Channel ini berisikan tentang Informasi, Solusi serta Edukasi di khususkan untuk para mekanik sepeda motor PEMULA dan para penghobi dunia otomotif khusus nya sepeda motor. semoga ada ilmu yang bermanfaat. terima kasih.
@@iqbalaulia1373 cobain di jemper seperti dalam video, kalo bisa nyala mungkin tombol starternya kurang konek, Tapi kalo gak bisa nyala mungkin kulbras dinamo starternya habis pingin diganti.
Bang kalo aki nya baru dan kulbras dinamo stater udah di ganti tapi kok pas dihidupin motor agak susah. Kadang motor hidup dan kadang motor gak hidup. Knp itu bang. Thx sblmnya
Mesin type seperti ini pendinginannya mengandalkan hembusan angin luar ke sirip mesin emang terasa panas di banding mesin berpendingin cairan, tapi panas nya itu di ambang normal ..
Om punya saya, aki hbs di cas, teris di diamin sehari aj sdh sudah staternya, voltase turun jadi 11, trus klo posisi idle coltase turun, tpi klondi has naik
Gk bisa starter mungkin bendik atau kulbras nya minta ganti, klakson gk bunyi harus di periksa lebih lanjut...bisa klakson nya mati atau jalur kabelnya
Mas ijin bertanya Aki baru di cas Bendik juga baru tapi kalo di stater cuman cetak cetek Tapi di jumper idup normal itu knapa ya bang?? Pake bendik punya xeon
Itu bukan bendik de, itu sudah karakter ninja fi Pada waktu dingin seolah olah sensor cuk berfungsi karena mesin masih dingin sehingga campuran bahan bakar yang masuk ke ruang bakar sangat banyak sehingga motor gampang hidup. Sebaliknya jika di starter pada saat suhu motor panas, motor agak susah hidup . Karena sensor cuk Seolah olah tidak berfungsi karena suhu motor sudah panas. Campuran bahan bakar yang masuk ke ruang bakar sangat sedikit makanya susah hidup sedangkan pada saat starter memerlukan campuran bahan bakar yang banyak. Hal semacam ini sangat terasa sekali pada motor ninja ZX 250 .
@@redsugar2595 udh ganti baru malah bang, cm masih gitu aja nyala harus di dorong. arang starter ngaruh ga ya? distarter lampu redup gitu sm speedo nya juga, bendik ga bunyi cetek². gimana ya bang
Batrey baru nya coba ukur tegangan nya minimal 12,6 volt baru mampu starter kalo tegangan nya di bawah 12,4 volt batrey nya harus di cas dulu sampe penuh.
Bang gw kmaren habis bersihin fulpum ne . Habis itu normal" Aja . Terus gw cuci motornya kog malah gak mau nyala ya . Gwpaksa ampe tekor aki nya bang . Waktu sya bongkar sil di rotak itu longgar bang apakah itu pengaruh untuk tekanan fulpam jadi gak setabil?
@@redsugar2595 waktu itu sebelum gw cuci normal bang udah enak di gas" Pun mantep . Terus gw cuci malah brebet motor nya gw bongkar lagi dah itu fuel pum nya malah sil di rotak nya coel . Gw lem G gw rakit lagi malah gak mau hidup sampe aki gw tekor .. Wkwkw apes
Kurang lebih sama nih, tadi pagi ga mau di starter cetek² doang, ganti aki pun sama aja, dan ada oli rembes dari box filter (tapi sumbernya ga tau) Beberapa hari yang lalu habis nyuci motor trus mogok, di starter ga mau hidup sampai aki tekor, saya buang bensin yang dimangkok karbu juga masih ga nyala, saya cabut kepala busi ga ada air, mau buka busi tapi ga punya yang panjang dan akhirnya panggil mekanik, rupanya kabel busi ada yang sobek lalu di lakban dan ganti busi baru mau hidup, tapi gak normal, mohon solusinya bang...🙏
@@redsugar2595 ga mau balik lagi kesana bang, malahan salah satu mekanik disitu tetangga saya lho bang, sangat disayangkan attitude dia buruk, padahal saya akui dia jago klo udah pegang motor, ni motor mau saya juan biar ga berurusan lagi dengan dia...
Assalamualaikum ...Mas ada wa ?? Smua yang disini mengerti mesin tolongi saya ,saya oemula dan awam emsin.. Knpa ninja 250 fi 2016 saya klo di starter g nyala dan bunyi ceklek keras gitu ya ,sblmnya ada keluar bensin dari sambungan slip on knalpot . Dan motor jrng dipakai . . Cm keras sekali bunyi ceklak saat dinstarter , cuma sekali bunyi nya tapi msin ggk mau hidup mas..tlng ya mas arahanya 😢
Kalo motor nya masih bawaan pabrik, seting aja seperti dalam video saya ini, tanpa harus keluar uang untuk beli ini itu. Atau datanglah ke bengkel Kawasaki.
Bang motor ku kalau di gitukan bisa nyala, tapi barusan udh saya ganti bendiknya tetap gak bisa nyala kalau di starter dengan cara normal, kira2 penyakitnya apabya bang?
Selang pembuangan atau pernafasan karburator KLX, atau Karburator motor bebek juga bisa, diusahakan yg ORI potong aja tiga Senti ,minta ke temen juga boleh gak usah beli.
Bang motor saya ninja 250 karbu. Kalo dstarter harus sambil dibelokin stang sama agak dimiringin baru bisa ngangkat starternya. Kira2 apanya ya bang..? trimakasih.
@@budieste3383 aslinya 20, naikkan saja sedikit dan setelan baut bensin (yang dibagian bawah) bisa dikecilkan sedikit, atau bisa juga tanpa ganti PJ tinggal setelan bensin agak dibanyakin dan baut langsam dikencengin sedikit, resiko langsam nya agak tinggi
Kawasaki harusnya bikin terobosan yg spektakuler...mesin nya bisa di setting bisa mundur..jadi mudah untuk offroad. Semoga pesannya sampai ke teknisi kawasaki .
