Самые популярные видео, Рыбалка, Зимние приключения, Лучшие приколы, Цунами, Извержение вулканов, Самое смешное, верховная рада, Слуги для народа, Кот Оскар, Прикольные коты, Охота на диких зверей, Стихии на земле, Путин спускается с горы, Сход лавины, Кот Оскар захватил стул, Самая оригинальная подборка, Экстремальные велосипедисты, Самые прикольные и популярные видео, Блондинка за рулём, Лучшие самые смешные приколы, Забавные хищные медведи, Удачная рыбалка на лососей, Азартная рыбалка и удачный улов, Рыбалка самая прикольная и крутая, Рыбалка разная бывает, Извержение вулканов, Самые шикарные зимние приключения, Смерч это невероятно страшно, Самые красивые водопады, Самые смешные животные, Прикольные смешные забавные коты, Кот Оскар любимчик наш, Самые смешные забавные дети, Поток воды, Хищники, Смешное до слез. Все эти видео ролики находится на моем официальном канале You Tube Natasha Brus. Подпишись, оставь комментарии, поставить лайк или дизлак решать тебе!!! Подключайся!!!
Совершенно непонятен порядок представления материала. Взад-вперёд что по хронологии, что по ТВД. Забыто абсолютно однозначно крупнейшее сражения Второй Мировой на "Евроатлантическом" театре: Мерс-Эль-Кебир (Операция "Катапульта").
Товарищи,не подскажите,какой второй линейный крейсер немецкий в Ютландском сражении погиб?Про Лютцов знаю,а вот еще?А что,Бой в Желтом море,Цусима и бой у Доггер-Банки в 1ю Мировую не достойны внимания?
Рекомендую почитать книгу Льва Скрягина "Тайны морских катастроф". Там очень подробно описаны причины пожара и хронология событий на борту "Морро Касл". Есть еще описания катастрофических взрывов судов и других морских катастроф.
Ну да, Густлов это катастрофа, его СССР утопил. А "Армения" это так, мелочь, не достойная воспоминаний, там же были люди второго сорта и потопили его "героические немецкие асы"! А вот про Индигирку со "Сталинскими" заключенными обязательно надо сказать, еще разок так ненавязчиво упрекнуть тот же СССР! Автор явно страдает двойными стандартами, вам не кажется?
Выпуск интересный, спасибо. Но... неужели так сложно было обеспечить нормальное склонение числительных? Это такая большая проблема? Очевидно, для канала склонение числительных куда более сложная задача, чем потопление Бисмарка. Растите над собой! Учите русский язык!
А теперь зацените реальную историю этого плавучего неудачника: * 1899 г - построен в США, продан России; * 1904 г - затоплен после первого же боя с японской эскадрой - в том бою результативность огня «Варяга» оказалась НУЛЕВОЙ, из команды погибло 22 человека, а двое умерли сразу же после окончания сражения; * 1905 г - поднят со дна, включен в состав флота Японии под именем "Сойя"; * 1916 г - выкуплен Россией у Японии, болтался на рейде; * 1917 г - отправлен на ремонт в Британию, простоял там три года; * 1920 г - продан Германии на слом в погашение долгов; * 1924 г - при буксировке, сел на мель неподалеку от шотландского поселка Ленделфут, и прямо на камнях был разрезан на металл. Итак, рожденный в Филадельфии, прослуживший десять лет японцам, легендарный крейсер умер в чужом море. В этом - почти вся история России: мифы о "глубинном народе" и бесконечных победах. Интуиция подсказывает, что все эти скрепные кацапы "с раскосыми и жадными очами", обречены повторить скучный путь своего "легендарного" крейсера. Off! Helgi Sharp _______________________________ Еще интереснее реальные подробности боя "Варяга" с японцами. Как всем известно, "Варяг", "осыпаемый градом японских снарядов", полностью лишился боеспособности и принужден был вновь вернуться на рейд Чемульпо. "Тем не менее, за длившийся почти час бой, он потопил японский миноносец, тяжело повредил легкий крейсер (позднее затонул при буксировке в Японию), попал в мостик японского флагмана, поразив его капитана..." Все это было бы в высшей степени замечательно, если бы не досадные нестыковки: 1. "Град снарядов". Японцы, как дотошный народ, отчитались после боя о 276 использованных снарядах главного калибра (203 и 152 мм). Учитывая количество таких орудий в японской эскадре (более 50-ти), на каждое пришлось менее 6 выстрелов. Т.