)
блин, да все просто. каждая попытка понижения цены повышает ее на 100 тысяч. без обратного хода. козлов отфильтровывает наглухо. но аргумент в руке лучше держать. некоторые пытаются нагнуть наездом, таким надо втащить.