На нашем канале мы будем показывать работы нашего автосервиса. Наш автосервис специализируется на кузовном ремонте. Мы производим полный цикл кузовных работ. Вы сможете увидеть как делался Ваш автомобиль, какие принимались решения и то, как это происходило.
Ведь никого и ни кто не заставляет делать какие либо действия, в любом случае конечное принятие решения за Вами и каждый делает действия в меру своих возможностей и для верного принятия решения нужно хорошо подходить к этому вопросу, чем больше соберете информации тем правильнее будет решение
Выгодней всего, заработать денег и не покупать битый списанный хлам с загнивающего запада 😂 купить новую или целую б.у. Из разряда, какую выгодней всего купить хату в аварийном доме или под снос?. В какой мусорке выгодней копаться? Вкусвил или пятёрочка? Чем лучше мыть посуду когда денег на средство нету? Выгодней покупать просрочку или из мусорк? Выгодней носить вещи с гуманитарки или нелеквид из секонда?😅😅😅 Как-то так 😅😅😅
Вы правы по своему, но если посмотреть на количество продаваемых авто со страховых аукционов это миллионы машин и этот рынок будет по прежнему существовать и спрос и интерес к этим авто битым будет, а как следствие интерес к тому, что купить и с каким ударом так же будет
К сожалению эта информация не для общей огласки, но рынок авто не предсказуем так как законодательство в последнее время меняется стремительно и можно как заработать так и потерять какую то сумму
Большинство барыганов, которые покупает Теслы за шапку сухарей, что бы сделать в гараже и впарить людям как небитнекрашен, рассказывают сказки про "небольшие повреждения" при вырванных колесах и тд. Стоит понимать, что Тесла это не бензинка. Это довольно сложный автомобиль, как по механике, так и в части электроники и айти и вырванные колеса/поведенный кузов могут значительно влиять на последующую эксплуатацию авто.
Целиком и полностью соглашусь с вами, покупка любой Теслы с вырванной либо поврежденной подвеской это большой риск попасть на серьезные затраты и на заметку как показала статистика в Теслах в которых были даже незначительные удары по колесам начинают течь сальники двигателя со стороны ударенного колеса, если вовремя не проследить , мотор можно оставить без масла
Да АКБ нужно разбирать , да разбора его нужно нагреть, но не переграть иначе можете посмотреть что бы чает если перегреть литий, далее заряжаете аккумулятор на прямую и далее скидываете ошибку с платы бмс которая блокирует ключи на мосфетах. Советую найти специалиста да бы не наделать беды
Обратите внимание на дату выхода видео, ситуация с Теслами уже много раз изменилась после выхода видео и в сша они играют в раза 3 дешевле. Ну и всетаки плюс Америки это пробег, несмотря на то что в электромобилях главное не пробег а год, так как АКБ портится не по пробегу , а по времени
Как правило на авто от 21года и выше практически во всех тройках уже по умолчанию идет быстрая зарядка, за исключением перфоманс в них встречал отсутствие быстрой зарядки
На момент покупки авто на аукционе, выгода от покупки была существенная, я бы сказал через чур, но ни кто не учитывает внешние факторы и когда с 1 апреля запретили ввоз электро автомобилей в рф, рынок электро авто в рб начал таять на глазах, вместе с ценами на аукционах. Но даже несмотря на эти факторы на сегодняшний день есть выгода по такому авто в 3-4к. Я думаю что нужно закладывать, что за такую долгую дорогу плюс время на ремонт, ситуация на рынке может измениться.
Нужна помощь с сертификатами. Tesla model 3 серты основного компьютера живы, машина с сервером Теслы связывается, приложение работает, а вот серты автопилота по какой-то неведомой причине мертвы. Соответственно машина не обновляется. Машина 2020 года, европейка. Боюсь потерять и основные серты. Что можно сделать в таком случае?
Так ни в коем случае нельзя делать, кроме того что вы его вставите больше ничего не сможете сделать , как только вставить. При неоригинальном блоке на сегодняшний день вам уже ни как не восстановить сертификаты
Учитывайте что вместе с новым блоком у вас будет VIN от другого авто. Под словом «блок» если я Вас правильно понял вы имеете ввиду MCU, правильно вас понял?
У всех автомобилей тесла есть сертификаты ( так называемые ключи) которые обновляются ориентировочно каждые 2 года , при помощи этих ключей ваш авто раскрывает обновление которое приходит. Если так получилось что в момент обновления ключей автомобиль был не в сети, Тесла его удаляет из своей базы и ваши ключи не будут обновляться. Это краткое пояснение
Точного определения способа времени нет, но есть способ определения окна. На шильдике который у вас в проеме написан год и месяц авто, от этой даты добавляете 2 года и за 2 месяца до и 2 месяца после этой даты авто должно быть в сети в это окно произойдет обновление их. Поэтому когда заказываете авто из сша , заказывайте на лот который уже железно решили играть - carfax , в нем вы сможете увидеть когда авто попало в ДТП и соответсвенно после этого оно не будет в сети до момента пока вы не привезете ее к себе.
Смотря какую информацию вы хотели получить , у нас на канале есть другие видео с ремонтом Tesla, суть этого видео показать повреждения для того что бы те кто хочет купить имели представление что внутри и что страдает при определенных ударах и какой объем работы нужно проделать
К сожалению такую информацию мы вам не сможем сказать так как это является коммерческой тайной. Но стоимость такого авто финально получается в районе 32к
Ещё не понял фразы, "если там его подключили к интернету и он обновился, то у вас есть два года его привезти" запутали меня 😊. Расскажите подробнее в сообщении)
Сертификаты обновляются каждые 2 года, автоматически этот процесс может происходить в окне за 2 месяца до либо после даты выпуска авто. Думаю вы поняли меня))
На счёт того что серты у пилота отвалились вам ставили квалифицированные мастера ? Мне в нескольких местах поставили такой диагноз, а в итоге все решилось за 50$ и двумя часами
К сожалению информация точная. Есть ситуации как у вас была скорей всего , когда машина попадает в стоп лист по каким то причинам и тогда ее можно достать и все заработает
11300 лот и 26к на выходе. Проще купить менее битый авто, меньше вложить и пусть даже это будет те же 26к, но его история будет более привлекательная для последующей продажи и временные затраты в разы будут меньше. Сам наступил на такие же грабли, когда покупал биток, меньше цена лота, больше запчастей
С Вами не согласиться трудно, но одну большую поправку в цену , внес закон в РФ и для владельца этого авто получилась ситуация, на момент покупки лота , первая цена на 21 год была 37к, а если брать сегодняшние реали цена на аукционе такого авто 5к, за 10к есть в разы целее , так что нужно учитывать эти факторы и закладывать такие риски
У меня во столько примерно с таким же ударом У перф встала, боюсь теперь конечную стоимость с нынешними пошлинами. Тоже из наружки капот и бампер. Фары по фото вроде целые, наверное крепухи только отвалились)
Практически во всех автомобилях концерна FCA не нужно прошивать блок airbag )) при установке рабочих подушек или обманок трётся любой диагностикой При повторном срабатывании во второй или третий раз блок уже нужно прошивать стирать crash data
@@FavoritAutoBYЗдравствуйте недавно делал два личных автомобиля Alfa Romeo Giulia производство после 2020 г а также Jeep Compass 2021 г и все без проблем работает ))