е. японцы стреляли неспешно, тщательно выцеливаясь и затрачивая на подготовку к выстрелу в среднем по 10 минут. Те же японцы, насчитали затем в поднятом "Варяге" 11 попаданий. Итоговая точность стрельбы - 4% (что несильно отличалось от статистики Цусимского сражения). Японские снаряды нанесли кораблю существенный, но отнюдь не фатальный ущерб - энергетическая установка не пострадала, как и система управления, в строю оставалась большая часть артиллерии (согласитесь, было бы странно, если бы 11 японских снарядов поразили все 8 орудий главного калибра в 152 мм). Артиллерию меньшего калибра японцы не использовали, т.к. бой шел на приличной дистанции - 35 кабельтовых (около 7 км). Очевидным подтверждением, что все было не столь ужасно, стали факты, что после подъема "Варяга", японцы смогли прямо в Чемульпо запустить машины крейсера и он своим ходом ушел в Японию, а артиллерия на переименованном "Варяге" до 1916 года оставалась штатная, американская, что было бы решительно невозможно при ее разрушении в ходе боя. 2. Теперь о результативности огня "Варяга". Оказывается, что за бой, с кацапскго крейсера было выпущено 1100 снарядов всех калибров! В том числе 450 снарядов главного калибра! Это в 1,6 раза больше, чем сделали выстрелов 8 японских крейсеров. То есть, на производство одного выстрела, канониры "Варяга" затрачивали менее минуты! Если учесть, что первым же попаданием на "Варяге" был уничтожен дальномерный пост (который до этого оценил дистанцию до японцев с ошибкой в 2 км), то придется констатировать, что русские моряки палили в молоко из всего способного стрелять, включая 47-мм орудия. Учитывая, что незадолго до начала войны, "Варяг" на учениях продемонстрировал точность стрельбы на уровне 0,5%, то теоретически в японцев могли бы попасть 2-3 русских снаряда в 152 мм. На практике же, похоже, придется согласиться с данными японцев, что их "корабли не имели повреждений от вражеского огня и потерь в личном составе". Как же быть с потопленным миноносцем, затонувшим крейсером и поврежденным флагманом? Японские крейсера, участвовавшие в бою с "Варягом", через неделю в полном составе появляются под Порт-Артуром, не исключая "поврежденный флагман" и "затонувший легкий крейсер". А все 8 участвовавших в бою миноносцев - были исключены из списков японского флота и сданы на лом в первой половине 20-х годов. Откуда же взялась история о потопленном миноносце? Оказывается, из воспоминаний капитана "Варяга" Руднева, в которых она предусмотрительно предварена фразой "по словам неких английских офицеров...". Короче - типичный баян, который его автор заготовил в преддверии истребования повышенной пенсии от Морского ведомства. P.S. Так вот у кого в будущем брали "уроки мастерства" авторы нетленок про "28 героев-панфиловцев" и им подобных, ныне проходящих по категории "Детская литература про войну".
Абсолютно верно! Темп стрельбы артиллерия ВАРЯГА выдала такой,что спецы пришли к выводу,что подобный темп стрельбы совершенно исключал прицеливание при стрельбе. Русские моряки лупили в белый свет как в копейку. Повреждения ВАРЯГА от японских снарядов были некритичны и Руднев,приказав затопить ВАРЯГ не дал приказа вывести из строя ни машин,ни механизмов,ни оружия крейсера,что сделать было легко. Так старую канонерку КОРЕЕЦ Руднев приказал взорвать,а новейший крейсер ВАРЯГ затопили на мелководье. Руднев фактически подарил японцам новейший крейсер. А что в своём отчёте о бое Руднев наврал с три короба,так ему,походу,очень не хотелось под трибунал.
Круизные лайнеры имеют сателитарную связь и предупреждение заранее. Капитан имеет право менять маршрут,чтобы не рисковать жизнью пассажиров. Стрес никому не нужен. А это---компьютерная игра
Это какую же ключевую роль сыграла россия в морских сражениях 20-го столетия? В ходе русско-японской войны россия установила мировой рекорд по самому молниеносному и самому позорному и сокрушительному поражению в морском сражении и это,конечно же,Цусимское сражение. В Цусимском сражении русский флот был,типа,мальчиком для битья. Ну а в ходе Первой Мировой и Второй Мировой войн русский/советский флот вообще никак себя не проявил. Так что про ключевую роль россии - это галиматья и явный перебор.
