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にしやん
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ZX14R 最高速
12 лет назад
ZZR1400 (ZX14)ゼロヨン 車載映像
14 лет назад
白バイ警察官のテクニック Police Motorcycle(VFR800P)
14 лет назад
BMW S1000RR development history (2)
14 лет назад
BMW S1000RR development history (1)
14 лет назад
BMW S1000RR
14 лет назад
Комментарии
@user-ub3rl2cm9r
2 месяца назад
良く反応できるよな😅
@user-jy1op7tb3y
3 месяца назад
俺これ乗ったら笑い止まらんくなると思う
@Steph-SLM
4 месяца назад
Magnifique S1000rr
@ilovejazz207
Год назад
もはや新幹線じゃんw
@stephane-93
Год назад
Best s1000rr
@youngerdryas193
2 года назад
綺麗にパワーバントの最も美味しい部分を使って加速してるな。 他の加速動画のどれよりも速い加速。
@dawnbreaker1759
2 года назад
300キロクルーズが楽勝。うーん、凄い時代になったなあ。
@nunununu1965
3 года назад
Jerman.......emang mantap 💪💪💪
@richardeasther2569
3 года назад
This is how you build a bike with no soul
@azaz1681
3 года назад
車載映像だけじゃなくてフルバンク300キロですっ飛んでく映像も見たかったかもw
@319106
4 года назад
zzr1100で300オーバー行くか行かないかで 一喜一憂していたあの時代を考えると言葉にならない。
@dupajasiu920
4 года назад
whoever compares performance of those bikes is an idiot. Thank you.
@louiseanne3719
4 года назад
Whao ! Impressionnant
@seventysevencats
4 года назад
Doing this speed on the outside lane and close to the barrier, you're very skilled and brave. かっこいいのです!
@user-ze6sc7db5k
4 года назад
Безсмертний чел
@user-fy4pl4ny8s
4 года назад
0:51 ん?重力の向き変わったかな?
@user-cy1oo5xx8j
4 года назад
バイク専用の直線道路をつくって沖縄~北海道まで結んでくれたら世の中便利になりそう。最低法定速度100㎞、最高速度は∞㎞。 第1レーンは合流レーン100㎞~150㎞ 第2レーンは150㎞~250㎞ 第3レーンは250~350㎞。 特別第4レーンは350㎞以上 ※フルフェイス、ツナギは義務で必ず特殊高速バイク免許、特殊車検を受けなければ走ってはならない。600cc以上排気量に限る。ゴールド免許でなければ走れない。 そして国の認可をうけれないと参入できなくして賄賂でボロ儲け!どう? 俺政治家になって企画するわ 誰か頭のいい人巡航300㎞で日本横断したら何時間でつく?5時間ぐらいかな?
@user-ee2zf9et9q
3 года назад
ぼくのかんがえたさいきょうのどうろ
@MvR640
4 года назад
If it was a Suzuki the pull away @ 2:40 would have had the front wheel in the air until 5th gear
@user-ec3mn3ut3c
4 года назад
勝負したいです。
@user-nv6ei3ep4f
4 года назад
やっば!! 命感謝!
@user-bv2qk4jd4s
4 года назад
えっwww GT-Rより速いwww
@user-ev4tr9jb7l
4 года назад
190マイル?
@sakamichi23
4 года назад
180km/h
@user-op2tt7ht9r
4 года назад
コースにバナナの皮置いてやりたい
@akasa3146
4 года назад
タコメーター見てたら 「1万1千まできっちり回せ」を思い出した
@itsshalevfromtaxidashcamer9390
4 года назад
Yamaha is 1st. it's better than Suzuki Hayabusa, and Kawasaki ZX-14.
@kaaaanata
4 года назад
そのままコーナーに入って行ったから驚いて声でた
@user-qf8bp5bf9s
4 года назад
なんか知らんけどバンク中は歯を食いしばっちゃう(笑)
@zundamonnanoda_plusmate
4 года назад
バイク初心者の僕からしたらしゅごいって言葉しか出てこやん
@user-dq9ei8tj9g
4 года назад
この猛スピードでこのコーナリングはすごい
@user-yl7nv2ne7u
4 года назад
00:51角度おかしくて草
@crmchannel4123
4 года назад
Hunter Birdshoot best
@rioyammer6788
4 года назад
このスピード直線でも怖いのにそのままバンクとは…画面越しに手に汗握る
@kt2816
4 года назад
BEAUTIFUL!
@RafaelViegas
4 года назад
Great vídeo... big bikes
@GSX1300RHASA
4 года назад
青いスーツの人絶対丸山浩さんやろ!
@roadtoad1216
4 года назад
Love my 2012 Busa L2 and love my 2013 ZX14R SE , the all time Classic Hyperbikes .
@s12221121
4 года назад
マックススピードでの曲がりとか怖すぎやろw
@zx11blaze78
5 лет назад
結論:常人では扱いこなせない。
@user-ub8yx7bp9g
5 лет назад
身体を自然とバンクさせてしまったw
@zadkmb
5 лет назад
谷田部もJARIも設計速度は190km/hだからこのクラスには狭すぎるんだよな。 1990年のZZR1100の時ですら狭かったから。 四輪はまだ良いけど、二輪だと遠心力でタイヤに荷重がかかり過ぎて数周でバーストしちゃうらしいし。
@user-xz6fq6bb3d
5 лет назад
フロントアップせずに高回転でクラッチを繋げているライダーさんは 凄い。プロですね。しかも300キロでバンクIN OUT!!
@user-mo8xk2cv7z
5 лет назад
素晴らしい✨✨👌
@user-bv2qk4jd4s
5 лет назад
こんなん世の 中に出しちゃダメだよぉ
@kazu1854
5 лет назад
これ両方フルスロットル固定なんだろうなー。すごい
@huzar777kosy3
5 лет назад
Fuck lovet got 2017 one best bike I own
@jon88doe
5 лет назад
Love my 14! That's what they do! 0-200 n no time⏲
@user-lv3kg4cy3j
5 лет назад
固定でお願いしたい❗
@user-ex3jh8ef1y
5 лет назад
数百rの緩いカーブがこんなに怖く思えるのは衝撃だったわ
@markdunbar8219
5 лет назад
Wicked I have a Kwak 1400 love it 👍🏻🇬🇧
@user-ru9mk6cr1y
5 лет назад
何も凄さを感じない...皆さん白バイって先入観に囚われ過ぎてない?