Пиздëшь ❗ У меня масло порит с завода! Новая машина. А, в тех. Документации указано, что до 500 мл на 1000 км это в пределах допуска (типо не еби мозг дилерам)... Ролик☝ для дураков..
Я на практике еду уже 4 года на газу таксую. Один раз только откопиталил двс и все. Отездил до хрена. Я лично вижу смысл ставить газ потому что это реальная экономия и гбо я обслуживаю очень редко. Меняю только фильтра сам. Два фильтра стоят 150 руб. По мне это копейки. Газ ставить есть смысл если он правильно настроен
Ты дружок недооцениваешь седанчик калины, самая удобная машина, если так рассуждать, все машины вазовские уроды, а если в седан калины поставить колёса 15 торусы, сделать стойки дверей чёрными, ты охренеешь от его вида, особенно если Калина Седан серого цвета (рислинг) , а про то что из этой десятки вылазить невозможно без крана, об этом ты промолчал 😂😂😂 хитрец ,в тысячу раз салон калины удобнее для семьи,тут ясно видно что ты болеешь за десятку, конечно ты не увидишь как собрана десятка, все детали отдельные, бампер задний приштопан, капот ЗИЛ, как ты сказал и в глаза бросается, задние форточки ты видел как приштопаны, как будто он там чужой 😂 и фары как будто семёрочный срезали и поставили... Кстати, ты сказал просто Калина и десятка, а не именно седан, и на фото тут совсем другая Калина... Ещё забыл добавить, за счёт того что, седан калины короткий, ты не представляешь как удобно на нём разворачиваться в узких улицах... Всего доброго советчик ✌
После капиталки двс отездил 100.000 тыс . На газу. Хоть даже если с движком что то случится я его уже оправдал . Но двигатель бодрый масло не жрет . Я не согласен что газ это дно
@@kristoferwesker9913 нечего не слизывали, фиат в свое время сотрудничал и продал лецензию, там по сути от фиата нечего кроме кузова и мелочевки не осталось, так как он не прошёл тесты, двс и подвеска собственная разработка. Это я про ваз 2101
Самые практичные цвета авто 3, Белый, Серебряный металлик, и темно Зеленый металлик. Самый не практичный и плохой цвет, это Черный для Авто конкретно, Жара летом, и малейшая пыль, микро ямки, все видно сразу.
Лучше взять заряженную ПРИОРУ, чем говно БМВ 36 хоть 46 ть, это хлам, и не годные под эти дороги, подвеска хлипкая как пластелин, у всех БМВ, моторыс ванусами вечно срущие маслом, уже с завода канистра масла живет в багажнике, владел и 46 ой, и 90 ой, все распродал, на хрен, один гемор в них вкладывать, и нечем не удивишь никого, утиль он и есть утиль.
Смех смехом, а нивовский распредвал на классике с разрезной шестерней очень неплохо прибавляет момента с низов по сравнению с классическим. А полнопротивовесный нивовский коленвал утяжеляет шпг. Но при этом позволяет торгаться с холостых без подгазовки. Хотя крутится мотор тяжелее.
Имею вис 2347,та же 2114 ток с кузовом,как поставил полный комплект распорок с подрамником рычагами усилителем моторного щита сразу перестало рвать железо,плюсом когда везеш 700+кг в кузове кочки и лежаки проходит на порядок лучше.
2141 ужас машиностроения, передняя подвеска летит в считанные недели, из за не правильного центра тяжести, мотор у 41 го ВЕСИТ за центром оси, РЫЧАГ Архимеда, недоработка сильный ПРОСЧЕТ сраного АЗЛКа 👎👎👎👎
Мартин, интересует тема смаски двигателя и всего остального. Что использовать лудше и в каких случаях. Стоит ли применять присадки. В каких случаях делается промывка двигателя, и как правильно её делать с подменой фильтра? За ранние, Благодарю.