никакого бреда и галиматьи! все правильно! Россия потерпела поражения в Цусимском сражении что стало ключевым событием в тот период времени и азиатского региона! и все это заслуга России и Японии! ориентируясь на итоги Цусимы все остальные крупные державы вырабатывали свои морские концепции! так всегда было и будет! ВСЕ всегда ориентируются на опыт предыдущих воин! после Цусимы всем стало ясно что надо стоить много броненосцев с большим колличеством среднего калибра! потому что у Японцев все получилось и значит надо делать как Японцы! и чем эта сражение не ключевое? именно после Цусимы Япония вошла в число великих морских держав (учитывая что совсем не давно у Японии вообще не было современного флота) и вот вдруг Япония стала хозяйкой в Азии! поэтому Цусима это поворотное и ключевое событие тех лет! так что все верно!
@@-hasker-9782 Не согласен абсолютно. Заслуга Японии в том,что она сумела построить современный,на то время,флот,обучить экипажи кораблей и поставить командовать боевыми кораблями и эскадрой компетентных командиров и флотоводцев. А в чём же заслуга России? Что,кто-нибудь в развитых странах,да и вообще в мире,не догадывался,что во главе морского ведомства должны находиться компетентные профессионалы,а не дилетанты и бестолочи,как это было в России? Или кто-то в мире не знал,что боевая выучка флотских экипажей должна совершенствоваться постоянно,а не как в русском флоте,когда комендоры не были обучены сосредоченному огню и даже два русских корабля не могли стрелять по одной цели? Рожественский,когда эскадра под его руководством шла на восток, плакался в письмах: ...МЫ ПЛЕТЁМСЯ КОТОРЫЙ МЕСЯЦ,А УЧИТЬСЯ НИЧЕМУ НЕ МОЖЕМ; ПЕРЕЗАБЫЛИ ВСЁ,ЧЕМУ В РЕВЕЛЕ ПОДВЫУЧИЛИСЬ...! Вопрос: так кто ему доктор? Он же командующий эскадрой,так почему Вторая Тихоокеанская эскадра за более чем 6 месяцев похода на восток ничему не училась: ни прицельной и сосредоточенной стрельбе на дальних дистанциях,ни боевому маневрированию,ни вообще хоть чему-нибудь???! Японские комендоры тренировались и к началу Цусимского сражения сделали по 500-600 выстрелов на орудие,а русские комендоры по 3-4! Так какова заслуга России в Цусимском сражении? Кто в мире не знал,что тренировка повышает мастерство? От броненосца ОСЛЯБЯ после первых же попаданий отвалился и утонул главный броневой пояс,так это тоже запишем в заслугу России: пусть все знают,что корабли надо строить на совесть,а не с помощью молотка и такой-то мамы и что главный броневой пояс не должен отваливаться от броненосца ни в коем случае. Россия потеряла в Цусимском сражении: 7 броненосцев, 7 крейсеров, 5 миноносцев, 3 парохода, Кроме того! 4 русских броненосца и 1 русский миноносец спустили андреевские флаги и сдались врагу. Кроме того! 3 крейсера и 1 миноносец драпанули с места сражения в нейтральные порты,где были интернированы и разоружены. Кроме того! 1 крейсер и 2 миноносца драпанули с места сражения и добежали до Владивостока. А потери Японии - только лишь 3 миноносца,один из которых погиб столкнувшись со своим же кораблём. Так что заслуг России,как ни крути,в Цусимском сражении никаких,а есть только позор позорный, а поиск в этом позорище заслуг России,так это всё равно,что снимать пенки с некой субстанции!!!
Цусимское сражение ? В Цусиме не было ни какого сражения, а было позорный и тотальный разгром отсталого морского флота Московии, после которого у Московии осталось лишь несколько кораблей которые позорно удрали кто куда мог !
Это только в начале битвы. Первым из них был "Лютцов", который бритты уработали в качестве тренировочной мишени. Второй не помню, надо б снова перечитать. А вообще за время битвы немцы пoxepили 11 кораблей
@@colonel.miller Серьёзно? "Лютцов" немцы потопили сами, после 20+ попаданий по нему. Больше немцы ни одного линейного крейсера не потеряли. Если потеряли, то жажду название такой здоровенной штуки.
