Ты бл*** как будто машину с рук покупаешь. Пол ролика жалуешься на царапины. Бред какой. Это скутер - по факту велосипед "колхозник", но в пластике. Царапины там - норма. Клей на тормозах останется ? Растворитель или удалитель скотча в помощь. Поворотники шатаются ? Не отвалятся. Точно такие же ставят и на более дорогие велосипеды. Щели между накладками ? Чувак... 40 тысячь. От того и тормоза дешевые. НО Для сорока тысячь нормальный велик , учитывая стоимость бк, мотор колеса, акб, контроллера и оставшейся электроники.
этот прикол легко обходится. Ставится ограничение на 350вт и соответствующая маркировка на колесо мол оно 350вт, но эта блокировка снимается очень легко(у каждого производителя по-своему)
мне подарили такой зимой ...фиолетовый ) так вот ...Если сравнить Сура бордовая 80-ых годов с этим , то это небо и земля ...Имею ввиду качество и комплектность . Советский велик + насос + доп.катафоны + бардачек с ключами + клей с рез.заплатками . А вот это ...уже второй насос купил . Ключи отдельно покупал . Но не жалуюсь , катаюсь в своё удовольствие . Но это пока новый ...А что потом незнаю ...
И самое интересное ! У Стелса клапаны на колесах , как у газбалона ) У советских были более лучшие - ниппель золотник и чета еще . Короче , когда накачиваешь колесо - воздух обратно не выходит . Как на Стелсе ...замучаешься пока на нем накачаешь колеса .
Ты че несешь ? Какие 18к? Он стоит 4/128 8.500. - это его макс. Цена. Еслиф не пользовался , то не болтай , проц очень даже хорош. Например Pubg тянет на средних. 250.000 баллов в Antutu. Может автор гений , сказал что 18 стоит , но я не услышал , но его макс 8.500
Велосипед приходит в магазин в коробке в разобранном состоянии. Продавцы его сами собирают. Мог при покупке попросить чтоб всё подкрутили. А дальше уже сам. Так что это твоя вина больше чем их. Здесь нет заводского брака. Тупо не закручено как надо. Цепь при покупке велосипеда не растянута а просто колесо слишком близко стоит так что она расслаблена. Переворачиваешь вел. Откручиваешь прижимные гайки. Тянешь колесо на себя. Цепь натянулась. Затягиваешь гайки. Переворачиваешь вел и продолжаешь ездить. Вел не плохой. Я на этой модели очень много километров накрутил. Постепенно начал модернизировать. В итоге совершенно другой получился. Если будешь много ездить то советую со временем поменять каретку с насыпной на катридж.
И чем он легендарный.... Проц такое себе, дизайн тоже разрешение экрана НД серьёзно??? Вот редми нот 6 про был легендарным ( хоть и тупо был допилинным в части по нот 5 ) , тут и экран шикарный, и дизайн неплох, и проц для своего времени нормальный, ну а главный его козырь это звук до сих пор его в наушниках ни кто не может превзойти к слову в нем не было стерео но динамик звучал объемно и бассовито не то что сейчас, а добавить сюда металлический корпус и вовсе получается апарат пушка!!!!
привет купил такой же только синий не проехал 10м начали клинить педали приехал слегка отогнул защиту потому что цепляла цепь потом поехал 100м проехал и педали ни туда ни сюда приехал в магаз сделали 1м проехал опять и ещё починил потом когда педали крутил начали они хрустеть и цепь слетела и из-за защиты не смог одеть 1.5км шел до магза отдали на диагностику и пришли забрали. классный велик так то (только не сразу поехал нормально) но корзина у меня другая и побольше может сняли и одели не оригинальную чтобы дороже продать купил за 13800 где-то (дополняю ножка тоже немного шатается но ты затяни её. а то что что-то не прикручено это вина магазина потому-что изначально у него собрана только рама и заднее колесо с крылом цепью и звёздочками. кстати у меня пока что стоит плёнка на крыльях)
Не гони на велосипед парень, просто после покупки в магазине его нужно отдать либо добросовестному веломеханику в мастерскую, либо приобрести необходимый набор инструмента и самому детально поработать с велосипедом:перебрать, смазать и отрегулировать втулки колес, каретку, цепь, рулевую, протянуть все крепления, спицы и велосипед будет служить верой и правдой если еще аккуратно ездить. Это я к тому что смотрел одного велоблогера он купил Шульц Вандерер новый с завода и он у него посыпался в первом же велопоходе, а стоит этот гревел около 70 т.р. поэтому не факт что дорогой велосипед будет безупречным. Береги своего друга. Удачи!