Зейдлиц набрал 5000 т.воды и его довели до базы. Лютцов 8000 т.,и то многие считали решение торпедировать преждевременно.можно было спасти,просто гранд Флит был где-то рядом
Жаль не рассказали о самом лучшем лайнере сов. союза_,, Советский Союз,,. Шикарный лайнер. Огромный. Плавающий дворец. 4 дня из Владивостока в Петропавловск пролетали на нем как мгновение. Бассейны, кинотеатры, рестораны роскошные каюты. Залы и холлы. Библиотеки и прогулочные палубы. Зимой круизы в тропики. Много раз ходил на нем по морям и проливам. В памяти остался. Хоть я и пацаном был. Но впечатлений масса.
Весной 1979 года с пятью одноклассниками проходил стажировку на "Киеве".Прошло 45 лет, до сих пор вспоминаем эти полтора месяца с самыми тëплыми чувствами. И самое главное - какое тëплое, доброжелательное отношение к нам было со стороны всех категорий экипажа. Ко:мундиром в то время был капитан 1 ранга Пыков. Как раз ещë в это время увидели, что такое Инспекция ГК ВМФ.
А где в видео знаменитая битва самого титулованного линкора Оклахома против Тирпица? видел в одном видео что США нанесли Тирпицу большие повреждения в той битве и он отступил, Тирпиц копия Бисмарка был. Ямато япошки сами на мясо пустили, в надежде одолеть США, но по сути Ямато первым и пустили на дно в его последнем бою.. топливный кризис добил этот крейсер(не хватало топлива японцам)
@@Marvin-68 ты где в игре видел столько титулов кораблей? в отличии от некоторых могу отличить реал от виртуала.. благо с начала нулевых в играх по сей день
@@vladislavketraru7083 Для начала я тебе скажу что игры я не играю, я не идиот. И искать не существующий бой не буду по той же причине. И если БЫ ты указал на источник этого бреда то ради прикола я бы почитал про эту альтернативную фантастику. А если нет то и реакции нет.
Бисмарка бомбили 3 суток и то он при рабочих рулях с такими повреждениями мог уйти - если бы не бравый британский лётчик который умудрился вслепую попасть между листами толстой брони Бисмарка.. он повредил ему рули и его молодой экипаж не смог исправить рули, в итоге по кругу крутился в надежде что немецкая подлодка подойдёт быстрее. Подлодку к концу битвы заметили британцы и быстро отступили, поняв что они начали проигрывать. Гитлер отозвал принца Ойгена, поняв что Бисмарк обречён. Экипаж Бисмарка был бы не шпаной, а опытным, могли бы выйти из боя - но когда крейсер остался с одной лишь кормовой пушкой, экипаж сам потопил корабль и никаких торпед не было. Худ попал точным выстрелом Бисмарку в носовую часть пробурив там огромную дыру и по маслянному следу британцы и нашли крейсер по сути. В битве у Бисмарка при манёврах открылась зияющая рана от торпеды Худа, в которую попадала вода и в итоге он получил крен на левый борт. Вооружение Бисмарка не была рассчитана на низколетающее самолёты + у него был крен и ему изза этого сложно было нанести урон британцам. В общем эта долгая история, но в видео только часть правды раскрыли. На дне морском его недавно обследовали Бисмарка, у него на корпусе много больших повреждений, но при опытном экипаже мог бы уйти - но ставка на молодых сделала своё дело
Попал не Хууд,а Принц Уэльский....пробитие носовых танков. В Бергене Бисмарк не дозаправился,и поэтому его курс был на Брест. Был бы на мостике не Лютьенс,а Маршалль Уэльса там же похоронили.
И да судя по действиям арты экипаж был подготовлен.бритты просрали точку и время начало огневого контакта.за что и получили навесной огонь в палубу,а не борта
@@user-ej8pe8py8jбриты попались на уловку немцев. Британские легкие крейсеры следили за Бисмарком и предали на Худ информацию, что Бисмарка сопровождает Принц Ойген, но потом на некоторое время бриты потеряли немцев из виду и в этот момент они поменялись, головным стал Принц. Фишка в том что силуэты кораблей были очень похожи, различие было в размерах. Британские дальномерщики ошибочно приняв появившегося на горизонте Принца за Бисмарк, неправильно рассчитали дистанцию и первые залпы ушли в молоко. Это дало немцам возможность контролировать дистанцию. Насчёт "лакишота" по Худу до сих пор нет единого мнения, кто из кораблей его сделал, поскольку залп они дали одновременно. Худ перед походом прошёл модернизацию и обзавелся авиацией, но поскольку специального помещения для авиационного топлива и боеприпасов на нем не было, склад организовали прямо на палубе, как раз в том месте куда угодил снаряд. В этом же месте находились и выходы вентиляции внутренних помещений, в том числе и порохового погреба. Горящее топливо быстро проникло под палубу и вызвало детонацию пороховых картузов, что и привело к мгновенной гибели корабля. Судя по повреждениям которые Принц Уэльский нанёс Бисмарку одним залпом, после того как была исправлена ошибка в наведении, если бы не эта ошибка дальномерщиков сражение могло закончиться совсем по другому.
Скорее всего было пробитие брони...имхо это Бисмарк. У него скис носовой радар и они поменялись с ойгеном у которого с аппаратурой все в порядке.немцы получили дивиденды от схожести силуэтов. На раз Бисмарк сильнее Уэльса,у которого вдобавок башни выходили из строя.Лич был опытным и понял что ловить в дуэли нечего. Ну а лёгкие крейсера типа Саффолк Ойген раскатал бы как бог черепаху.
Ну и ролик... Кровь из глаз и ушей от накала идиотии. Немцы в курсе, что они потеряли в Ютландском сражении аж целых 2 линейных крейсера? Может, канал их поимённо назовёт? И таким брудом набит весь ролик.
@@vseobovsemm Потому, что я, и только я решаю, что я буду смотреть, а что нет. И если кто-то от моей критики ущемился, обиделся и так далее, то мне нет до этого никакого дела - в вопросе надо сначала разобраться, а уже затем языком чесать.
Поражение россии в Цусимском сражении настолько катастрофично и позорно,что это поражение тянет на мировой рекорд как самое грандиозное,самое молниеносное и самое позорное поражение в морском сражении и которое по катастрофическим последствиям для побеждённой стороны(в данном случае россии)превысило даже поражение Франции и Испании в Трафальгарском сражении. После поражения в Трафальгарском сражении Франция и Испания ещё несколько лет воевали. После поражения в Цусимском сражении россия сдулась сразу же. Потому автор и обошёл стороной Цусимское позорище россии.
Ой! Как неожиданно! А разве не русские победили во Второй мировой войне? А союзники и другие народы СССР только мешали. Вы такого не пишите, это расходится с бредом вашего кремлёвского плешивца, Вас накажут
Вы перепутали. У Чемульпо сражения почти и не было. Просто ВАРЯГ с КОРЕЙЦЕМ рыпнулись было,но несколько попаданий заставили ВАРЯГ и КОРЕЕЦ драпануть обратно в порт. Это позор,конечно, но всёж на сражение не тянет, А позорнейшее поражение русской флот потерпел в Цусимском сражении,которое знаменито прежде всего тем,что в ходе этого сражения русские моряки покрыли АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ неувядающим позором: 4 русских броненосца и 1 русский миноносец спустили андреевские флаги и сдались японцам в плен. И до большевистского переворота флот так и назывался - русский флот.
@@YuriyShulgin Так повелось со времён Петра,ну когда он переименовал Московию в Российскую империю. Как мне представляется! И вот хоть в Первую Мировую войну, допустим,говорили именно РУССКАЯ АРМИЯ,то почему флот РОССИЙСКИЙ? Почитать немецкие документы времён Первой Мировой войны, так там везде: русская армия и русский флот. Во Вторую Мировую уже больше БОЛЬШЕВИКИ,но и прилагательное РУССКИЙ тоже часто встречается.
Как факт. Российская империя японцам проиграла. В 1905 году. США, совместно с союзниками, во Второй Мировой войне, заставили императора Японии капитулировать. Это тоже факт.
Мавритания и Лузитания это турбоходы, у них нет паровых машин как у Титатника. Силовая установка это 4 турбины Парсона мощностью 68 000 лс и 4 гребных вита
Полный отстой, в рейтинге как минимум должно быть 8 российских ледоколов. Укащали 2 и то с проблемами, по пожар, то лед не колет. Даже здесь без ангадированнлсти не обошлось.
